91福利国产在线观看香蕉-91福利视频合集-91福利视频免费-91精品一区二区三区在线观看-国产主播一区二区三区-国产主播大尺度精品福利

   “請您先刷卡后，排隊上車。”昨天本市首條高速路橋下建成的公交專用道投入使用，345路快車、345路及區間車從早上5時30分開始，沙河站改在八達嶺高速公路沙河橋下公交專用道運行。

　　這條專用道利用高速路沙河段17跨橋下空間建成，

由北向南長約1000米，公交專用車道原橋下的兩側防護欄保留，橋下兩處路口安裝多向位信號燈及各種標志、標線。

　　在站臺上，記者發現，所有乘客都要通過一間簡易的小房子，里面有4臺地面移動刷卡裝備，還有賣票的乘務員。進入站臺后，有兩個區域可供乘客上下車。而下車的位置則在站臺北側，與候車區完全分開。“將上車和下車區域分開，為了避免上下車乘客交集，影響登降速度。而在站臺刷卡后，乘客可以同時從兩個門上車，縮短了車停靠時間。”公交集團總經理助理姚振平表示，乘客上車時間不會超過50秒鐘。

　　“通過調研，我們發現345路快車、345路和區間車的乘客最多。每天早高峰時段由北向南進京方向的小時登降人數能夠達到3600人次，每天客流量能夠達到7萬人次，幾乎達到軌道交通的客流。”姚振平說。沙河站的停車系統是按大容量快速公交道路來管理的。

　　市交通部門有關負責人表示，“這個疏堵工程沒有經過任何文件審批，是零程序辦公。”

　　【信報追問】

　　專用道嚴禁社會車輛駛入

　　沙河橋下公交專用道嚴禁社會車輛駛入或停車，嚴禁行人及機動車借用公交專用道通行，行人通行路口嚴禁機動車調頭，公交專用道未設定行人信號燈處嚴禁行人穿行，公交專用道兩側嚴禁設立商亭及從事各種商貿活動。

　　二、三環公交專用道正研討

　　昨天，姚振平還透露，二、三環公交專用道正在規劃當中，但由于二、三環車流量過大，所以具體方案正在研討當中

來源：北京娛樂信報

【鄭重聲明】公益中國刊載此文章不代表同意其說法或描述，僅為提供更多信息，也不構成任何投資或其他建議。轉載需經公益中國同意并注明出處。本網站文章是由網友自由上傳。對于此類文章本站僅提供交流平臺，不為其版權負責。如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的文章請發信至 [公益中國服務中心郵箱]。