霧霾高發(fā)季到來
南京20日再遇中度污染今年霧霾污染很可能“超越”去年
藍天白云的美景僅僅維持了一天，10月20日，南京又陷入了灰蒙蒙的一片，下午2點，PM2.5濃度上升到158微克/立方米，空氣質(zhì)量下降到五級重度污染，全天則處于中度污染之中。不僅僅南京，截至到20日下午5時，江蘇13省轄市中，南京、南通、鎮(zhèn)江和泰州都處于中度污染中，揚州則是輕度污染，其他城市均良好。
為何此次這些城市出現(xiàn)污染呢？省環(huán)保廳監(jiān)測專家表示，10月20日這些地區(qū)處于高壓中心，空氣靜穩(wěn)無風(fēng)，導(dǎo)致污染物聚集。因為空氣中碳黑成分正常，所以排除了受秸稈焚燒的影響。而其他城市如蘇北，則有雨水沖刷，蘇錫常一帶風(fēng)力也大，因此這些城市反而沒有受到影響。不過，今天起，南京的風(fēng)力也逐漸加大，而且會伴隨雨水的到來，空氣也有望好轉(zhuǎn)。
霧霾那么重，究其原因，是整個華東地區(qū)大范圍的靜穩(wěn)天氣持續(xù)，風(fēng)速小，水平層擴散條件差。環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，冬季的長三角已淪為全國空氣污染最嚴(yán)重的區(qū)域，比京津冀還要臟。除了氣象原因之外，另一個主要原因是區(qū)域內(nèi)污染輸送和沙塵等長距離輸送，根據(jù)上海市科研部門的研究，隨冷空氣來的“外來塵”對空氣質(zhì)量的影響平均占到污染物的20%左右。
加上南京本土的耗煤量巨大，重化工和鋼鐵、熱電企業(yè)集中，以及工地揚塵、機動車尾氣等不斷累積，也使得秋冬季節(jié)的空氣“雪上加霜”。由于秋冬季節(jié)本身的氣象擴散條件就很差，像江蘇地區(qū)成片的區(qū)域性嚴(yán)重霧霾天氣，在接下來每年秋冬季節(jié)都會成為一種常態(tài)。
原先要到深秋季節(jié)出現(xiàn)的霧霾天，今年似乎提前到來了。進入10月份以來，南京空氣已是頻頻遭遇污染。今年的霧霾污染會不會“超越”去年？專家稱可能性“很大！”，今年厄爾尼諾暖冬，對南京的空氣擴散條件非常不利，今年秋冬“抗霾”形勢仍很嚴(yán)峻。
數(shù)據(jù)解讀
南京1~9月份PM2.5濃度不降反升
年內(nèi)“污染指標(biāo)”僅剩7天
目前，南京空氣污染的主要元兇是PM2.5，要想改善空氣質(zhì)量，首先就要拿PM2.5“開刀”。10月20日，南京市環(huán)保局在新聞發(fā)布會上透露，南京今年1~9月份PM2.5的平均濃度為75毫克/立方米，同比上升了11.9%，上升幅度排在全省第四位，PM2.5的平均濃度在全省排名第一。
南京市環(huán)保局新聞發(fā)言人錢鋒表示，今年是“大氣國考”第一年，南京如果要完成全年P(guān)M2.5平均濃度76毫克/立方米的目標(biāo)，那么在第四季度，南京平均PM2.5的濃度就要控制在80毫克/立方米以下。這個任務(wù)十分艱巨。
不僅今年南京PM2.5的目標(biāo)難以完成，今年南京制定的219個“藍天計劃”也是形勢嚴(yán)峻。記者獲悉，要實現(xiàn)藍天計劃，今年南京只允許出現(xiàn)146個污染天，而截至20日，南京已經(jīng)有139個“臟天”。也就是在剩下的2個半月時間里，南京僅剩7個“污染指標(biāo)”。
控污新方案出爐
機動車單雙號限行今年秋冬很可能將實施
