一、消費(fèi)者對(duì)安全駕駛的認(rèn)知
1、安全駕駛在日常生活中的重要性
調(diào)查結(jié)果顯示，隨著消費(fèi)觀念的逐漸成熟化，消費(fèi)者能從汽車產(chǎn)品本身的硬件設(shè)施以及駕駛技能兩方面因素綜合衡量“安全”指數(shù)，并非汽車配備了ABS、氣囊、安全艙結(jié)構(gòu)等裝置，“安全”就能百分百地得到保障。99.0%的消費(fèi)者認(rèn)為，安全駕駛在日常生活中扮演了非常重要的角色，無論是對(duì)駕駛者還是路人而言，安全駕駛技能應(yīng)該是保證雙方安全的決定性因素之一。
2、系安全帶是否重要
調(diào)查結(jié)果顯示，93.0%的消費(fèi)者對(duì)安全帶在駕駛過程中的重要性表示肯定。汽車事故調(diào)查資料顯示，在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%。但要完全發(fā)揮安全帶的作用，一定要正確佩帶安全帶，并配合正確的駕駛姿勢。(圖1)
圖1
3、安全駕駛最重要的方面
調(diào)查結(jié)果顯示，六成以上(61.3%)的消費(fèi)者認(rèn)為，“駕駛者安全防范意識(shí)的強(qiáng)化”是安全駕駛最重要的方面。據(jù)某項(xiàng)市場調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者在“汽車安全”問題上存在著誤區(qū)，認(rèn)為鋼板厚和車身重的車就安全。事實(shí)上，安全的汽車結(jié)構(gòu)才是關(guān)鍵。駕駛者需要更改錯(cuò)誤的觀念，了解汽車的安全配置及其工作原理，正確使用這些安全配置，并在行駛過程中隨行提醒自己，自覺遵守交通法規(guī)，做好安全防范工作。
還有25.2%的消費(fèi)者認(rèn)為，駕駛者應(yīng)該掌握全面的駕駛技能，在目前的駕駛?cè)后w中，存在著很多的不良駕駛習(xí)慣，比如，高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛，會(huì)增加汽車的慣性；在駕駛過程中習(xí)慣性的接聽手機(jī)分散駕駛注意力容易造成事故發(fā)生……諸如這些不良駕駛習(xí)慣不僅不會(huì)給駕駛過程帶來方便，反而會(huì)增加出現(xiàn)事故的幾率。
從3月1日起，新的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》以及新的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材》正式實(shí)施，新的教學(xué)大綱和培訓(xùn)教材更重視教學(xué)過程中的實(shí)際操作，并增加了關(guān)鍵的安全知識(shí)。按照新大綱，安全駕駛將從駕駛初學(xué)階段得到重視，為以后上路的駕駛者打下相對(duì)扎實(shí)的安全基礎(chǔ)。(圖2)
圖2
4、安全駕駛培訓(xùn)課程在中國推行有無必要
目前，寶馬、沃爾沃等高檔汽車廠商在中國經(jīng)常組織安全駕駛之旅，在宣傳其產(chǎn)品的安全性能的同時(shí)，提高消費(fèi)者的安全駕駛觀念，而且安全駕駛培訓(xùn)課程在國外非常盛行，但是作為一種有償服務(wù)，安全駕駛培訓(xùn)課程在中國的推行消費(fèi)者是否會(huì)接受？
調(diào)查結(jié)果表明，96.7%的消費(fèi)者認(rèn)為，安全駕駛培訓(xùn)課程在中國的推行是很有必要的。畢竟，通過專業(yè)的培訓(xùn)，將理論與實(shí)際結(jié)合，由專業(yè)人士講解安全駕駛知識(shí)，都能讓駕駛員安全駕駛意識(shí)和安全駕駛技能得到全面提升。有償?shù)姆?wù)能給自己帶來更多的安全保障，這是每個(gè)消費(fèi)者都希望的結(jié)果。(圖3)
圖3
二、消費(fèi)者在安全駕駛問題上的實(shí)際表現(xiàn)
1、駕駛員是否重視安全駕駛
從前面的調(diào)查結(jié)果中，我們可以看出消費(fèi)者對(duì)安全駕駛觀念完全接受。但接受并不代表在行動(dòng)上有所表現(xiàn)，僅27.4%的消費(fèi)者認(rèn)為，安全駕駛得到了駕駛員的普遍重視，還有72.6%的消費(fèi)者認(rèn)為，駕駛員還需進(jìn)一步強(qiáng)化自己的安全駕駛意識(shí)。而在日常生活中表現(xiàn)最明顯的則是，駕駛者不重視安全帶的作用，總是抱著僥幸的心理“明知故犯”。當(dāng)我們在嚴(yán)格要求汽車安全配置及安全性能時(shí)，我們是否也能嚴(yán)格審視我們?nèi)粘５鸟{駛行為？(圖4)
圖4
2、在取得駕照后以何種方式上路
在對(duì)3925位取得駕照的消費(fèi)者訪問中，我們發(fā)現(xiàn)，取得駕照后，“在朋友的陪練幫助下上路”是他們初次上路的常用方式，選擇比例為60.7%，還有31.7%的消費(fèi)者選擇了自己直接上路的方式。
調(diào)查結(jié)果表明，多數(shù)消費(fèi)者的初駕之行憑借朋友的經(jīng)驗(yàn)幫助以及自己的大膽嘗試就開始了，僅3.7%的消費(fèi)者通過參加廠商或有關(guān)俱樂部組織的安全培訓(xùn)后，才真正開始了自己的駕駛之行。事實(shí)上，中國的駕駛初學(xué)者中，普遍缺乏謹(jǐn)慎的態(tài)度，認(rèn)為取得了駕照就可以安全上路，朋友的陪伴的確可以給初次上路者信心并憑借經(jīng)驗(yàn)減少事故發(fā)生幾率，但貿(mào)然上路者，在行駛過程中存在的安全隱患卻是不能忽視的。隨著以后國內(nèi)安全駕駛培訓(xùn)課程的逐漸興起，駕駛者的安全駕駛意識(shí)應(yīng)該會(huì)得到進(jìn)一步的提高。(圖5)
圖5
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，道路交通事故多是由不安全的駕駛習(xí)慣造成的，隨著道路交通的快速建設(shè)和機(jī)動(dòng)車輛不斷普及，學(xué)習(xí)汽車安全駕駛的基本知識(shí)，加強(qiáng)安全駕駛意識(shí)，提高駕駛質(zhì)量，都是迫切需要關(guān)注的問題。“安全駕駛，珍惜生命，從我做起”應(yīng)該是每位駕駛者在行駛過程中需要時(shí)刻提醒自己的問題
【來源：中國交通網(wǎng)】
?京公網(wǎng)安備110102000421號(hào)
