駕車來來回回進出小區，總會心里別扭——因為我在一次次違規，而且是“明知故犯”！讓我心中更不安穩的是，也曾進進出出于京城一些甚至部委級的大門，在那些大院里也屢次成為“違規司機”。盡管如此，我還屢錯屢犯……說到這兒，或許開車的人都明白了：是為那塊“5公里”的限速牌牌吧，還會對我說“那大可不必，就那么回事兒”！沒有人去為此較真，甚至有一種不屑的態度，這種態度其實更其讓我心中不安！
還有，北京東二環東直門小街橋路口剛剛做過了改造，幾次駕車出附路，一出口就見到塊“30公里”的限速牌，再走幾十米，赫然又見到塊“20公里”的限速標志！不是我看花了眼？不是！我的動作是下意識地踩剎車，可是2.0的車子真降到“20邁”走上一陣子，不僅是馬達轟鳴噪聲漸大，而且忒不人道（車道）了：后面的車子不僅頻頻鳴笛，而且一輛輛從旁邊飛馳而過，不說我也知道：他們是在說“你這個傻瓜”！
我相信，即使從車邊呼嘯而過的駕車人也都會知道“莫以善小而不為”的道理。之所以“呼嘯而過”，是因為他們不覺得這個“20公里”應該遵守，“呼嘯而過”是用行動對其嗤之以鼻！他們也在用行動告訴我：中國儒家文化中確實有“慎獨”這樣的概念，可是，面對做不到的“慎獨”，最好的辦法就是“呼嘯而去”。
換上個角度再想想，你會發現，無論是“5公里”還是“20公里”的限速牌，都是不現實的、絕大多數人做不到的、不符合科學的、不實事求是的、不能兌現的……
胡錦濤主席剛剛講了個“八榮八恥”。“5公里”和“20公里”的限速標志牌就違背了其中的“三榮三恥”：“以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥”、“以誠實守信為榮，以見利忘義為恥”和“以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥”
當然，我也發現了一塊實事求是的交通標志牌。北京市燈市口大街是路兩側都禁止停車的路段，但因為這條街上有景山學校、25中學和燈市口中學等幾個學校，每逢上學下學之時，接送孩子的車輛就會無所適從起來。不知從何時起，交管部門在路邊加豎了一塊“限時可停車”的路牌，大大方便了家長和司機們。這樣符合科學和實際、深得民心的標志牌和上述“5公里”“20公里”那樣的標志牌形成了多鮮明的對比啊！
【來源：中國消費網】
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