一、奶油問題
對網上盛傳的奶油問題一直較為關注，冷車、熱車時液位、機油蓋也檢查了無數回，一直無異樣。
前幾天在網上看到5KM和30分鐘檢查的概念，今天早上正好冷車開6KM用時30分鐘，檢查機油蓋，發現有薄薄一層奶油狀物質，顏色偏深，而冷卻液液位可以保證兩個月來幾乎沒變化，一直在接縫位置，動力方面也無異樣，納悶這奶油狀東西到底是什么東西呢？
打8008202020 咨詢，問這奶油狀東西到底是什么東西？答：技術部門還在研究，但不影響車輛正常使用，而且目前技術部門尚無就此奶油狀物質的技術處理意見通知各4S店，若車主不放心可去4S店檢查。
既然那奶油狀物質是什么東西還不清楚，你通用憑什么下結論說不影響車輛正常使用？
既然你通用說不影響車輛正常使用，你通用就應該知道那奶油狀物質大概是什么？
鑒于接線員的工作權限，對方反復搗漿糊可以理解，但對于通用這樣翻來覆去的在邏輯上根本就不成立的準官方答復，我非常不滿意、非常氣憤。 
二、發動機的蓋子下有油氣冒出
我的車才6600公里，發現發動機的蓋子下有油氣冒出，4200公里的時候去做的首保，還沒發現，前段時間發現了，觀察了段時間感覺有點蔓延！一點點大了！但機油沒發現少的痕跡，不知道問題大不大，準備到4S店去查查，今天先到這兒來問問大家有沒有這個情況？有，都是怎么解決的？
看的2個朋友的KY都沒這問題，都很干凈~~
郁悶啊~~~！！不知道搞的好嗎！？是新車就有這種發動機上的問題，以后還真不知道會怎么樣……感覺對自己的車有點沒信心了~~
大家先給點意見吧！！凱悅~~HRV
1．就是這個地方： 
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還有發現發動機冷卻液比新車時少了點（大概下降了2CM）但還不到MIN，估計還會繼續一點點少下去……
三、漏油 
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1.6手動，2萬多，發現這里有一層油污，去4S，他們說正常，都這樣，請問你們的也這樣嗎？怎么處理
四、3年下來發現別克君威的質量真的很不行
網友報料：3年下來發現別克君威的質量真的很不行
編者的話：
看著一個本來是買車來享受的車主，最后變得是跟車過上了“較勁”的日子，我們作為愛車的一分子，也替車主難過；車本也無罪，要說該負點責任的應該是制造這類車的“上帝之手”，然而有些大廠家卻無視小市民的利益…
只要買了他的產品，OK，以后的事情過這趟河，自己愛怎么弄就怎么弄，這可能也代表了一些企業的心態吧….
中國家用汽車現狀安全報告 3.15消費維權實例調查
網友原文陳述：
03年2月買的君威3.0旗艦版，開了2年多苦悶不堪。
車子開了3個多月DVD開始不讀碟了。本來我們都是不怎么看DVD的人，車上就放了2張dvd盤，都是正版的。使用時間加起來不到10個小時，DVD機器就壞了。修理費1萬多，原因是君威的DVD是一體式的，要更換的話需要將整個屏幕、收音機等功能一起更換。還好還好是在保修期內……
又開了一個月，行車電腦壞了，車子拋錨在半路中，別說多難受。還好還好，保修期內……更換整套行車電腦
又沒幾天，車子的2個門竟然關不上了！！我們一家嚇了個半死！還好不是在高速上，還好在保修期內……更換整套鎖芯
然后車子又不停的出現了諸如行車電腦和內飾脫膠等等問題，忍無可忍下要求換車，經過多方協商和長達1個多月的交涉，上海總部承認車子存在質量問題，換了一輛新車給我們。從下面的圖上可以看到車子的發動機號等等編號都經過了涂改，銷售日期也改成了新車發給我們的日期
