事故發生后，令人感到安慰的是，警方迅速出動救人，圍成“環島”引導人流。習近平對踩踏事件作出重要指示，李克強就事件處置作出批示。上海主要領導也第一時間去探望傷者，并要求全力做好傷員搶救和善后處置等工作。我們感動的是，陌生人紛紛伸出援手，有合力維持秩序阻止事態惡化的，有做現場急救的，有幫助送往醫院的。我們鄙夷的是，竟有出租車司機嫌晦氣，半路扔下傷者。
在逝者安息、生者平安的祈愿中，一個大大的問號縈繞公眾心中。為什么城市管理經驗如此豐富的上海，竟會發生這般嚴重的踩踏事故？事故原因目前正在調查中。但媒體曝出事故的許多細節，足以讓我們開啟系統反思的前奏。
我們需要檢視的是，不怕千日無患，就怕一日不防。再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。,截至12月31日22點40分，上海全路網客流已超過1003萬人次，“再創歷史新高”；經過前些年的養成，市民游客已經習慣去觀看外灘燈光秀、參與迎新倒計時……這些細節都預示著，當晚外灘及周邊客流明顯會超過工作日早高峰，那么上海相關部門有沒有充分估計，做好相應安防工作，人潮管理有無做到位？何以在“秩序還算有序”的情況下，“觀景平臺”成為安全盲區？
我們必須警示的是，事故沒有“完全的意外”。俗話說，絆人的樁不在高。著名的海恩法則也告訴我們：每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。事故發生前，一部分人推搡起哄、無序對流、樓上撒券等舉動，也許是一時沖動，或許是一時興起，并沒有意識到自己的行為會令他人處于危險中，然而悲劇釀成，告訴我們，在人群聚集的地方，再小的行為品格也與公共安全緊密聯系，不得不慎。
我們還要反思的是，該如何讓安全意識、秩序意識深植國民心中。從事故中可以看出，有時候，無知比災難更可怕。這也提醒我們，安全教育，從娃娃抓起，應由“應急課”變為必修課。如果每一名孩子都學會安全避難、人工呼吸、心肺復蘇、大動脈止血等最基本的安全技能，試想，當他們成年走向社會之后，這些知識和技能能夠挽救多少人的生命。
逝者已矣，但36個遇難者的家屬還陷在深深的悲痛之中，一些傷者還要經歷漫長的傷痛折磨。拿什么來祭奠死者，拿什么來撫慰生者，更長遠的，必然是用鮮血打造公共安全的制度籠子，必然是用教訓換來更多人的安全意識和防范事故意識，必然是用問責讓相關各方多一份責任、少一分含糊的堅決落實。
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