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    北京市出租車調(diào)整租價后，出租司機最擔心的有兩件事，一是自己的經(jīng)濟利益得不到保障，二是擔心黑車會“搶”走更多的客源。記者昨天從有關部門了解到，今年以來，經(jīng)過北京市交通執(zhí)法總隊的不懈打擊和治理，黑車非法運營與正規(guī)出租汽車爭搶客源的現(xiàn)象已明顯減少。與此同時，有關部門對出租汽車企業(yè)提出明確要求，保護出租車司機的利益。

 
出租車司機正在更換出租車窗上的計價標簽

　　經(jīng)濟保障

　　保障司機權益有新規(guī)

　　2006年5月20日零時，

出租行業(yè)的標桿——于凱車隊的108輛伊蘭特和捷達率先由每公里1.6元調(diào)整至2元。

　　同于凱車隊同時調(diào)整租價的還有祥龍、北汽等出租汽車公司。按照租價調(diào)整方案，此次租價調(diào)整過程中涉及計價器調(diào)整和價簽更換等相關費用全部由企業(yè)承擔。同時，市有關部門也要求企業(yè)落實相關政策，保護出租車司機的利益。

　　按照規(guī)定，租價調(diào)整方案公布后，企業(yè)在6月、7月兩個月中繼續(xù)按原標準

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