北京市政交通一卡通IC卡今日正式上崗，4000文明監督員引領乘客“喜刷刷”
昨晚，雍和宮地鐵站，工作人員提前貼出告示，提醒市民今日啟動刷卡進站。
從今天開始，服役了69年的北京紙制月票將退役，新的一卡通IC卡正式上崗。
市民在乘坐公交、地鐵以及部分出租車的時候可以享受刷卡的方便。也從今天開始，北京人多年養成的前后門都上車的習慣也將被改變，今后市民在乘坐公交車時，必須自覺排隊，前門上車、后門下車（3門車中門上、前后門下）。
為了保證乘車的秩序，公交集團將從今天開始，組織4000名文明監督員引導市民有序排隊、文明刷卡乘車。同時，為解決早晚高峰乘客刷卡所造成的擁擠，在客流量較大的公交車站，乘客可以在站外使用移動刷卡機刷卡后再上車。
78臺移動刷卡機今上崗
昨天在121路阜成門總站，移動刷卡機首次亮相，今天78臺移動刷卡機將正式上崗。移動刷卡機大約1米高，底部安有四個輪子，可以隨意挪動。頂部標有“刷卡區”字樣，乘客可持卡在該區域刷卡。
刷卡區的側面，有紅綠黃三個指示燈，據工作人員介紹，刷卡成功時綠燈亮起，不成功紅燈會亮，提示乘客和工作人員。移動刷卡機使用的是蓄電池，連續充電5小時就可以充滿，可使用兩天。
目前全市一共有78臺這樣的移動刷卡機，他們將被安排到客流比較集中的四惠、德勝門、沙河等車站，進行流動刷卡使用，這樣在站外進行刷卡可以提高乘客的上車速度。
有的車站習慣排隊上車
記者還發現，121路車站的站臺與其他站臺不同，這里的乘客不像其他站臺的乘客那樣，或是分散地站在站臺各處，或大家往一個離車門最近的地方擠。121路車站的乘客排成了一個縱隊，只要車還沒有進站，乘客們就自覺地按照先來后到次序往下排。車進站停穩后大家魚貫而入，大約10米長的隊伍不到5分鐘就全部上了車。
據工作人員介紹，這里是從今年3月開始排隊上車的，現在乘客都已經養成了自覺排隊的習慣?！懊魈炀退⒖ǔ塑嚵耍覀冞@個車站實施刷卡肯定不困難，大家都排隊，刷卡以后上車速度一定比現在還快。”
文明監督員可現場答疑
從今天開始，市民除了可以刷卡乘車以外，北京人多年養成的前后門都上車的習慣也將被打破。今天開始，乘客在乘車的時候，必須前門上車、后門下車，三門的通道車必須中門上車、前后門下車。
由于上車順序的改變，市民肯定會不太適應。從今天開始，在每天上午6：45－9：45，下午16：30－19：30，公交集團都將安排4000名站臺文明監督員上崗維持秩序。他們主要是組織乘客排隊候車，按車門所示順序上、下車；積極宣傳IC卡的使用方法及規定，解答乘客詢問；維護站臺秩序，確保站臺安全；遇到特殊情況和問題及時匯報，確保信息暢通。
此外，在所有車站配備文明監督員的同時，市文明辦還組織了3300名志愿者義務協助維持站臺的秩序。
站臺裝護欄引導排隊
在監督員上崗的同時，大部分公交站臺上已經都豎起了一排嶄新的金屬護欄。昨天，記者在三環的方莊車站看到，在每兩個護欄之間有大約半米的空隙，在空隙的地面上，隱約可見用油漆新寫的“300”路公交車字樣。據站臺的監督員介紹，這些護欄都是前兩天剛裝上的。
在三環主路，記者看到有大約一半的車站都已經安裝了護欄，一些還沒有安裝護欄的站點地面上也已經被刨開了坑，準備安裝護欄。
“現在每條線路的公交車都設立了專門的進站口，公交車都要在進站口才能開門。這些護欄是引導大家排隊上車的，可以防止有人推擠，還可以提高上車速度。”一位站臺監督員給記者解釋
漫畫/趙斌
■如何退卡
1、辦理退卡、退資、移資業務在一卡通公司指定網點辦理。市民可致電：一卡通公司客戶服務中心咨詢電話：010-88087733或者登錄公司網站（http:// www.bjsuperpass.com/和http://www.bmac/. com.cn/）。
2、退卡時回收卡片，退還押金；移資、退資時不回收卡片，不退押金。
3、好卡不能換卡；壞卡換卡時，回收卡片，原卡的余額全部轉移到新卡中。
