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     青藏鐵路通車在即，很多人對如何保護“世界屋脊”西藏高原的凈土深表擔憂。對此，西藏自治區環保局、旅游局和青藏鐵路公司等部門負責人表示，他們正采取積極有效的措施應對鐵路通車對當地環境的影響，有望將“天路之旅”打造成“生態之旅”，并堅決杜絕高污染企業進入西藏。

　　西藏自治區環保局局長張永澤在接受新華社記者采訪時表示，青藏鐵路通車對西藏環境確實帶來了一定的壓力，但有關部門將對礦廠企業進行嚴格審批，嚴格控制以消耗煤為燃料的大企業進入西藏。

　　如今，“坐著火車暢游青藏高原”的天路之旅已經被炒熱。今年7月1日，青藏鐵路將全線開通試運營。據西藏自治區旅游局預測，到時西藏每天新增游客3000到4000人，途經青海進藏的游客數量將增加約40萬人次。

　　面對即將紛至沓來的游人，如何保護青藏高原脆弱的生態環境，成為關注的焦點。對此，青藏鐵路公司副總經理馬保成表示，青藏鐵路公司對鐵路沿線景點環保作了周密安排。他說，青藏鐵路沿線主要車站都將設置污水處理站和垃圾定點存放點，這些垃圾在一個星期之內通過列車運往格爾木進行處理。列車內將設置垃圾集納系統，在列車內對垃圾進行壓縮處理。

　　青藏鐵路設計之初，對于穿越可可西里、羌塘等自然保護區的鐵路線，就盡可能采取繞避的方案。青藏鐵路總體設計師李金城介紹，青藏鐵路唐北段和唐南段分別設置野生動物通道25處和8處，對于高山山地動物群，主要采取隧道上方通過的通道形式；對于高寒草原草甸動物群，主要采取從橋梁下方和路基緩坡通過的通道形式。建設野生動物通道，在中國鐵路建設史上還是首次

來源：新華網

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