在上海、北京這樣的大城市里，交通事故已經成為兒童意外傷害的最大原因之一，這種情況已經引起社會與有關專家的注意。為此，在“六一”國際兒童節來臨之時，有關專家特別提醒，經常帶小孩的車主特別小心，必須養成處處注意兒童安全的良好習慣。
——4種情況易使兒童受傷
據介紹，由汽車本身造成兒童受傷主要包括以下4種情況：
緊急剎車或者車輛發生碰撞時由于汽車在設計之初考慮的是成人的標準，所以無論是安全帶、安全氣囊還是車內的裝飾，在出現緊急情況下，都有可能對孩子造成傷害。
不少家長喜歡讓大一點的孩子坐在副駕駛座上，或者干脆抱著小一點的孩子坐在前面，這其實是非常危險的。海外一般規定12歲以下的兒童必須坐后排，更不允許大人抱著小孩坐在轎車前排。不少兒童傷害案例表明，一旦緊急剎車，體重相對較輕的孩子很容易因為慣性作用向前碰到車窗或者車內硬物造成傷害，在車輛發生碰撞時爆出的安全氣囊也很可能弄傷孩子或者堵住孩子的面孔，使得孩子窒息。
讓孩子在車內玩耍統計表明，如果孩子不是坐在座椅上，而是在車內站著玩的話，一旦行車速度突然改變或者大角度轉彎，都有可能讓孩子受傷。尤其危險的是，孩子有可能觸動一些不該碰的東西：如打開行駛中的車門，這樣即使車速很低也有可能造成孩子摔出車外嚴重受傷。如今不少比較新的車都有兒童鎖，可以杜絕這類事故，但類似孩子隨意開關電動天窗與車窗，同時將自己的頭或者手腳卡住的事也經常發生。
將孩子遺留在汽車內心理學家認為，無論時間長短，將孩子單獨留在車內都有可能讓孩子產生恐懼感。美國更有多起事例因為孩子關在車內時間過久，造成窒息最終死亡。另外，對于一些大一點的孩子來說，看到父母把車鑰匙留在車內，連引擎都開著，于是爬到駕駛座上開動汽車造成事故的事例也不少。
車未熄火停穩就讓孩子下車不少家長為了貪圖方便往往在車還沒有停穩的時候就讓孩子下車，一旦孩子的衣服等東西卡在了車上，而車又在緩慢地行駛很容易拖倒小孩。此外，車還沒有停好就讓小孩先下來，萬一小孩突然跑到車頭或者車尾去，而車又沒有完全停穩、撞著小孩的事海外與國內都曾經發生過。
——兩大法寶為兒童“護駕”
安全座椅不能缺
上世紀80年代以后，兒童安全座椅在歐美是有孩子的人家必備之物，據統計它能夠 使70%以上遭遇車禍的兒童避免致命傷害。然而國內目前雖然有眾多兒童安全座椅的經營者，卻不見得有很多使用者。
兒童汽車安全座椅是專門為嬰幼兒和兒童乘車設計的附加式座椅，通常是由汽車安全帶固定在汽車后排座位的中間，有的型號更有額外的加固系帶將其與車身緊密固定在一起，便于安裝又有良好的安全保障。
良好習慣有助安全
對于天性活潑好動的兒童來說，父母應該督促他們養成在平時嚴格遵循各項安全原則的習慣。如為小孩子配備兒童安全座椅、盡量不讓孩子坐前座、不讓孩子單獨留在車里、停車熄火才讓孩子下車等良好習慣。以身作則，才能夠管好孩子。
專家建議：1-4歲（體重9-18公斤，可自己坐穩）的兒童，最好使用后向式兒童安全座椅。這樣在發生碰撞的交通事故中，兒童的整個后背承受了撞擊所造成的力量，而易受傷的頸部則不會承受太多的力量。一項研究表明，對兒童而言，前向式坐椅比后向式坐椅發生傷亡或者嚴重受傷的幾率要高5倍。
稍大一點的4～12歲兒童應墊高座位并系好兒童安全帶，這樣可以保護兒童的胸部和頭頸部，減少正向碰撞中對兒童腹部的傷害。兒童安全帶由一條腰帶及兩條肩帶組成，安全帶應該跨過兒童的肩膀而不是手臂，腿部安全帶應該跨過大腿頂部而不是小孩的腹部。這個簡單的措施能將安全系數提高80%。
不論是正常駕駛，還是發生事故，兒童汽車安全座椅上都能為兒童提供強有力的保護、緩沖作用，這是有大量統計數字與事故分析證實的，建議經常帶孩子出游的人備上一只。
專家建議：對于孩子來說，主要應該讓他們養成不隨便亂動車內按鈕與把手、不鉆來鉆去地打鬧以及坐在椅子上的習慣。不少孩子對于汽車有濃厚興趣，在開車時與他們聊一聊車的話題，或者放放孩子喜歡的歌曲，能夠讓他們安靜許多，也少了許多安全上的隱患。同時，盡量不要一刻不停地吃東西，以防因為車輛顛簸突然噎住，不要高聲吵鬧以防分散開車人的注意力。
另外，長途行車總會讓孩子覺得不太舒服，因而會“生出一些事來”，這就需要家長不時“安撫”一下孩子，必要時停一會車，休息一下，也讓孩子有機會“放放風”。
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