統(tǒng)一推出三種商業(yè)險(xiǎn)
據(jù)悉,
“我們確實(shí)聽(tīng)說(shuō)了,但目前還沒(méi)有最終確定,這也不是公司想執(zhí)行就行的,還需要監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。”京城某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部經(jīng)理表示。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)精算學(xué)院的院長(zhǎng)李曉林教授則分析認(rèn)為,如果真的實(shí)行這種模式,三款車險(xiǎn)條款的費(fèi)率將會(huì)有高有低“差異化”。
商業(yè)險(xiǎn)支出可能增多
業(yè)內(nèi)人士估計(jì),由于交強(qiáng)險(xiǎn)將分擔(dān)一部分商業(yè)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn),這三款產(chǎn)品的費(fèi)率水平將比老條款下降5%-10%。
雖然新商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率將下降,但由于7月1日后的“限折令”(折扣不能低于7折)的執(zhí)行,消費(fèi)者購(gòu)買新商業(yè)險(xiǎn)的支出可能增多。目前,10萬(wàn)保額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的價(jià)格在900元左右計(jì)算,如果下調(diào)5%-10%,降價(jià)幅度只有45元—90元。但是由于沒(méi)有過(guò)去最低5折的折扣,消費(fèi)者保費(fèi)支出可能還多出了百元。
不過(guò),業(yè)內(nèi)人士也表示,由于還沒(méi)出臺(tái)附加險(xiǎn)的相關(guān)條款及費(fèi)率,所以“不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為是車險(xiǎn)保費(fèi)要漲或要降”,最終還是取決于每位客戶的具體情況。
保險(xiǎn)公司重走統(tǒng)一老路
在2003年之前,我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)的條款和費(fèi)率實(shí)行的是統(tǒng)一條款。而2003年1月1日,保監(jiān)會(huì)宣布費(fèi)率自由化,對(duì)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率實(shí)行改革,各家公司根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)狀況推出了差異化的費(fèi)率。
“統(tǒng)一條款,給出指導(dǎo)價(jià)格,那小公司拿什么去和大公司競(jìng)爭(zhēng)?”一家剛剛開(kāi)始經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司中層抱怨說(shuō)。由于進(jìn)入市場(chǎng)較晚,不少小型財(cái)險(xiǎn)公司一直采取低價(jià)策略吸引客戶。
不過(guò),一位不愿具名的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人表示,即便規(guī)定了車險(xiǎn)產(chǎn)品的指導(dǎo)價(jià),要想在價(jià)格上“俘獲”消費(fèi)者還有很多辦法,比如給予多年續(xù)保的車主一些贈(zèng)品,或給投保車輛進(jìn)行免費(fèi)的保養(yǎng)等等。“只要成本允許,以前在保費(fèi)上的優(yōu)惠可以通過(guò)很多途徑變現(xiàn)給車主。”
來(lái)源:北京娛樂(lè)信報(bào)