廣州首批環保車搖號者100%中簽
2012年9月5日 來源:中國質量報
8月27日,廣州首輪搖號結果正式公布,包括單位和個人的6544個增量指標終于“千呼萬喚”始出來。普通車型中簽率約為12:1,可謂“一號難求”,與此相對,環保車型的搖號因申請人數少于配額指標,使得凡參加環保車搖號的消費者均順利搖到車牌號,中簽率達到100%。
據專業人士分析,首輪搖號從《中小客車總量調控管理試行辦法》公布到申請截止,只有短短8天的時間,加上目前消費者對環保車型尚欠深入了解,所以申請人數不多。
“沒想到中簽率這么高,幸好選擇了環保車型這種搖號方式。”環保車型中簽者紛紛為自己的明智之舉而欣喜。而根據《試行辦法》規定,首批環保車型“準車主”購車還可獲得萬元財政補貼。高中簽率加萬元補貼,對于這批順利喝了“頭啖湯”的環保車車主來說,可謂“雙喜臨門”。環保車型的100%中簽率加財政補貼,無疑為限牌令下眾多購車心切的消費者帶來了新的希望。
值得一提的是,為了鼓勵市民和單位選購和使用節能與新能源車,《試行辦法》還規定,凡是單位和個人購置符合國家工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》所列的新能源中小客車和節油率超過20%的混合動力中小客車,廣州市財政按照每輛1萬元標準給予補貼,這也是國內地方財政首次對個人購買“節能車型”給予萬元的高額補貼。
據了解,目前廣州市場上在售的環保車型中,符合工信部《推廣目錄》且節油率達到20%雙重標準的,只有混合動力凱美瑞·尊瑞、君越eAssist和榮威750混動版。其中,君越eAssist和榮威750混動版都被定義為技術發展期產品,而混合動力凱美瑞·尊瑞則被認定為成熟期產品。
有關專業人士評價,混動車尊瑞以25.98萬元的起步價,打破了豪華混合動力車型價格高不可攀的神話。其價格與汽油版只有3.5萬元的差價,享受萬元補貼后,購車成本直降1萬元,使得差價僅為2.5萬元。這讓消費者的購車計劃更加觸手可及。