鐵路服務好不好,關鍵要看春運后
2012年的龍年春運,鐵路部門在全路轟轟烈烈地開展“服務旅客創先爭優”活動后,緊接著就相繼推出了電話訂票、網絡購票、火車票實名制,為了確保廣大旅客走得了、走得好、走的安全、順利、舒適,增加了5029列列車在春運的路上,并實行高鐵、動車組公交化運行方式,通過不同方式、不同途徑增加鐵路運力,最大限度地確保廣大旅客乘坐火車回家、或出行,經過40多天干部職工辛勤和付出,圓滿地完成了一次性上億人口大遷徙,服務質量、安全生產等各方面受到了社會各界、廣大旅客、網友的高度好評。
其實,鐵路服務質量好不好,關鍵要看春運后的服務工作,是不是服務旅客的熱勁松了下來?是不是服務標準降了下來?是不是出現應付的現象等等,都是對鐵路春運工作的一種嚴峻考驗。我們欣喜地了解到,春運結束后,上海鐵路局春運服務監督員再次來到鐵路,進站上車檢查指導鐵路服務工作,查找問題、建議,就是對鐵路春運后給工作情況進行監督,對春運工作好處、有點,不足地方等通過大家的評說,以及提出合理化的意見,必然會促進鐵路服務工作進一步在提高。
監督員們對鐵路為改善旅客出行環境做出的努力也十分認可。《新民晚報》經濟部主任鞠敏說:“我在臨客列車上看到衛生設施都干凈整潔,損毀的設備都進行了更換,感到今年鐵路春運服務工作進步明顯。前期,《新民晚報》報道了農民工慰問春運鐵路員工的新聞,這說明老百姓對鐵路的辛苦和付出看在眼里、記在心上。”
列車有終點、服務無止境。廣大旅客呼喚鐵路服務要像春運服務那樣有熱勁,把“人民鐵路為人民”的服務宗旨牢記在每個鐵路職工的心中,“以服務為宗旨、待旅客如親人”的服務理念,盡最大努力為廣大旅客提供方便。只有這樣,人民滿意度才會越來越高。
新聞來源:http://news.china.com.cn/txt/2012-02/22/content_24702222.htm