盡管在城市地鐵設立“婦幼車廂”只是本次討論會上眾多話題之一，但還是引起了網友公眾的廣泛關注。按照北京市交通委主任周正宇的說法，在地鐵上設立專門的婦女兒童車廂是一個發展方向和未來趨勢。那么我們首先需要考慮的一個問題是，在地鐵等公共交通工具設立專門的“婦幼車廂”，其最大的目的和意義是什么？
應該說，最大的目的和意義，就是有利于婦女兒童的權益得到更多的保護。每年夏天，“公交色狼”“地鐵色狼”的頻繁出沒，性騷擾事件的頻發高發，都讓女性乘客防不勝防。尤其是很多女性乘客在夏天衣著清涼，而現在諸如手機、攝像筆等等各種偷拍工具也越來越多，即便很多女性沒有遭遇色膽包天的“咸豬手”，但是在不知不覺中也會陷入“偷拍門”，一旦這些偷拍的照片、視頻通過網絡得以擴散，后果不堪設想。
與此同時，面對發生在地鐵車廂、公交車廂內的各類危急突發事件，婦女和兒童因為自我保護能力較弱，最易成為此類突發事件的受害者。也正是鑒于以上兩個方面的原因，近年來不斷有人通過各種場合和渠道呼吁在地鐵設立“婦幼車廂”，或者是設立“婦幼專用公交”，以最大限度的維護婦女兒童的合法權益，避免女性遭遇性騷擾，避免婦幼在突發事件中遭遇更多傷害。
實際上，當我們還在呼吁設立“婦幼車廂”的階段，日本、韓國、俄羅斯、臺灣等國家和地區，早在幾年前甚至是幾十年前，就推出了專門的“女性車廂”，也獲得了較好的社會反響和社會效益，尤其是得到了女性乘客的一致歡迎和肯定。而印度在這方面邁得步子更大，他們甚至推出了專門由女司機駕駛，然后專供女性乘坐的“粉紅出租”，其最大的目的，也正是為了保護女性的合法權益，避免她們受到各種意外情況的傷害。
由此可見，“婦幼車廂”“婦幼公交”甚至是“女性出租”的出現，體現了社會對婦女兒童給予更多照顧與呵護的愿望，是社會更加文明與進步的體現。雖然也有部分網友擔心這樣會不會在一些時間段造成資源的浪費，比如普通地鐵車廂或公交車人滿為患，但是“婦幼車廂”和“婦女公交”卻十分寬松。先不說在公共交通工具幾乎時刻都處于擁擠狀態下這種情況出現的概率很小，即便真的有這種情況，站在維護婦女兒童權益的角度來看，這樣的代價也是值得的，畢竟她們正是我們的母親、妻子、女兒以及孩子，本來就應該被我們所呵護，所保護。
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