比亞迪申請量名列第一
據悉，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。截至2014年底，工業和信息化部、國家稅務總局已發布三批免征車購稅的車型目錄，有57家企業的377款車型列入目錄。
國家稅務總局統計數據顯示，2014年9月-12月，有29個省市有辦理新能源汽車免征車購稅手續，共免征車購稅的新能源汽車3.94萬輛，其中乘用車3.38萬輛，商用車5615輛。
從各個地方來看，上海申請累計免稅量為8740輛，江蘇為5799輛，北京為5526輛，廣東（深圳市除外）為2184輛，深圳為1845輛，安徽為1592輛，湖北為1537輛，湖南為1504輛，四川為1430輛。
從企業來看，比亞迪共有10359輛新能源申請免稅，其中比亞迪E6數量為1431輛，比亞迪秦為8860輛。吉利汽車旗下的康迪電動車兩款車型的申請量則為9084輛，名列第二；北京汽車旗下的7款車型申請量為4984輛，排名第三；湖南江南汽車制造有限公司旗下的知豆與眾泰兩大品牌申請量為4309輛，名列第四；江淮汽車和悅申請量為1954輛，名列第五；上汽乘用車旗下榮威純電動與插電式混合動力車申請量為1738輛，排名第六。
此外，東風日產、奇瑞、北汽福田、東南汽車的申請量分別為449輛、332輛、149輛、158輛，名列第七至第十名。
新能源汽車今年維持漲勢
在國家稅務總局數據可以看出，去年最后4個月中，新能源汽車銷量增速迅猛。而今年1月，新能源汽車維持這個快速增長的勢頭。
數據顯示，1月的產量中，我國純電動乘用車生產2108輛，同比增長近5倍，插電式混合動力乘用車生產2278輛，同比增長近7倍；純電動商用車生產1343輛，同比增長6倍，插電式混合動力商用車生產870輛，同比增長近2倍。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產5664輛，占1月產量的86%。
分析指出，從增速來看，今年1月環比2014年12月2.7萬輛的產量回落明顯，但這與前兩年中國新能源汽車年底沖高、年初回落的走勢基本一致。
目前，列入新能源汽車推廣應用城市（群）的39個城市（群）88個城市中，截至去年底，已經有33個城市（群）70個城市出臺了新能源汽車推廣應用配套政策措施。僅剩下長春、哈爾濱、沈陽、貴州省、云南省、內蒙古6個城市（群）為出臺相關配套政策。
?京公網安備110102000421號