中新網(wǎng)4月14日電 據(jù)聯(lián)合國網(wǎng)站報(bào)道，聯(lián)合國秘書長潘基文4月13日通過發(fā)言人發(fā)表聲明，對聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)當(dāng)天在德國柏林發(fā)布最新一份全球氣候變化評估報(bào)告表示歡迎，并呼吁各國采取迅速、大膽的切實(shí)行動(dòng)，以有效應(yīng)對氣候變化、達(dá)到控制全球變暖的目標(biāo)。
聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)13日發(fā)布的這份報(bào)告是第五次氣候變化評估的一部分，關(guān)注如何減緩氣候變化。報(bào)告說，2000年至2010年間，人為溫室氣體排放量平均每年增長2.2%，高于此前30年1.3%的年均增長率。如果將減緩氣候變化的力度保持在當(dāng)前水平上，不采取更多減排溫室氣體措施，至2100年，全球平均溫度將比工業(yè)革命之前高3.7至4.8攝氏度；要達(dá)到將升溫幅度控制在2攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)，至2050年，全球溫室氣體排放量應(yīng)比2010年低40%至70%；至2100年，溫室氣體排放應(yīng)接近于零。
潘基文就此在聲明中指出，全球溫室氣體排放正持續(xù)加速，必須立即采取行動(dòng)控制升溫幅度，行動(dòng)遲疑會(huì)讓減緩氣候變化付出更高成本。他就此呼吁所有國家就應(yīng)對氣候變化迅速大膽地采取行動(dòng)，為即將于今年9月23日在紐約聯(lián)合國總部召開的氣候峰會(huì)帶來雄心勃勃的宣言和行動(dòng)，盡一切努力在2015年達(dá)成一項(xiàng)具有法律約束力的全球應(yīng)對協(xié)議。
聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)是由聯(lián)合國世界氣象組織和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署共同建立的科學(xué)評估機(jī)構(gòu)，從1990年開始定期發(fā)布全球氣候變化評估報(bào)告。13日公布的報(bào)告指出，氣候變化的減緩效果取決于能源供應(yīng)、工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑、土地使用、城市規(guī)劃等不同領(lǐng)域的共同努力。2000年至2010年的人為溫室氣體排放中，47%來自能源供應(yīng)領(lǐng)域，30%來自工業(yè)，11%來自交通運(yùn)輸。
報(bào)告認(rèn)為，過去10年，溫室氣體排放增長的主要推動(dòng)因素是能源需求增加以及全球燃料結(jié)構(gòu)中煤炭比重的上升。為控制全球變暖，全球能源供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)大規(guī)模改變，增加風(fēng)能、太陽能、水能等可再生能源及核能等低碳和零碳排放能源的使用比例，淘汰沒有應(yīng)用碳捕捉及儲存技術(shù)的化石能源發(fā)電形式。
在工業(yè)領(lǐng)域，可以借助創(chuàng)新和技術(shù)改造升級，提高工業(yè)生產(chǎn)過程中的能源使用效率，并通過材料和產(chǎn)品的回收及再利用，降低溫室氣體排放。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，可以通過技術(shù)手段提高運(yùn)輸工具的能源使用效率；推廣生物燃料汽車、電動(dòng)汽車等低碳車輛；增加基礎(chǔ)設(shè)施投資，建設(shè)高速鐵路網(wǎng)，降低短程飛行需求；借助城市規(guī)劃，鼓勵(lì)自行車、步行及公共交通出行。在建筑領(lǐng)域，可以建設(shè)低能耗的新式建筑，并對老建筑進(jìn)行節(jié)能改造。同時(shí)，生活方式及行為習(xí)慣的改變也有助于降低能源需求。
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