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    “限高1.20米”昨天開始，經常坐公共汽車的乘客會發現，公交車上的限高標識“長個兒”了。一夜間，原本1.1米的限高標識全部換成了綠色新標識

         據了解，公交集團連夜在1.8萬輛公交車上下門的扶手扛上張貼了近10萬張新標識。

　　“提高公交車限高標準，已經是醞釀多年的事了。”公交集團總經理助理姚振平表示。

　　記者了解到，原本限高1.1米的標準，從新中國成立以來就一直執行。但是，這個標準已經明顯與現實不能相適應，人大代表、政協委員多次在議案、提案中建議修改這個標準。  

　　標準提高公交損失多少？

　　“其實，這個標準每提高10厘米，公交集團就損失票款千萬元。”姚振平指出，但是，人民的生活發生著日新月異的變化，這種改變是一種社會的進步。

　　為什么提高限高標準？

　　據有關單位2000年對本市3至6歲幼兒身高的統計，6歲男童身高均值為119.3厘米，女童身高均值為118.7厘米；其中城市6歲男童身高均值為120.1厘米，6歲女童身高均值為120.2厘米。

　　乘車方面還有哪些變化？

　　除兒童乘車免票線調高外，“月票在票面標明月份的當月和次月3日前有效”修改為“月票限當月按照規定的次數使用”；刪除了“使用市區線路月票乘郊區線路公共汽車、電車的，補交票款10元”的規定。

　　有哪些城市提高免票線？

　　海口、上海、長沙、合肥、青島等已將免票線提高到1.2米。遼寧省和杭州市、鄭州市則提高到1.3米。

來源：北京娛樂信報

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