面對秋冬季節(jié)“來勢洶洶”的霧霾，為能切實地減輕污染，南京市在已經(jīng)出臺的《南京市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》的基礎(chǔ)上，降低預(yù)警門檻，增加應(yīng)急措施。據(jù)南京市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人介紹，按照現(xiàn)有的《南京市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，南京市大氣污染預(yù)警從低到高分為藍色(AQI>200)、黃色(AQI>300)、橙色(AQI>400)和紅色(AQI>450)4個級別。
而秋冬“加強版”措施則更為嚴(yán)格，當(dāng)AQI>200時則就要采取“最高級別”預(yù)警了。也就是說，以前只有在“嚴(yán)重污染”下，污染指數(shù)達到450以上才會采取的“最嚴(yán)措施”，比如單雙號限行；對重點工業(yè)企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)等，在這個秋冬時節(jié)當(dāng)指數(shù)達到200時，就要開始從嚴(yán)實施了。
據(jù)悉，“加強版”措施主要是針對今年秋冬霧霾高發(fā)季節(jié)采取的“特殊手段”，等過了冬季，到明年2月底，則又要恢復(fù)到以往的四級預(yù)警。
南京市環(huán)保局新聞發(fā)言人錢鋒解釋，特別措施方案近日會提交給南京市政府常務(wù)會審議，最快本周最遲下周將敲定。他強調(diào)：“這個加強版措施會涉及到單雙號限行，涉及到公務(wù)車的限行，目前我們正在做方案，我們盡量以控制工業(yè)污染和揚塵污染為主線，以不引起和干擾百姓出行為作為原則。”
那么，南京空氣AQI指數(shù)達到200以上的日子多嗎？記者獲悉，這種污染狀況對于南京，特別是秋冬季節(jié)，還是會頻繁出現(xiàn)的。前兩年，嚴(yán)重的時候，南京的空氣污染指數(shù)都達到了300多。反而是AQI>450的污染情況，在南京目前還不曾出現(xiàn)過。以此來看，之前紅色預(yù)警下要實施單雙號限行的措施，也一直流于“紙上”，不曾有過實戰(zhàn)經(jīng)驗。而一旦方案得到通過，那么今年冬天南京的單雙號限行很可能得到實際“演練”。
一張表讀懂“應(yīng)急特別措施”
門檻更低
以前AQI>450（紅色預(yù)警）才會啟動“最嚴(yán)”保障措施。
現(xiàn)在AQI>200（相當(dāng)于藍色預(yù)警）就啟動。而記者了解到，空氣指數(shù)AQI>200在南京很常見。
六大舉措
“應(yīng)急特別措施”和此前的“最嚴(yán)”保障措施很相似，主要內(nèi)容有6條：
1、強化預(yù)警應(yīng)急，與氣象部門會商，發(fā)布預(yù)警，提醒公眾減少戶外運動和室外作業(yè)時間，中小學(xué)和幼兒園停止戶外活動或停課。
2、嚴(yán)格揚塵管控。管工地，實施工地全覆蓋，除市政重點工程外全部停工。查運輸，禁止運輸煤炭，渣土，砂石等易產(chǎn)生揚塵物料。勤保潔。
3、加強工業(yè)監(jiān)管，提標(biāo)準(zhǔn)，污染嚴(yán)重時，將提升燃煤機組二氧化硫等污染排放標(biāo)準(zhǔn)，擴大限停產(chǎn)企業(yè)范圍。控電量停用部分機組或降低負荷。
4、嚴(yán)查尾氣污染，鼓勵乘坐公共交通出行，必要時實施車輛單雙號出行。
5、嚴(yán)禁污染行為，禁止露天燒烤，燃放煙花爆竹，焚燒秸稈等嚴(yán)重污染行為。
6、實施人工增雨。
附：
AQI空氣污染指數(shù)級別
0－50 優(yōu)
51－100 良
101－150 輕度污染
151－200 中度污染
201－300 重度污染
大于300 嚴(yán)重污染
?京公網(wǎng)安備110102000421號