但是好景不長，05年初，DVD又再次癱瘓，問題和第一次完全一樣。其間我們使用dvd次數比第一次還少，大概就用了2個小時左右。無奈之下再去調換，又是1萬多的修理費。因為保修期是從換新車的日子開始，所以這次仍然是通用自己買單。
那以后我們幾乎已經不敢用dvd了，但是千小心萬小心，上個月，DVD又壞了。去檢修的結果還是和以前一樣，但是這次保修期過了。
每次修理4s店都說不出是怎么壞的，而且君威的DVD有問題他們都心里有數。現在的問題是保修期已過，我們面臨的是上萬元的修理費以及一個永遠無法修好的DVD！將來還要付出多少個1萬元？我們不知道，通用公司也不知道，沒有人知道。
現在我想請教一下這到底算不算侵害消費者權益？新車保修2年，但是新給我換得DVD沒有一個壽命超過12個月，現在卻說整車的保修期已經過了。對于重復維修的部件，通用是否應該單獨給這個部件保修呢？
消法上說保修期內修理2次仍然無法解決的問題廠家要包退或包換，但是已經換過了的東西還是存在明顯的質量問題又該如何？
我在這里提醒一下大家通用別克汽車的質量問題以及對消費者不負責的態度，也請教一下我該如何維護我自己的合法權益…… 
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五、不可思意別克凱越是如此劣等產品
晨報訊 12月21日凌晨零時30分左右，江蘇南京寧揚公路發生交通事故。一輛急速行駛中別克轎車，與一輛滿載黃豆的農用三機車發生追尾。頃刻間，轎車鉆進了三機車肚下嚴重變形，轎車司機受困車中生命垂危，隨后展開了一場生死營救。
發生兩車追尾相撞的現場位于寧揚公路盤城處，現場十分慘烈，巨大的慣性使蘇AG1063轎車整個車頭全部陷入皖NJ23707的農用三機貨車尾部，轎車上的零配件散落一地，整個轎車扭成麻花狀，成了一堆廢鐵，由南向北半幅路面上，留下了十幾米長的血跡。據現場搶救的交警十大隊民警介紹，這輛別克轎車內司機被卡在變形的駕駛室內，無法救出，生死未卜，情況萬分危急。現場圍觀群眾和交警人員焦急萬分，但望著一時無計可施，交警迅速向119消防指揮中心求救，5分鐘后，大廠消防中隊出動15名消防指戰員到場。經過現場勘查后，交警和消防人員迅速跑到轎車駕駛室準備搶救被困人員，但司機被卡在變形的駕駛室內無法救出。交警隨即調來了清障車，將兩車分離。消防官兵用液壓破拆工具打開變形的駕駛室，但由于轎車氣囊一個都沒有打開，受困司機仍無法營救出來。
1時許，救援人員又利用液壓破拆工具把轎車左側門鋸開，但由于卡得太緊，又告失敗。為讓受困司機盡快救出，消防官兵們強忍著令人窒息的血腥味和汽油味，再一次利用液壓破拆工具進行破拆，才將司機從嚴重變形的駕駛車內抬出。然而，遺憾的是，司機已身亡。
面對這場慘烈車禍，農用三機車車主，安徽五河縣農民胡勝夫婦，嚇得癱坐在路邊地上。一見記者，兩人直掉眼淚說，當時農用三機車在行駛中，突然車子猛然向前一沖，并發出一聲巨響，隨即三機失去控制撞在路邊后停下，胡勝夫婦下車一看，農用三機車車肚下鉆進了一輛轎車，車后路面上留下了長長的血跡。
昨天上午，記者從交警部門獲悉，由于在發生追尾事故的瞬間，這輛別克轎車"救命"的氣囊一直沒有打開，車禍中遇難者的家屬表示，將通過法律途徑，向汽車商討要生命代價！目前，事故原因警方正在調查中。 
六、打死不再買別克車，買賽歐還不如買奔馳！
