在此前的4月20日,
沙塵奪走11個藍天
今年的4月真是一個灰色的4月。根據市環境監測中心的統計,4月空氣質量達標的藍天只有9個,連總天數的三分之一都不到,這也是自2002年以來,同期藍天最少的一年。而中重度污染天卻出現了6天,占總天數的20.7%,比去年同期增加2天。
灰色的4月主要的罪魁就是沙塵,去年4月北京沒有遭遇過沙塵天氣,而今年則有7次外來浮塵的襲擊,造成11天的空氣質量超標。
慘淡的4月過后,今年藍天總數目前為止只有60天,比去年同期減少了16天,距完成全年目標還差178天。這意味著即使在剩余的8個月里,每個月都得至少拿下22個藍天。
而即使在往年,22天這個數字要求也不低。
大氣治污力度今年最強
盡管今年的藍天仍然頹勢,但市環保局副局長裴成虎昨天表示:“完成目標的信心還是很足的。”他解釋說,信心的來源是目前北京控制大氣污染的力度是歷年來最強大的,“目前工地的環保達標率就是歷史上最好的。”
裴成虎說,4月20日北京市召開大氣環境治理電視電話會議后,北京各部門都采取了強硬措施。建委共檢查工地9184個次,因揚塵污染等原因限期整改2010個次,停工整改730個次。市政管委每月新增13700噸中水,加強對工地周邊道路和遺撒嚴重路段進行清掃作業。
城管執法部門共檢查工地3149家,立案189家,罰款63.85萬元,檢查渣土運輸車輛2794輛,處罰357輛,罰款41.87萬元。市交通委到目前也更新了2224輛節能環保型出租車,新增、更新了442輛環保型公交車。
“2008”工程建設指揮部則提出以奧林匹克公園中心區為重點,目前已清理無資質外地渣土車210輛。
而作為這次戰役的主角,環保部門共檢查工地5565個次,查獲尾氣超標等違規車輛共765輛,處罰355輛。
據悉,5月中下旬,環保等部門還將對城八區控制揚塵進行新一輪的全面檢查。此外,還將對渣土運輸車開展集中整治,凡是尾氣排放不合格或密閉設施破損的,一律停運,不合格車輛將取消渣土運輸資格
來源:新京報