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家門口停靠的動(dòng)車組就是幸福列車

武漢鐵路局管內(nèi)的古城襄陽開通動(dòng)車組后，人們的出行變得更加快捷方便。但由于其停靠點(diǎn)沒有包括襄陽市下轄的縣市區(qū)，比如：棗陽、谷城。這些縣級(jí)市的人們?nèi)绻鴦?dòng)車，必須先轉(zhuǎn)車到襄陽市區(qū)，很不方便。但從今年3月1日起，棗陽和谷城兩個(gè)縣市的人們，再也不用轉(zhuǎn)道市區(qū)，在家門口的車站就可以搭乘了，個(gè)個(gè)老百姓喜笑顏開。
相比普通火車速度更快的動(dòng)車，讓越來越多的人產(chǎn)體驗(yàn)到了舒適快捷的出行方式。只是襄陽到武漢、到十堰的動(dòng)車打從前年開通后，雖然沿途經(jīng)過棗陽和谷城兩個(gè)火車站，卻沒設(shè)停靠點(diǎn)。這里的人們要想坐動(dòng)車，只能轉(zhuǎn)車，耽誤了時(shí)間，還讓乘客多花錢，很是麻煩。從3月１日開始，襄陽往返于武昌間的D5204次、D5217次兩趟動(dòng)車，將增加停靠棗陽火車站；而十堰往返武昌、漢口之間的D5207、D5211次動(dòng)車則停靠谷城站。
停靠這兩個(gè)車站的時(shí)間非常短，只有一分鐘左右，不會(huì)給旅客出行帶來影響。但給家門口停靠的動(dòng)車組縣級(jí)市人們，帶來的是許多方便、快捷，好處、作用是不言而喻。不讓縣市區(qū)的人們沒有車坐，這是2011年4月13日，鐵道部長盛光祖向社會(huì)公開的承諾。如今，從3月1日起，在武漢鐵路局管內(nèi)的漢丹鐵路線，棗陽和谷城兩個(gè)縣市的人們，再也不用轉(zhuǎn)道市區(qū)，花費(fèi)很多的時(shí)間乘坐動(dòng)車了，而是在家門口的車站就可以搭乘和諧動(dòng)車組，家門口停靠的動(dòng)車組就是幸福列車，彰顯了人們鐵路為人民服務(wù)的宗旨永遠(yuǎn)沒有變。

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