我在前天去上海通用湖北武漢的4S店-湖北國盛換賽歐的排氣管。去之前和他們聯系是：“排氣管分前后部分，后排氣管要500多元，前排氣管要1900多元。”于是我同意更換。等他們換完我去拿車時，發現后排氣管的價格居然要2499.42元。前排氣管則是588.56元。我就對國盛的服務人員說：“不對呀！我倆之前你們不是說前排氣管要500多元，后排氣管只要1900元嘛！那位業務接待說：”弄錯了。“排氣管已經安上了，我不給錢也不行呀！于是只好結帳走人。接帳時我一算，588加1900多，剛好2400多呀！回家后我懷著疑問打了上海通用的800電話問他們配件價格。他們非要我報配件編碼。我只好第二天給湖北國盛打了電話問了配件編碼，然后又致電上海通用。在我的維修結算單上寫的消聲器（也就是前排氣管）的配件編碼是92098755是對的。而維修結算單上寫的排氣管（也就是后排氣管）配件編碼是92098703在上海通用那里的名稱是”排氣管總成“。價格是2499.42元。我又問上海通用的客服人員，既然是排氣管總成是否就應該包含消聲器。上海通用的客服人員人員查了一下后很肯定的告訴我包含消聲器。于是我打電話給武昌中北路上的國盛質問他們為什么多收了我588元。他們商量了半天后，說是要和上海通用聯系后再答復我。過了會國盛給我打來電話，說他們沒弄錯。于是我又致電上海通用，把情況給他們做了反映。他們答應我和國盛溝通后再和我聯系。結果我等到下午也沒接到他們的回復。我再次打電話去上海通用，他們說他們的材料人員正去材料庫查找。說等會就給我回復。結果我等到第二天他們也沒和我聯系。我只要又打電話去上海通用。接電話的小姐聽了我的陳述后馬上改了說法，一口咬死排氣管總成不包含消生器。我質問她：”那為什么要叫排氣管總成呢？總成代表什么意思？“她一副官腔：”我們就是這種叫法。“我估計她們是和湖北國盛竄通好了，知道我的車已經換上了排氣管，錢也已經給了。就死不認帳了。上海通用和4S合謀損害消費者的利益已經不是一次兩次了。車廠維護4S的利益無可厚非，可每次都這樣不講信用的坑害消費者，毫無誠信可言，無恥損害消費者的利益。最終的結果就是自掘墳墓。以后誰還敢買上海通用的車呀！如果真象4S說的那樣，一個排氣管光材料就是3000多，再加上工時費等，小修一下就上了4、5千。我買你賽歐干嘛？我換個幾回排氣管就可以去買一輛新賽歐了，我還不如干脆去買一奔馳得了。人家奔馳換個排氣管才比你貴幾個錢呀？所以我現在極其鄙視上海通用和它的奸商4S店！本來我最近想再買輛車的，通過這件事讓我樹立了一個信念：”以后打死不買別克車，不為別的，就為了你這份奸詐。“同時我的同事現在要買車咨詢我時，我一定會勸告他們別買上海通用的這破車。讓大家一起罷買別克，選購奔馳吧！
七、凱迪拉克車是垃圾，大家別買！
大家別買凱迪拉克，小偷如入公廁一樣方便進入你的車里，通用公司還耍賴。
本人11月買輛凱迪拉克CTS，一月后小偷沒留任何撬痕把車鎖卸了，偷走車尾箱里的手提電腦。因為本人車停在有保安的小區里，如停在外面，小偷時間充足點估計連車也偷走了。事后本人找凱迪拉克交涉，凱迪拉克竟然叫我找小偷去，還讓本人自行承擔換鎖費用。事后開車檢驗結果是由于車鎖內部固定部位是塑料的緣故，他力可以輕而易舉擰歪塑料卡口進入車里。
八、凱越變速箱連接螺栓斷裂 發動機變形嚴重
車主：韋先生 投訴車型：上海通用別克凱越1.8LS
購車日期：2004-03-03投訴詳情：
國慶節當天中午3點20分左右，本人與朋友在出外省自駕游途中，當車輛正常行駛到321國道廣東與廣西兩省交界約一公里處時，突然聽到車頭一陣轟鳴巨響，于是緊急制動靠邊停車，熄火下車檢查。發現四個輪胎均無異常，車底亦無拖拽異物，于是打開發動機蓋，這才發現發動機出現了明顯傾斜，兩端高度有約四五公分的高差，并有油跡濺出。再仔細檢查發現：自動變速箱靠近車左前輪一側的一根螺栓脫落或斷裂，與支撐部件失去連接，故產生明顯下沉，并造成發動機靠近變速箱一端沉落傾斜，變速箱亦有黑色油跡濺落。故障車輛后由佛山陽海別克4S店派救援車拖回佛山南海的維修站，經陽海4S店檢測確認：自動變速箱因連接螺栓斷裂造成脫落變形并破裂漏油，同時拖拽發動機一端下沉傾斜，屬嚴重的質量事故。
