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    近日，山東省濟南市區北部出現電動車“墳場”，大量的電動車在這里被拆解。每天有專人從電動車銷售店回收舊電動車后送到這里，多的時候一天達到近百輛，少的時候也有十幾輛。舊電動車運到后，4名工人開始將電動車上所有零件進行拆解，電池、外殼、避震、輪胎、車筐、座椅等都分門別類的堆放，比較大型的車架則用液壓機直接切割成數段。這個不足300平方米的院落里，各種電動車零件堆積成山，總重量余數十噸。

    據了解，電動車的拆解后的零件主要是鐵、銅、鋁、強磁、鉛。首先是電瓶可以拆出鉛板，一個廢舊電池的鉛板大概1.5公斤，一組4個電池的鉛板，能賣到70-80元；一個后輪車轱轆可以拆出0.45公斤銅、2公斤鋁、3.4公斤鐵和0.33公斤強磁。前轱轆加上車架子大約拆出20公斤鐵和2公斤鋁；砸碎的廢舊塑料件還會被送往資源回收企業碾碎成顆粒狀的回收原料。根據現在的市場價格，粗略測算了一下，一輛完全報廢掉的、不能再流入市場的電動車也能產生100多元的收益。

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