這張示意圖詳細(xì)地標(biāo)注了文物南遷的路線。
故宮文物南遷的具體路線是怎樣的？昨天，記載故宮文物南遷情況的珍貴史料被捐贈到故宮博物院，揭開了這個不為大陸所知的秘密。
這些史料由親自參與文物全程押送的那志良教授收集整理，包括文書、印章、照片、書法、勛章在內(nèi)共150件，涵蓋了故宮建院初期25年間的史實(shí)，截止到文物運(yùn)抵臺灣水溝庫房暫存為止。
由其兒媳捐贈給故宮博物院。
“故宮文物南遷的真實(shí)史料留在大陸的并不多，我們以前只是對這段歷史有一個大概的了解，具體在哪個時間點(diǎn)發(fā)生了什么事情，經(jīng)辦人是誰等細(xì)節(jié)問題，由于缺乏史料我們并不能清楚的了解。那教授的這批史料彌補(bǔ)了這方面的不足?！惫蕦m博物院院長鄭欣淼表示，研究人員將對這批資料進(jìn)行認(rèn)真研究，使這批史料發(fā)揮更大的作用。
關(guān)于史料
故宮文物南遷示意圖
該地圖是那志良在協(xié)助臺灣“教育部部長”杭立武編寫《中華文物三十年》時畫出的，王慶臺在整理資料時參考了該圖并進(jìn)行了一些補(bǔ)充和完善。
《船運(yùn)合約書》手抄副本
這份簽于1948年12月31日的《文物運(yùn)臺船運(yùn)合約書》手抄副本，是由當(dāng)時負(fù)責(zé)文物運(yùn)輸?shù)摹敖煌ú空猩叹帧陛喆九c故宮代表人傅斯年具名簽署的。簽署后的第6天，也就是1949年1月6日，那志良押送著第二批文物從南京經(jīng)上海赴基隆、高雄，最后抵達(dá)臺中水溝的臨時庫房保存。這份手抄合同的簽署時間為研究者提供了故宮文物赴臺的準(zhǔn)確時間。
昆侖艦艦長日記
史料中還有一份負(fù)責(zé)押運(yùn)第三批文物赴臺的昆侖艦艦長的日記，作為附件捐贈。日記中記載了文物押送中發(fā)生的故事，這些史料都為故宮文物南遷提供了詳細(xì)的研究資料。日記中記載，1949年1月29日927箱文物從大陸運(yùn)往臺灣，由于昆侖艦的噸位不夠，連醫(yī)務(wù)室餐廳都塞滿了箱子。
關(guān)于路線圖
該路線圖包括4部分：
第一階段———南運(yùn)：1933年2月6日，由北平西站經(jīng)鄭州到上海后存于南京博物院，共打包文物13491箱。
第二階段———內(nèi)移：由于盧溝橋事變戰(zhàn)事告急，于1937年8月14日到12月8日分北、中、南三條路線將文物運(yùn)往四川大后方。
北線為陸路運(yùn)7286箱文物到峨嵋（那志良負(fù)責(zé)）。
中線為水路運(yùn)9369箱文物到宜興。
南路運(yùn)80箱精品文物到安順。
第三階段———復(fù)員：抗戰(zhàn)勝利后，將四川各地文物先匯于重慶，后運(yùn)往南京，擬返回北平。
第四階段———運(yùn)臺：由于戰(zhàn)爭形勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)，加上交通運(yùn)輸線的破壞，原擬運(yùn)回北京的文物被分3批運(yùn)往臺灣，先暫存于臺灣水溝庫房，后移入臺北故宮博物院。
第一批：1948年12月22日，220箱。
第二批：1949年1月6日，1680箱（那志良負(fù)責(zé)）。
第三批：1949年1月29日，927箱。
對研究產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性影響（馬上就訪）
昨天，記者采訪了那志良教授的學(xué)生王慶臺先生。那教授去世后，王先生是資料的主要整理者。
王慶臺先生說，這些資料的系統(tǒng)整理，對故宮文物南遷研究會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的影響，通過對那老遺留資料的整理，我們確定了文物南遷時的詳細(xì)路線圖、文物箱數(shù)，對一些具體的歷史事件也有了清晰的細(xì)部描述。這些資料可以細(xì)致到文物每天從哪里運(yùn)到哪里，押運(yùn)人是誰等非常細(xì)致的內(nèi)容。
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