中國式接孩子何時(shí)是個(gè)頭
2012年10月25日 來源：深圳商報(bào)
“中國式接孩子”近期又成網(wǎng)絡(luò)熱門話題。在全國各地的網(wǎng)絡(luò)論壇中吸引了眾多家長吐糟。事實(shí)上，每到下午放學(xué)時(shí)間，全國各地小學(xué)門口，便會上演“中國式接孩子”，家長們開著二輪、三輪、四輪等各式交通工具，早早就在翹首以待，人群之眾、秩序之嘈雜仿如集貿(mào)市場。與之相對照，在國外多數(shù)地方的小學(xué)門前，幾乎不可能看到這樣的景象。
1 貼上“中國式”標(biāo)簽的“接孩子”
網(wǎng)絡(luò)熱帖寫道：“‘中國式接孩子’的場景每天都會在不同城市、不同學(xué)校的門口上演相同的內(nèi)容。眾多家長無論男女老幼，在孩子放學(xué)的時(shí)間聚集到學(xué)校門口，你擁我擠互不相讓，其熱鬧程度不亞于街頭鬧市。” “大家都翹首期盼眼巴巴地盯著學(xué)校門內(nèi)的孩子，有時(shí)因?yàn)閷W(xué)生太多令家長眼花繚亂，還要在隊(duì)伍中仔細(xì)搜尋。此時(shí)此刻，還有哪個(gè)家長顧得了什么交通規(guī)則和禮讓三先，因此，發(fā)生交通擁堵，也就在預(yù)料之中了。”
感同身受的網(wǎng)友們紛紛對自己身邊已經(jīng)見怪不怪的“中國式接孩子”吐槽。微博網(wǎng)友“在別處”直指這種現(xiàn)象的交通隱患：“在中國大多數(shù)學(xué)校門口，都會有大量的自行車、電動車、摩托車、小汽車毫無秩序地停在學(xué)校附近，更有不少小商販夾雜于人流、車流之中，不僅癱瘓了交通，還給孩子們的安全埋下了隱患。”
網(wǎng)友“鈞的爸爸”進(jìn)一步反思：“送孩子上學(xué)，接孩子放學(xué)，不管風(fēng)吹雨打，這已成為很多中國家庭生活的一個(gè)模式。可為什么家長都不放心孩子自己上學(xué)放學(xué)呢？這是一個(gè)社會問題，絕對不是家長的問題。”
2 日本家長不操心小孩上下學(xué)
對于“中國式接孩子”，采訪中，不少家長表示，這確實(shí)是中國特色，但不必“言必稱國外”，美歐校車接送的那一套在中國行不通。不過，也有家長隨即指出，不說美歐，我們可以參照從城市形態(tài)、交通狀況以及人口眾多等方面與我國都較為類似的日本，在日本的小學(xué)門口，很少見到有家長來接送小孩的，都是小朋友自己上下學(xué)。
據(jù)媒體報(bào)道：在日本，孩子們按區(qū)域就近上學(xué)。大多數(shù)日本小學(xué)生每天清晨6點(diǎn)半左右就要起床，出門后和住在附近的同學(xué)們會合，然后一起走路上學(xué)。
對于有家長擔(dān)心孩子上學(xué)路上的安全問題，在日本，學(xué)校專門設(shè)有“學(xué)童擁護(hù)員”，他們的任務(wù)是在每天上下學(xué)時(shí)間，站在校外車流量大、交通比較復(fù)雜的路口引導(dǎo)學(xué)生們安全通過。
除了“學(xué)童擁護(hù)員”外，保護(hù)孩子們交通安全的還有個(gè)民間組織“PTA”(家長教師聯(lián)合會)。這個(gè)組織是自發(fā)的，純屬盡義務(wù)，不領(lǐng)報(bào)酬，其成員定期輪流擔(dān)任安全員，在孩子上學(xué)放學(xué)的時(shí)間去交通要道護(hù)送孩子。
一位定居日本的中國人唐辛子便曾參加“PTA”，她專門著文記下了自己的感受：“今天早上輪到我去站崗，冬天清晨的街頭異常寒冷，但站在值班的路口，看到戴著黃色安全帽的孩子們一隊(duì)一隊(duì)地由遠(yuǎn)至近，嘰嘰喳喳地走過來，心里卻感受到一種祥和與溫暖。那些在驕陽下風(fēng)雨中，將自己的身體攔在道路的中間，揮舞小旗指揮孩子們過馬路的媽媽們的背影，是我所見過最美麗的背影。”
3 原因在于“大環(huán)境不允許”
對于“中國式接孩子”，一項(xiàng)有意思的數(shù)據(jù)值得相關(guān)部門深入研究。據(jù)記者觀察發(fā)現(xiàn)，幼兒園的接送率可以說是100%，而小學(xué)尤其是低年級的學(xué)生，接送率目測至少在九成以上。一個(gè)城市有幾十萬乃至百萬的小學(xué)生以及幼兒園小朋友，那么，每天要往返學(xué)校兩次人流將是數(shù)百萬計(jì)，這對城市的交通壓力可想而知。
事實(shí)上，記者采訪多位家長，家長均表示，之所以要接送孩子，小孩放學(xué)路上的安全是他們最擔(dān)心的，在聽聞一些小孩被別人拐走的消息后，這使得家長們對孩子上學(xué)放學(xué)更是不愿意“放手”。
歸結(jié)起來看，除了孩子上學(xué)、放學(xué)路上的安全問題外，家長堅(jiān)持接送還有多項(xiàng)原因，諸如城市交通復(fù)雜，不按規(guī)矩行駛的車輛很多；路邊有些“不良”小店，擔(dān)心小孩學(xué)壞以及孩子還沒長大，還不能獨(dú)立回家等等。
在當(dāng)前的大背景下，家長們是不可能做到讓自家的小孩獨(dú)立上下學(xué)，“大環(huán)境不允許”，但他們同樣表示希望“中國式接送”能夠有所改變，最終有一天廢除這種“中國式的生活習(xí)慣”。
于是，盡管國外讓孩子自己上下學(xué)看起來很美好，但在現(xiàn)實(shí)中，中國的家長還是愿意堅(jiān)持“中國式接送”，而這種接送又往往和同樣是網(wǎng)絡(luò)熱門話題的“中國式過馬路”摻雜在一起，于是各所小學(xué)的門口，每到上學(xué)放學(xué)時(shí)間，嘈雜、擁堵的景象顯得更中國。
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