面對南京的藍天計劃再次泡湯，南京市長繆瑞林的反思顯然是來得晚了一點。對于這個計劃，繆瑞林認為這是南京自我加壓提出來的。他認為，南京有那么多的石化企業、鋼鐵企業，200多萬輛的機動車，這些實際情況擺在那里，這“藍天計劃”一個個破滅并不奇怪。這話初聽起來有點道理，但卻不是“藍天計劃”破滅的理由。
作為一個特大型城市，南京提出這個計劃不可能是小孩子玩“過家家”，肯定有一定的依據，而且是在前幾年落實的基礎上提出來的，是經過市委、市政府討論，人代會通過的，絕對不可能不著邊際憑空杜撰。因此，說因客觀原因導致計劃破滅，有一種推責之感。
南京要實現“藍天計劃”確實有一定的難度，自我加壓沒有什么錯，不花大力氣就能實現的計劃那還有什么意義呢？因此，這個“藍天計劃”之所以泡湯，最關鍵的是南京市政府有沒有真正采取措施去落實這個計劃。南京有這么多石化、鋼鐵等企業這個不假，問題是有沒有讓這些企業加快轉型升級，或者在其他方面采取措施減少排放。如果死抱住這些客觀理由，而不去做減排的工作，那么“藍天計劃”永遠也不會實現。
實際上，南京在減排方面還是有空間的，也是有辦法的。關鍵是有關部門愿不愿意去做，想不想真心去做。南京青奧會期間空氣質量出現過三次“危機”，但都由于有關部門通過采取包括工地停工、工業企業停產等應急措施控制了污染源，解除了“危機”。南京青奧會空氣質量保障專家組公布的空氣保障數據顯示，南京青奧會召開的整個8月份，南京人比平時少吸了3764噸PM10和1750噸的PM2.5，下降比例達到44%和36%。這些數據表明，南京市政府只要肯下功夫，把對污染企業的日常監管像青奧會期間那樣管理，“藍天計劃”不僅能夠實現，而且還會超額完成任務。
青奧會期間、南京大屠殺公祭日期間為何一片藍天，而這些重大活動一過，就放松了空氣質量的監管了呢？由此看來，南京“藍天計劃”再次泡湯，不在于自我加壓過了頭，也不在于化工、鋼鐵企業多等客觀原因，根子在于南京市有關部門沒有真正把這一計劃當一回事。抓一陣放一陣，從而使空氣質量“好一陣差一陣”，這就是“藍天計劃”再次泡湯的真正原因。所以要想避免“藍天計劃”泡湯的尷尬和難堪，不能怨天尤人，而是要主動作為，主動加壓，政府部門只有像青奧會、公祭日期間那樣，對空氣質量進行監控，才能恢復民眾對政府喪失的信心，贏得人民群眾的信任，這樣的政府才是一個真正為民著想、對人民負責的政府，才是一個有公信力的政府。
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