6月份月票卡應(yīng)盡快充次
北京市交通委委員李建國(guó)介紹說(shuō)，
他說(shuō)，由于月票卡的使用期為當(dāng)月1日到月底，比如5月的月票只能使用到5月31日。如果沒(méi)有對(duì)6月份進(jìn)行充次，到了6月1日，就不能使用了，所以要及時(shí)充次。使用月票的乘客從今天開始，合理地安排自己的時(shí)間，為月票卡充次。
月票無(wú)效線路分流效果明顯
李建國(guó)介紹，從5月10日本市實(shí)行刷卡乘車開始，截止到5月15日，地面公交客運(yùn)量為942萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量中，刷卡乘客所占比例達(dá)到36%.其中，月票有效線路的客運(yùn)量為542.5萬(wàn)人次，比刷卡前下降了1.1%，月票無(wú)效線路客運(yùn)量為392.41萬(wàn)人次，比刷卡前上升了13%.月票無(wú)效線路的分流效果日漸明顯。
他說(shuō)，昨天，全市刷卡交易次數(shù)為447.18萬(wàn)次，比刷卡首日（5月10日）次數(shù)增長(zhǎng)了30.5%.
300余筆錯(cuò)刷已退款
市政交通一卡通公司總經(jīng)理汪連啟說(shuō)，對(duì)于確實(shí)由于工作人員操作失誤、或是刷卡機(jī)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致乘客卡內(nèi)金額被多扣的情況，一卡通公司在查證后會(huì)將多扣款項(xiàng)退還乘客。目前，包含5月10日正式刷卡前的部分誤刷的金額，一卡通公司已經(jīng)退款賠償了300余筆，其中最高金額是6元。
141處站臺(tái)改造方案已定
公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平介紹，刷卡一周來(lái)，公交集團(tuán)每天的發(fā)車量都突破了12.3萬(wàn)次，比刷卡前每天增加了2000多次。
姚振平說(shuō)，由于道路施工和機(jī)動(dòng)車流量大以及公交站臺(tái)面積狹小等原因，一周來(lái)，二三環(huán)沿線的一些公交站點(diǎn)出現(xiàn)了公交車排隊(duì)、人流擁擠的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)很多擁堵站點(diǎn)都靠近高速路出入口，比如六里橋、蓮花橋、亮馬橋、雙井、德勝門等，這些地點(diǎn)公交線路多，車流量大，加之一些橋區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)年代較早，輔路通行系統(tǒng)已經(jīng)不適應(yīng)目前車流量，因此導(dǎo)致公交車行駛緩慢。
姚振平說(shuō)，目前，已確定經(jīng)常發(fā)生擁堵的公交站臺(tái)一共有390處，首批141處的站臺(tái)的改造方案已經(jīng)落實(shí)，很快就會(huì)進(jìn)入施工階段。
300路站位從其他線路剝離
市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以往300路的站牌沒(méi)有與其他線路的站牌加以區(qū)分，使用IC卡乘車后，由于早晚高峰時(shí)段客流量較大，登降車時(shí)間有所增加，對(duì)其他線路的進(jìn)出站造成了一定的影響。通過(guò)此次站臺(tái)改造，使300路站位從其他線路當(dāng)中剝離出來(lái)，避免了線路站位的重疊，這既有利于300路的順利進(jìn)出站，又避免了對(duì)其他線路的影響，大大減少了車輛的停站時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效率。
姚振平說(shuō)，為解決三環(huán)路沿線客流量較大，線路比較集中的34處站點(diǎn)車輛進(jìn)站排隊(duì)等候問(wèn)題，在市交通委的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，目前，除工程量較大的8處外，其余26處改造已經(jīng)調(diào)整完成。
提醒
分段計(jì)價(jià)車下車要刷卡
李建國(guó)介紹，一周來(lái)，有關(guān)部門接到關(guān)于一卡通的熱線電話日均4000個(gè)左右，3%左右是乘客的投訴。
市政交通一卡通公司總經(jīng)理汪連啟說(shuō)，他們每天都能接到100個(gè)左右的投訴電話，這些電話大多是反映自己刷卡時(shí)被多扣了錢。經(jīng)過(guò)客服人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大約80%的乘客是因?yàn)樗⒖ㄟ^(guò)程中存在不完整交易而出現(xiàn)了“補(bǔ)扣”金額的情況。
汪連啟說(shuō)，這些乘客在乘坐分段計(jì)價(jià)車時(shí)，下車時(shí)沒(méi)有刷卡，因此形成了不完整交易。他們?cè)谙乱淮纬塑囘^(guò)程中，刷卡機(jī)會(huì)自動(dòng)對(duì)其上一次乘車費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)扣。所以乘客會(huì)覺得扣的錢多了。
汪連啟表示，廣大乘客在乘坐分段計(jì)價(jià)車時(shí)，一定別忘了下車刷卡，月票卡和普通卡都是要刷兩次。
一卡通不能隨便打孔
汪連啟說(shuō)，一周以來(lái)，一些乘客因刷卡不暢，拿著自己的卡到一卡通公司的客服部進(jìn)行咨詢，工作人員檢查后發(fā)現(xiàn)，這些卡都是因?yàn)閮?nèi)部天線被損壞，因而不能正常使用。5月10日至今，一卡通公司已經(jīng)為62張破損卡進(jìn)行了檢驗(yàn)。
“我們看到，一些家長(zhǎng)給孩子的一卡通打了孔，為的是能穿跟繩子掛在脖子上，這么做很容易破壞卡內(nèi)的芯片。還有一些乘客可能是因?yàn)椴恍⌒模蹞p了自己的卡，也導(dǎo)致刷卡機(jī)無(wú)法辨別。“
汪連啟說(shuō)，“如果因?yàn)槌丝妥陨碓驅(qū)е乱豢ㄍㄆ茡p，卡的損失只能由乘客自己承擔(dān)，辦卡的押金也就不能退還了”。
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來(lái)源：新京報(bào)
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