美將終止乙醇財(cái)政補(bǔ)貼
2011年06月27日
美國(guó)參議院不久前投票決定,取消對(duì)煉油企業(yè)汽油混合燃料45美分/加侖的稅收抵免,并取消對(duì)巴西進(jìn)口乙醇的54美分/加侖的保護(hù)性進(jìn)口關(guān)稅。
自2004年以來,美國(guó)煉油企業(yè)就已經(jīng)開始從每加侖的乙醇混合燃料中獲得價(jià)值45美分的稅收抵免。同時(shí),為鼓勵(lì)農(nóng)民種植玉米生產(chǎn)乙醇,美國(guó)政府給予乙醇51美分/加侖補(bǔ)貼。此外,自1980年以來,美國(guó)國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)便被進(jìn)口關(guān)稅所保護(hù)。美國(guó)之所以對(duì)巴西進(jìn)口乙醇征收54美分/加侖的保護(hù)性進(jìn)口關(guān)稅,就是想阻止廉價(jià)乙醇流入美國(guó),給本國(guó)煉油企業(yè)造成傷害。
上述政策擁護(hù)者表示,稅收抵免與進(jìn)口關(guān)稅不但可以削減美國(guó)對(duì)進(jìn)口燃料的依存度,還可以減少二氧化碳的排放。但《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》認(rèn)為,稅收抵免與保護(hù)性進(jìn)口關(guān)稅恐怕不會(huì)產(chǎn)生政策擁護(hù)者所認(rèn)為的這兩種結(jié)果。美國(guó)漢密爾頓清潔項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邁克爾·格林斯通指出,美國(guó)政府對(duì)乙醇產(chǎn)品所采取的政策在很大程度上來說是農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼政策,而非環(huán)保政策。