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　　本報訊 （記者翁曉鵬、陳鈺鳳 實習生龍永輝 圖/龍成通）昨日上午，佛山市交警支隊、禪城區教育局組織禪城區各中小學校車司機集中學習新校車標準。交警支隊相關負責人表示，從9月1日起，新校車上牌將執行新標準，而已經辦理牌照的校車暫按照以前的學生接送車標準執行。9月3日開學第一天，佛山全市將組織交警上路，對校車進行檢查。

　　校車事故錄：

　　今年發生4起事故共傷24人

　　交警支隊相關負責人在昨日的會議上透露，今年，佛山市共發生4起校車交通事故，共有24人受傷，經濟損失26000元，主要集中在高明順德兩區，其中高明16人受傷，順德7人受傷。

　　8月22日，三水發生一起民辦幼兒園校車事故，導致一兒童死亡（見本報8月22日A23版《被遺校車內 幼童中暑亡》）。為了加強佛山全市的交通安全意識教育，佛山市交警部門特別聯合教育部門，召開此次大會，要求禪城區所有校巴司機和學校相關負責人參加。

　　另據透露，目前禪城區民辦學校擁有校車100輛。禪城區教育局思想政治科有關負責人告訴記者，由于民辦學校機制不完善，司機管理松散性，校車容易出現事故。

　　交警在會議上要求，每所學校的領導要經常檢查校車使用情況，校車要做定期保養，不允許出現校車零部件出現脫落、燈區在開動時出現震動等情況。另外學校要對司機進行安全教育。今后，佛山還將把校巴司機的安全教育制度化，至少每個季度召開一次安全教育會。

　　門檻提高：

　　有學校考慮外包校車營運

　　市交警支隊車管所有關負責人表示，如果按照新標準，整個佛山1000多輛校巴幾乎沒有幾輛能達到新國標，但由于新標準的具體執行辦法還沒有出來，目前佛山市現有的1000多輛校車將可以繼續上路，等具體操作執行標準出臺再執行，而新申請的校巴則必須嚴格按照新的執行標準來設計，否則將不予批準。

　　新標準實施后，校巴的安全性更高了，但同時門檻也更高。對此，各個學校的反應不一。龍津小學校車負責人廖女士接受采訪時表示，目前龍津小學有三輛校車，如果教育局下達通知需要按新標準整改校車，學校一定會照辦。

　　記者采訪還了解到，由于新標準的出臺，校車門檻更高了，目前有的學校正在考慮，讓社會上專業的營運單位介入。記者從車管所了解到，目前三水已有1～2所學校準備不搞校車了。有的單位還表示，由于校車營運要求高了，一旦出現事故學校責任很大，因此，他們考慮讓公交公司來承擔這個業務。

　　新標準

　　交警支隊相關負責人介紹說，國家標準化管理委員會日前公布了新的校車強制標準，從9月1日開始執行。新標準明確規定校車是指“用于運送不少于5名幼兒園、小學、中學等教育機構的學生及其照管人員上下學的客車和乘用車。”

　　新標準要求校車靠近通道的兒童座位必須設置坐椅扶手；專用校車的每一個兒童座位都應配有安全帶。校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應不小于50%，且不應張貼不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。