在大會開幕式上，世界生態(tài)城鎮(zhèn)協(xié)會副會長王仙民發(fā)表了題為“世界治理城市霧霾的經(jīng)驗”的主旨演講，介紹了新加坡、意大利、德國、日本、美國等成功的經(jīng)驗和技術。
隨著經(jīng)濟發(fā)展，鋼筋水泥高樓大廈擠占了城市中的綠色。王仙民認為，城市正在逐漸“變丑”。“屋頂綠化在日本被稱為‘第五立面綠化’，在韓國叫‘水泥板上的綠化’。”這種“空中花園”的綠化方式是人類對建筑破壞自然的補償。
王仙民說，屋頂綠化可以有效凈化空氣、降低噪音和熱島效應，為空氣增濕。“如果30年后，人們因為環(huán)境要逃離這座城市，是很可悲的。”談到未來城市建設時表示，“新一輪城鎮(zhèn)化建設應該有更先進的理念，新區(qū)建設要生態(tài)優(yōu)先。”王仙民說，“鋼筋水泥讓我們的城市變丑，人們說‘一白遮百丑’，城市建設則是‘一綠遮百丑’。”
在介紹日本經(jīng)驗時，王仙民指出，日本治理PM2.5經(jīng)歷了三步曲，分別是以工廠搬出城市，煤改氣、煤改電，以及屋頂綠化和立體綠化為代表的綜合環(huán)境治理。2000年至今，日本新建筑屋頂綠化率達到100%，而我國建筑耗能是日本的9倍。
最后，王仙民倡議向霧霾宣戰(zhàn)，“戒車比戒煙更緊迫，發(fā)展公共交通和電動車迫在眉睫。”他表示，“近十幾年我們城市的建設不是以人為本，而是以車為本，馬路越拓越寬可道路卻越來越堵。”修路的速度永遠趕不上汽車增長的速度，而擁堵時汽車尾氣產(chǎn)生的PM2.5是正常行駛的4-6倍。王仙民預測，未來十年，零排放、無污染的新能源車將逐漸取代傳統(tǒng)汽車，成為主流交通工具。
本次大會還舉行生態(tài)城市市長論壇，邀請外國市長介紹他們治理城市污染，特別是大氣污染的政策、做法和經(jīng)驗等內(nèi)容，論壇特別安排了治理霧霾、新城鎮(zhèn)建設投融資和綠色交通等對話活動。大會共設有世界生態(tài)城市市長論壇、世界生態(tài)城鎮(zhèn)規(guī)劃論壇（經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃論壇）、世界綠色建筑與建筑節(jié)能論壇等12個分論壇。政府相關部門領導人將到會講解國家對新城鎮(zhèn)建設的政策和要求，大會將向世界空氣質(zhì)量優(yōu)異的城市頒發(fā)世界生態(tài)城市空氣質(zhì)量金獎。
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