為武石高鐵貼地安全飛時刻準備著
一年之計在于春,隨著武石(武漢—石家莊)高鐵聯調聯試的期臨近,連日來,漯河站結合實際,在客運、運轉職工中大力掀起學習高鐵知識的熱潮。
石武鐵路客運專線北起石家莊,南至武漢,是北京-廣州-深圳-香港客運專線的組成部分,正線全長840.7公里。石武鐵路客運專線建成后,與正在建設的北京至石家莊鐵路客運專線、武漢至廣州鐵路客運專線一起,構成一條與既有京廣鐵路并行的,縱貫我國南北、線路里程最長、輻射范圍最廣、具有世界一流水平的大能力快速客運通道,能夠與既有的京廣鐵路實現客貨分線運輸,從根本上緩解京廣鐵路大動脈運輸緊張的狀況。
高速鐵路帶來的不僅僅是列車速度上的提升,大量新設備、新技術、新工藝的運用和現代化管理手段的涌現,更是對廣大鐵路干部職工素質要求的提高。因此,面對高鐵時代的到來,漯河站廣大干部職工擁有一種緊迫感,樹立起終身學習、自主學習的理念,使自己的素質能力和鐵路發展需要相適應!
據了解,武石高鐵在3月11日開始聯調調試,有關部門正在緊鑼密鼓做好開通前調試的各項準備工作,高鐵漯河西客站開通后,漯河站將全面接管承擔運營任務,這個站將抽調部分年輕的客運、運轉職工從事行車指揮、客運組織任務,面對一些職工對高鐵知識一知半解的現象,漯河站加大掃盲力度,讓高鐵知識裝在職工心中,他們結合春檢,舉辦高鐵知識講座,由站職教科、行辦、安技科等職能科室牽頭,組織客運、運轉職工糸統學習高鐵知識,采取多媒體教學方式,形像直觀講授高鐵的客運運輸規則、通信信號知識,及接發列車的標準要求,和列車的乘降組織程序。其實,早在京津高速開通時,這個站就組織車站技術干部、客運管理人員、主要班組長乘坐高速列車。大家從購票、進站、乘坐等各個環節體驗了高鐵服務。大家切身感受到自己的服務與高鐵服務的差距,紛紛表示要下工夫提高服務水平,以更優質的服務打造出與高鐵相匹配的服務品牌。
因此,不少干部職工感慨地說:“我們已經進入高速時代,必須全面掌握高鐵知識,才能跟上鐵路發展步伐。” 為此,這個站學高鐵知識做到理論與實際相結合,先后組織管理人員、技術人員及職工代表到武漢站實地學習高鐵知識。