協會將全力為
殘疾人駕駛員服務
張瑞先表示，2010年新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺等5類人員駕駛汽車(C5本)，兩年來，越來越多的殘疾人拿到駕照。成立殘疾人汽車駕駛員協會，旨在提供一個方便殘疾人互助交流的平臺，吸納更多的殘疾人和志愿者。
“以前，殘疾人駕駛員出現爆胎、發動機損壞時，因行動不便，維修麻煩，呼叫救援后需要等上很長時間。協會成立后，這種麻煩將會減少。”張瑞先說，協會成員涵蓋我市所有區縣，如果駕駛員車輛出現故障后求援，協會可第一時間安排離事發地最近的會員趕去幫忙。
改造后可以不用雙腳
考試過程沒任何優待
殘疾人如何駕駛汽車？張龍將記者帶到自己的車前，在車前臉和車尾部，均貼有一個殘疾人標示，證明此類車為改裝的殘疾人專用汽車。打開車門后，記者看到在方向盤的下方有一個黑色拉桿。
“安裝這個輔助裝置后即可替代雙腳，拉桿向上提可加速，向下按便能剎車。”張龍說，這種裝置的費用，一般1000元至3000元不等。
“我們考試時沒有任何優待，與正常人完全一樣。”一邊說著，張龍一邊發動汽車，前進、倒車、移庫……動作標準，站在車外觀察，很難想象駕駛員會是一名自幼患小兒麻痹、雙腿無法行走的殘疾人。
張龍告訴記者，允許殘疾人駕駛機動車后，他的生活質量提升不少，希望國家能更加關注殘疾人的生活問題。“我現在最大的愿望，就是能夠允許殘疾人開出租車，這樣我就不愁無法養活自己了。”
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