4、壞卡辦理退換、退資、移資業務時，持卡人須先到指定網點提出申請，7個工作日后憑收卡憑證到同一地點辦理退換、退資、移資業務，壞卡的卡內余額以系統后臺卡賬戶為準。
5、人為損壞的卡片辦理退換時，收取20元成本費。
6、如存在不完整交易，持卡人必須先處理完不完整交易后，方可辦理退換、退資、移資業務。
7、已透支的普通卡辦理退換、退資業務時，須先償還透支金額。
8、辦理退資時，按卡內余額的10％收取退資手續費，以元為單位取整收取。卡內余額小于100元時，不收取退資手續費；質量原因造成的壞卡不收取退資手續費。
9、移資時須將原卡的余額全部轉移到新卡中。
■如何用卡
普通卡
1、公共電汽車市民持卡乘坐月票無效線路車輛時，可享受8折優惠。持卡乘坐月票有效線路車輛時，不享受折扣優惠。
市民持卡乘坐單一票制線路車輛時，須在上車時刷卡一次，扣除應收票款。
市民持卡乘坐分段計價線路車輛時，須在上車和下車時各刷卡一次，上車刷卡打標記，下車刷卡扣除應收票款。
市民持卡乘坐使用手持式檢票機收費的車輛時，須將IC卡交給監票員，并說明上車站和下車站，監票員扣除應收票款。
2、地鐵1號線、2號線、八通線：持卡人進站刷卡，扣除應收票款，出站不刷卡。
13號線：市民進站刷卡打標記，出站刷卡扣除應收票款。
需要提醒的是，地鐵運營公司已經在西直門、蘋果園、古城等客流集中的重點換乘車站設置了圍欄，使用地鐵專用和公交地鐵聯合IC卡的乘客，要先在疏導員的疏導下進站刷卡，刷卡有效后，還需出示給檢票員經確認后進站。
3、出租汽車持卡人下車時刷卡，扣除乘車款。
4、透支規定一卡不能多人同時使用。持卡乘坐公共電汽車、地鐵時，如卡內余額不足以支付當次乘車費用但高于0.1元的，可以持卡透支乘坐本次車。透支金額在充值或者退卡時償還。
乘坐出租汽車時，不可透支消費。當卡內余額不足以支付本次乘車款時，差額部分用現金支付或使用另外一張卡支付。
月票卡
1、月票卡在各自的月票有效線路乘車使用時，使用卡內月票區交易，每交易一次計為一次。
持卡乘坐公共電汽車單一票制線路車輛時，須在上車時刷卡一次，從卡內扣除乘車次數1次。持卡乘坐公共電汽車分段計價線路車輛時，須在上車和下車時各刷卡一次，上車刷卡打標記，下車刷卡扣除乘車次數1次。
持卡乘坐地鐵1號線、2號線時，進站刷卡一次形成交易記錄，從卡內扣除乘車次數1次。
2、月票卡在超出其各自使用范圍的月票有效線路乘車使用時，使用卡內儲值區交易，不打折。
3、月票卡在公共電汽車月票無效線路乘車使用時，使用卡內儲值區交易，享受8折優惠。
4、月票卡在地鐵月票無效線路乘車使用時，使用卡內儲值區交易，不打折。
疑難解答
1、刷卡故障如果IC卡出現故障或在刷卡時出現問題，乘客可持IC卡到原辦卡地點來進行驗證。也可致電市政交通一卡通公司，電話為：88087733.將卡號告訴工作人員，請其進行驗證。如果是公交方面的責任，公交集團將解決相關問題。
2、刷卡機故障如果市民在乘坐公交車輛的時候，車輛上面的刷卡機出現故障，如果車上沒有其他的刷卡設備，持卡乘客就可以免費乘坐該趟公交車。
3、兩次刷卡如果市民在乘車時須兩次刷卡完成一次正常交易，而只進行了一次刷卡的為不完整交易。乘坐公交分段計價線路車輛形成的不完整交易，在下次乘車刷卡時，車載讀卡機自動扣除上次乘車的票款，扣款額按上次乘車線路由刷卡車站至兩端首末站較遠一端里程計費（月票卡扣減一次）。
4、車輛故障乘分段計價的，下故障車輛、上后面車輛（僅限同線路、同方向的車次、4小時以內的車輛）不刷卡，下車時再刷卡，乘客的乘車記錄自動生成；單一票制的，上后車不刷卡。如果是末班車發生故障，運營公司會及時派遣車輛到達目的地來接應乘客。
5、地鐵換乘因為現在無法實現站內換乘，出站再進站必然會按刷兩次計算。普通卡在同一天內在1、2號線與八通線換乘扣除4元，1、2號線與13號線換乘扣除5元，月票卡按照2次計算
來源：新京報
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