北京市環保局副局長響應號召，今天步行上下班
開著私家車上下班是許多人的憧憬，但為了減少北京的大氣污染，昨天有112個車友會代表20萬車友承諾每個月少開一天車。北京市環保局副局長杜少中也響應號召，承諾從家到單位6公里的路程，今天自己走路上下班。
昨天，包括本報在內，112家車友會和汽車俱樂部、民間環保組織、高校環保社團及新聞媒體共同啟動了今年的“為首都多一個藍天，我們每月少開一天車”環保公益活動。這些車友會和汽車俱樂部代表旗下的20余萬車友承諾每月少開一天車，為全市人民多爭取一個藍天。
“研究表明，本市主要的污染物可吸入顆粒物總量的23.3%來自機動車排放，氮氧化物、一氧化碳、氮氫化合物也都有超過50%來源于汽車尾氣。如果每輛汽車每月停駛一天，一年下來，全市機動車排放污染物總量將減少4.4萬噸。”杜少中昨天說，市民能倡議少開一天車，他也感到很受感動，“從我家到單位6公里的路程，我明天也不開車，步行上下班。”
杜少中說，“少開一天車”活動，是市民倡議、環保部門大力支持的環保公益活動，對改善首都的大氣環境質量、提高市民的環境素養必定會發揮積極的作用。
活動參與者可定期抽獎
據活動主辦方介紹，為鼓勵市民持續積極參與活動，從今年開始，在活動進行過程中，主辦方將定期對參與者進行抽獎，凡參加這項活動的人都有機會獲獎。愿意參加這項活動的市民可以通過手機短信、電話和環保公眾網三種方式報名。報名時請提供參加活動的人員姓名、車牌號碼或本人有效證件號碼以及聯系方式。具體辦法可登錄北京環保公眾網查詢：www.bjee.org.cn。
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設無車日條件尚不成熟
1998年，法國綠黨領導人瓦內夫人提出了“今天我在城里不開車”的倡議，得到了廣泛響應，當年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“無車日”。隨后，歐洲、北美、南美、亞洲不少城市競相效仿，國際上已有1000多個城市開展過“無車日”活動。2000年，歐盟立法9月22日定為歐洲無車日。
而在我國，成都2001年成了第一個舉辦“無車日”的城市，臺北、上海、武漢等城市也開展了無車日的宣傳。2005年9月22日，9家民間環保組織發出今天不開車的倡議，呼吁北京有車族當天乘坐地鐵、公交或騎自行車上下班。
但市環保局副局長杜少中告訴記者，北京要強制某一天為無車日、禁止車輛出行，目前還不現實，現在需要做的是營造輿論環境，讓更多的人意識到“無車日”的重要性，待條件成熟時才會推出正式的“無車日”。
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