隨著打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的深入，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)用漆開(kāi)始“油改水”。中建鋼構(gòu)、杭蕭鋼構(gòu)等已開(kāi)始或即將開(kāi)始使用水漆進(jìn)行鋼構(gòu)涂裝。
記者了解到，中建鋼構(gòu)去年底就與國(guó)內(nèi)最大的全水漆生產(chǎn)企業(yè)合作，將水漆納入其集采名單，這也是國(guó)產(chǎn)水漆品牌首次進(jìn)軍高端鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)塔機(jī)第一品牌——四川建設(shè)機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“川建”）的“油轉(zhuǎn)水”步伐則邁得更大，繼將塔機(jī)產(chǎn)品線涂裝全面水性化之后，2018年其旗下罐車等產(chǎn)品線已更換使用晨陽(yáng)水漆，徹底告別油漆。
隨著我國(guó)大型基建、高鐵、高速公路建設(shè)的不斷推進(jìn)與裝配式建筑的興起，國(guó)內(nèi)建設(shè)市場(chǎng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的需求越來(lái)越大。行業(yè)預(yù)測(cè)，到2025年，僅裝配式鋼結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)3萬(wàn)億元。
與此同時(shí)，在國(guó)家環(huán)保政策的倒逼下，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)用漆“油改水”的外部壓力也日益增大。傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)一般采用油漆進(jìn)行涂裝，油漆不光屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存相對(duì)水漆，都有更高要求，此外，油漆污染嚴(yán)重，使用中產(chǎn)生大量VOC，《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作方案》要求，應(yīng)從源頭加強(qiáng)控制，使用低（無(wú)）VOCs含量的原輔材料，加強(qiáng)廢氣收集，安裝高效治理設(shè)施。這意味著，與很多行業(yè)一樣，國(guó)內(nèi)鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè)原料端也面臨著油改水的命題，目前，鋼構(gòu)企業(yè)與水漆企業(yè)上下游合作趨勢(shì)明顯。
現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)水漆產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)已日趨成熟，這給鋼構(gòu)行業(yè)“油轉(zhuǎn)水”升級(jí)帶來(lái)?xiàng)l件，一些成規(guī)模的鋼構(gòu)企業(yè)嘗試與水漆生產(chǎn)企業(yè)展開(kāi)合作，主動(dòng)增加鋼構(gòu)用漆的水性化比例。
晨陽(yáng)水漆和鋼構(gòu)行業(yè)企業(yè)頻頻展開(kāi)強(qiáng)強(qiáng)合作，晨陽(yáng)水漆相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，基于20多年專注水漆研發(fā)、生產(chǎn)與推廣的經(jīng)驗(yàn)，晨陽(yáng)水漆更加看好國(guó)內(nèi)鋼構(gòu)行業(yè)的水性化升級(jí)市場(chǎng)。
據(jù)他介紹，晨陽(yáng)水漆的生產(chǎn)能力目前已達(dá)125萬(wàn)噸，在工業(yè)漆生產(chǎn)方面也已初具規(guī)模化優(yōu)勢(shì)。“雖然鋼構(gòu)行業(yè)的利潤(rùn)率并不豐厚，但目前不少鋼結(jié)構(gòu)水漆產(chǎn)品的成本與油漆相比并不高，在基本不增加生產(chǎn)成本的前提下，鋼構(gòu)企業(yè)十分愿意接受水漆這種環(huán)保涂料。這也是雙方開(kāi)展深度合作的前提。”
有業(yè)內(nèi)專家分析指出，目前鋼構(gòu)水漆還沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但隨著市場(chǎng)需求的不斷提升，國(guó)內(nèi)相關(guān)水漆技術(shù)及產(chǎn)品的發(fā)展完善，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)盡快出臺(tái)。鋼構(gòu)行業(yè)有望成為繼集裝箱行業(yè)之后，又一全面啟用水漆的行業(yè)。
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