28日，地鐵一號(hào)線天安門東站，志愿者正幫助游客在自助機(jī)上購(gòu)票。當(dāng)日是地鐵調(diào)價(jià)的第一天。新京報(bào)記者 浦峰 攝
29日是調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日，為應(yīng)對(duì)地鐵“補(bǔ)票潮”，所有窗口全開，重點(diǎn)地鐵站配備移動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)
新京報(bào)訊 29日是公交、地鐵調(diào)價(jià)后的首個(gè)工作日，新票價(jià)系統(tǒng)將迎來“大考”。高峰時(shí)段，地鐵各站所有窗口和售補(bǔ)票設(shè)備將全部投入使用。公交集團(tuán)從今天起日均增發(fā)6000余車次，運(yùn)力增加量是APEC期間的兩倍。
地鐵付費(fèi)區(qū)內(nèi)設(shè)補(bǔ)票點(diǎn)
從28日的運(yùn)行情況來看，地鐵、公交執(zhí)行新票價(jià)順利。但根據(jù)昨天記者的探訪，地鐵站被要求補(bǔ)票的乘客出現(xiàn)較多。今天早高峰起，地鐵將增加移動(dòng)補(bǔ)票設(shè)備，在每個(gè)車站設(shè)置一卡通支出累計(jì)記錄轉(zhuǎn)移辦理點(diǎn)和購(gòu)買充值點(diǎn)。根據(jù)地鐵此前的安排，23個(gè)重點(diǎn)地鐵站配備了30臺(tái)移動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)，這些設(shè)備也將在高峰時(shí)段投入使用，同時(shí)將根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)增加。
地鐵各站還將在付費(fèi)區(qū)內(nèi)設(shè)置補(bǔ)票窗口，方便臨時(shí)更改了行程的乘客。乘客在最終的目的地車站不出站就能完成補(bǔ)票。
公交日均增6000余車次
為應(yīng)對(duì)調(diào)價(jià)可能帶來的客流向公交轉(zhuǎn)移，公交集團(tuán)從今天起每日增加4%的運(yùn)力，日均增發(fā)6000余車次，其中70%的運(yùn)力增加在早晚高峰時(shí)段。
據(jù)了解，公交集團(tuán)此次增發(fā)車超過APEC期間的臨時(shí)增發(fā)車力度。APEC期間，每日增加2%運(yùn)力，日均增發(fā)3000余車次。
公交集團(tuán)表示，除了對(duì)地鐵沿線各站加強(qiáng)公交運(yùn)載保障，還重點(diǎn)做好高（快）速路線路、與地鐵接駁的短途線路等重點(diǎn)線路的運(yùn)力調(diào)配。同時(shí)，在東直門、動(dòng)物園等各大交通樞紐及四大火車站等重點(diǎn)客流節(jié)點(diǎn)安排了31處巡回調(diào)度崗，配備100輛機(jī)動(dòng)車，根據(jù)客流變化隨時(shí)調(diào)派備用車疏散乘客。
志愿者上崗協(xié)助購(gòu)票
北京地鐵此前招募、培訓(xùn)的3500名志愿者隊(duì)伍明天也將全部上崗，他們將統(tǒng)一佩戴黃色標(biāo)志在各站售補(bǔ)票設(shè)備、售票窗口、進(jìn)出站閘機(jī)處協(xié)助乘客解決和乘地鐵有關(guān)的問題。
另外，全市為調(diào)價(jià)準(zhǔn)備的8000名文明引導(dǎo)員今天早晚高峰也將繼續(xù)在各站上崗協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序。
公交集團(tuán)還將在四惠、西站等客流密集路段設(shè)200個(gè)青年志愿者服務(wù)崗，2000余名志愿者將在今天早晚高峰期間上崗，解答乘客咨詢、維護(hù)站臺(tái)秩序。
■ 提醒
自助購(gòu)票找零有“延時(shí)”
不少乘客拿著20元以上的鈔票在自助終端購(gòu)票，但是設(shè)備只收5元、10元和1元硬幣，而且出票后找零大約需要15秒，這個(gè)時(shí)間比原來即刻找零時(shí)間要長(zhǎng)。乘客最好多備1元硬幣或零錢，購(gòu)票時(shí)可大大提高效率。
卡壞了應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)移“記錄”
每自然月內(nèi)，乘客使用同一張一卡通乘坐軌道交通支出累計(jì)滿100元后將給予8折優(yōu)惠；滿150元后將給予5折優(yōu)惠。因此一卡通不能使用時(shí)，乘客應(yīng)盡快辦理故障卡軌道交通支出累計(jì)記錄轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)，以保證享受優(yōu)惠。
余額不足可透支一次
28日記者用一張3元余額的一卡通從雙井進(jìn)站到宋家莊，出站時(shí)閘機(jī)提示扣除4元，記者正常出站充值100元后，系統(tǒng)提示余額為99元。據(jù)了解，一卡通余額不足時(shí)可進(jìn)行一次透支，下次充值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣除補(bǔ)齊差價(jià)。
小型一卡通不能自助充值
目前移動(dòng)終端設(shè)備只能接受普通的市政一卡通（和單程卡一樣大小）充值，自助充值可以使用10元、20元、50元或100元紙幣。小型一卡通無法在設(shè)備上充值，需要到售票窗口充值。
【關(guān)注新線開通·現(xiàn)場(chǎng)】
副市長(zhǎng)體驗(yàn)地鐵7號(hào)線：“我坐地鐵上下班，漲價(jià)后也得算算賬”
28日起，北京地鐵6號(hào)線二期、7號(hào)線、15號(hào)線西段、14號(hào)線東段開通試運(yùn)營(yíng)。
28日上午9時(shí)，北京市委常委、副市長(zhǎng)陳剛，副市長(zhǎng)張延昆來到地鐵7號(hào)線歡樂谷景區(qū)站，與數(shù)十名地鐵建設(shè)者、乘客和附近的市民代表一起體驗(yàn)乘坐。
“修地鐵有沒有影響你們？”陳剛與一名市民代表相鄰而坐。居民王女士稱，她家距離新地鐵站500多米，早晚上下班都不用開車了，非常方便。
“我坐地鐵上下班，漲價(jià)后也得算算賬啊！”張延昆說，他也是坐地鐵上下班，早上7點(diǎn)坐6號(hào)線轉(zhuǎn)5號(hào)線再倒1號(hào)線，人是多但是也快。地鐵漲價(jià)后，“來回比之前多了4塊錢。”
張延昆說，北京早晚高峰的客流壓力很大，還將繼續(xù)修建地鐵線路，目標(biāo)是達(dá)到全長(zhǎng)1000公里。目前，4條新線路開通后，地鐵線路已超過500公里。
北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理丁樹奎介紹，按照計(jì)劃，明年年底14號(hào)線中段和昌平線二期也將開通。14號(hào)線中段將在金臺(tái)路繼續(xù)向南到北京南站，實(shí)現(xiàn)與1號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線換乘，改善北京東南部的交通。昌平線二期將直達(dá)十三陵景區(qū)，實(shí)現(xiàn)昌平線的全線通車。
?京公網(wǎng)安備110102000421號(hào)
