關注高鐵：請多一些真關心 少一些幸災樂禍
來源：公益中國網 發布時間：2013-08-02 作者：臉紅小豬
近幾天，因高鐵設備故障導致列車晚點的事情在網上被炒的沸沸揚揚，網友們對高鐵的態度是褒貶不一，不少理智客觀者力挺鐵路，其中更有網民是對鐵路部門的指責與批評。我想，很大一部分人是抱著“幸災樂禍”、“圍觀”的態度來看待這一事情的。先前流傳的“被高鐵”、后來的鐵道部高官劉落馬、再到高鐵被曝開行成本高企，實現營利周期長。一系列的事件勾起了高鐵在網民心中的好奇心。人們都在拭目以待：高鐵到底能是個什么樣？
當高鐵傳出因故障而晚點時，有人笑了，“看吧，我就說高鐵不行吧!”這種想法充斥了一些人的腦海，于是拍磚的、灌水的都蜂擁而來。
其實，高鐵作為我國的新生事物、作為我國鐵路發展的標志性事物，它幾年來的運行質量和運營成果有目共睹，億萬人享受了高鐵的安全快捷，獲得了高鐵節約出來的大把時間。即使在降雪、降雨、降霧等極端惡劣天氣條件下，高鐵的運行質量比航空和公路、水路要好出一大截。它更應該也更需要獲得國人們的支持。國際上一些我們的敵對勢力，他比我們國人更關心高鐵的成敗。甚至有些人更加恨不得高鐵的建設運營早日失敗。最明顯的就是日本，繼2010年9月初日本在釣魚島海域非法拘禁14名中國船員，船長詹其雄被扣押17天獲釋事件后，2010年10月26日，連接上海與杭州的滬杭城際高鐵正式開通運營，引起日本媒體的關注。日本《產經新聞》10月27日發表文章稱，滬杭高鐵實為日本新干線“山寨版”。2011年7月4日，日本新干線技術開發者——川崎重工的總裁大橋忠晴稱，如果中國高鐵在海外申請專利的內容與中國和川崎重工關于新干線技術出口的契約相抵觸，將考慮對中國高鐵“侵權”提起訴訟，他還稱希望“中國采取作為大國應有的行動”。這番話被日本媒體解讀為該企業“暗示將起訴中國高鐵”。5日，日本新干線運營商JR東日本總經理清野智也稱，對中國新干線申請國際專利表示“重大關切”，今后將“靜觀事態發展”。
從以上就可以看出：日本，作為中國的近鄰，其“司馬昭之心”是不言而喻的。同日本相似的還有美國、越南、菲律賓等，最近都在海洋主權方面與中國發生著磨擦，他們不約而同地對中國的發展“倍加關注”。
同樣的，當中國的高鐵偶爾發生故障時，他們笑得更加開心——因為他們又多了炒作中國的談資。
所以，我想請親愛的網民同志們，請真心的關注高鐵發展，也正視存在的問題和不足。眾口鑠金，高鐵的設備問題自己能解決、高鐵的資金問題自己能解決、但是高鐵的成敗與否卻得靠廣大的國民、網民同志們共同來解決。我們的底線是：不能一不小心，被不希望中國高鐵健康發展的別有用心者利用。
讓有著險惡用心的“幸災樂禍”的家伙們，眼睜睜看著我們的高鐵載著祖國的強盛貼地“飛行”吧!
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