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隨著近些年來人民生活水平的不斷提高，汽車進入家庭的步伐也加快了。很多普普通通的上班族都加入了“有車一族”的行列中來。恰恰在這個時候，又讓我們不得不關注起汽車消費來——
  與發達國家相比，國內的汽車消費也只算是剛剛興起，加上與大多數商品相比，汽車不僅售價高昂，并且結構復雜，大多數消費者對它的理解還很膚淺。因此，雖然說汽車是人們的大玩具，其實大多數車主是在被汽車包括汽車銷售商以及維修廠玩弄著。我們希望通過以下案例，讓讀者了解汽車行業普遍存在的一些消費者們不太了解的貓膩和陷阱，并提供解決的方案。目的只有一個，就是讓商家眼中的“傻子”和消費者眼中的“奸商”少些、再少些。 
  俗話說得好，買的沒有賣得精，讓我們先來看看購買新車時候的“陷阱”：
  1.低價等于“低配”——廠家原廠配備的零配件都經過嚴格的質量認證，因此無論價格或質量都不可與普通零售產品、甚至作坊式產品同日而語，而經銷商自己采購普通配件，將基本型升級為豪華型，花費不多，所謂的豪華型售價卻相當可觀，對不了解情況的消費者有很強的迷惑性。  建議購車者在購買新車時，對所謂的豪華配置要看仔細，以免買到經銷商的“次品”車。
  2.初始里程故意歸零——現在有哪個汽車銷售商不提供試乘試駕？除了少量試駕車確系經銷商專門購回作為試駕用途外，大多數試駕車最終都流入了銷售渠道。當然，事先講明了此車為試駕車然后打折銷售也未嘗不可，但大多數經銷商的做法是將試駕車的里程表線路切開，這樣一來不論怎樣開，車子都是零公里。  建議購車者在購買新車時，仔細檢查車輛有沒有使用過的痕跡（一定要觀察輪胎花紋的磨損程度）。
  汽車是件高檔的耐用消費品，買回家后，就要“養車了”。讓我們關注“養車”中出現的問題：
  a 停車場遭盜賊光顧的責任歸屬問題由來已久，為此而鬧上法庭的也不在少數。但通過已經裁決的案件可以看出，只要是在屬于經營性的收費停車場里丟車、損壞的案例，基本上停車場都要承擔相應的賠償責任，即使停車場自定了可免責的“家規”也逃脫不了關系。  建議車主停車時，停放憑證最好隨身攜帶，一旦車輛被盜就有證據證明車原來停在此停車場。有的車主為了少出停車費有時不要停車憑證，這種做法不可取。
  b 現在油價越來越貴，消費者難免會遇到以劣質油賺錢的“黑心”加油站。遇到這種情況，消費者不能主動放棄爭取應有的權利，油站加了劣質油導致車輛損傷，我們必須據理力爭，要求得到加油站的賠償，自行消化車輛的維修費用只能縱容黑心加油站罔顧車主的利益。  建議車主面對黑心油站，必須掌握證據，包括加油證明（加油無論是否報銷都要開發票）以及維修廠的故障分析證明，有必要時還應該保留當時的燃油樣品。以備向加油站索賠！
  如今的大多數司機都是只會開車，不會修車 。js正是利用了這點，對消費者舉起了“屠刀”！
  A 以次充好，以修充換。  雖然國家對汽車維修企業有嚴格的規章管理，但遇到這種事情，建議車主一定要多長一個心眼，必要時帶上一個老師傅一起把關。對了，發現了偷梁換柱的情況也千萬不能姑息維修廠，帶著造假證據和當初簽訂的維修清單去消委會投訴！此外，大多數正規的廠家4S店一般都會講信譽，建議消費者別為省錢而不去正規店修。 
  B  利用消費者汽車維修知識的貧乏，再加上各種障眼法的施用，維修廠若想“黑”一把消費者，可真的不是什么難事，雖然說國家對于汽修行業的管理是越來越嚴格，但相信短時間內想要徹底杜絕這些貓膩是不可能的。就好比“黑心”醫院做手術的收費清單，蒙病人的事也常見。  建議車主們除了盡量多掌握有關知識，形成一定的判斷鑒別能力之外，最好的辦法自然還是別嫌麻煩，在交錢之前把收費項目看清楚，勇敢揭出貓膩行為。同時還要舉起維權大旗。當然前提是千萬別貪小便宜，一定要向維修廠索要維修保養發票，以保留維修證據。現在有些維修廠經常提出，若車主不要發票可減掉一些費用，這樣做的結果可能是占小便宜吃大虧。
   “3.15”就要到了……呼吁全民時刻緊握“消費者權益”這把利劍！其實把握好自己的合法權益。
   愿天天都是3.15:)

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