九、凱越掛不上倒檔也是正常？
時間：2006-01-05 投訴人：李先生 投訴品牌：凱越
李先生剛拿到別克凱越SGM7161LX時就發現檔位有點緊，銷售員說開段時間就會松。可過了一兩星期倒檔有時掛不進去。
后來到4S店檢查，車間負責人不以為是車的問題，李先生按照他所說的停2—3秒再掛的方法還是沒解決倒檔問題。
該車行駛里程不到2000公里，但李先生還是挺到第一次保養（3000公里左右）要求4S店換了變速箱，但問題還是沒有解決。
問題反饋給上海通用后，廠家遲遲沒做出回答。1月4日，車主再次至電本跟蹤站：“廠家來了電話，但是只詢問了一下故障情況，并沒有就維修作出相應的安排。”車主認為通用售后做的不妥。
同時，本站跟蹤人員也與廠家取得了聯系，上海通用給出的答復是：“車主的變速箱總成曾經給免費換過，并且公司認為這個情況是正常的。”當問及為何遲遲沒有回音時，廠家則表示，沒有和車主聯系上，故一直沒有反饋。
那么，從廠家的回答來看，車主反映的問題真的屬于正常嗎？
十、嚴重BS上海通用！
嚴重BS上海通用！我是03年12月買的KY1.8LS車，04年8月9100公里就發現嚴重換檔沖擊，具體癥狀為D檔怠速約1100轉，進N檔約1300轉，進P檔約1500轉；從N檔進D檔車輛象地震似的震一下；熄火重啟如果故障還在，P檔約2000轉且持續要2——3分鐘才會回落到1500轉；有時重啟幾次故障會消失。當時進東昌檢測，電腦檢測故障代碼為E1（或U1還是其他什么，時間長了忘記了，在老的論壇我還發表過），換了一個變速器控制模塊（為了換這個東東，東昌還把我的卡子給弄壞了，害的我只能找了個繩子把它綁住），索賠的。
今年年初五早上，又發生上述情況，且重啟沒有效果，情況持續一天。晚上電話聯系800，回答是我已經超過了保修期（才一個月，30500KM），換的配件不是以換的日期計算的，是同整車一起出保的。換的話，材料2800，人工300，真TNND黑，！800小姐只會說你的心情理解，規定是什么什么，對你換的零件通用提供1年或20000KM保證。TMD，我從上次換好以后是過了1年4個月出的問題，通用什么質量！這個部件又不是什么易耗件，連這個關鍵部件都做不好。下次換車絕對不買通用的。
現在情況時有時無，先撐著吧，實在不行了再去換。
嚴重BS上海通用！
十一、一個月內連撞兩次，感覺君威不太經得起碰撞
12月份可謂本人最倒霉的一個月了。一連出了兩次事故，一次三車追尾，我最后一輛。結果我賠了前面的伊蘭特1500元。自己修了4200元。換了保險杠，機蓋支架，左大燈，左霧燈，通風格、左葉子板噴漆。
一次我撞了闖紅燈的摩托。保險杠噴漆、機蓋噴漆、右大燈更換、左霧燈更換。花了我2200元。
以上費用雖然全部進保險。但由于是新車，感覺很不舒服。
出了兩次事故后，個人感覺君威車前部的塑料部分太多，設計不合理，一碰就變形，一變形就會造成本來沒有碰到的地方出現損傷。特別是君威的大燈霧燈，固定螺絲部分特別容易斷，稍稍一震動，就斷了，一斷就必須更換總成。維修開銷巨大。
兩次撞車別人的車都沒有大礙，最多噴漆就能解決問題，而我的車卻要維修很大的費用。
個人感覺君威不太經撞！
?京公網安備110102000421號