為進(jìn)一步了解出行公司所存在的大數(shù)據(jù)殺熟問(wèn)題， 2022年1月28日，山東大學(xué)（威海）Co-law調(diào)研隊(duì)成員劉程奕前往安徽合肥和瑞出租車有限公司對(duì)副總經(jīng)理王海峰進(jìn)行實(shí)地調(diào)研訪談。
極大部分的出租車司機(jī)在各自獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，也參與著網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)。安徽合肥和瑞出租車有限公司作為一個(gè)公車公營(yíng)的出租車公司，副總經(jīng)理王海峰認(rèn)為，他們與網(wǎng)約車公司之間是既存在一些競(jìng)爭(zhēng)，又在尋求與之聯(lián)合一體的關(guān)系。針對(duì)隊(duì)員所提到的簽約、利潤(rùn)分配問(wèn)題，王海峰指出該公司與出租車司機(jī)是通過(guò)簽約承包經(jīng)營(yíng)合同確定關(guān)系的，屬于承包租賃關(guān)系。為了讓隊(duì)員更深入地了解，王海峰以該公司為例，詳細(xì)地介紹了其模式。
王海峰指出，與網(wǎng)約車公司定價(jià)不同，出租車公司所規(guī)定的用戶乘車價(jià)格是通過(guò)聽(tīng)證會(huì)、官方許可的。出租車的經(jīng)營(yíng)模式是“打表”，僅針對(duì)公里路程、通過(guò)擁擠道路時(shí)間，是由官方核實(shí)、不存在雙方議價(jià)或爭(zhēng)議的情況的。對(duì)于第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)通過(guò)的《中華人民共和國(guó)個(gè)人信息保護(hù)法》，王海峰表示，該公司作為國(guó)營(yíng)體制下的出行公司，對(duì)顧客的信息要求十分嚴(yán)格，相關(guān)模式十分規(guī)范，所以該法中所設(shè)立的限制不會(huì)在用戶服務(wù)使用信息的過(guò)程中造成障礙。在如今所存在于網(wǎng)約車公司的個(gè)性化定價(jià)方面的爭(zhēng)議，王海峰強(qiáng)調(diào)，出租車公司作為地方性的、規(guī)范性的出行公司，堅(jiān)決反對(duì)此類通過(guò)甄別大數(shù)據(jù)進(jìn)行“殺熟”的行為，該公司也沒(méi)有這樣的情況。
王海峰表示，出行公司中通過(guò)大數(shù)據(jù)的“殺熟”行為只是個(gè)別公司的一種資本著力的手段，出現(xiàn)此類現(xiàn)象的原因一是市場(chǎng)監(jiān)管存在漏洞，二是資本的運(yùn)作——沒(méi)有良知的企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，對(duì)資本的重視甚于用戶。最后，王海峰就此現(xiàn)象提出政府監(jiān)管應(yīng)到位、企業(yè)自身應(yīng)自律的倡議，表達(dá)了自己對(duì)于市場(chǎng)重回相對(duì)公平的金融環(huán)境的殷切期望。
通過(guò)此次訪談，團(tuán)隊(duì)成員對(duì)出行公司及其所存在的大數(shù)據(jù)殺熟現(xiàn)象有了更深入的了解。有利于團(tuán)隊(duì)研究大數(shù)據(jù)時(shí)代下的價(jià)格歧視現(xiàn)象，助力大數(shù)據(jù)殺熟現(xiàn)象的規(guī)制。
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