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　　PM2.5只是標空氣質量才是本

　　2011年12月08日          來源：沈陽晚報

　　12月5日，PM2.5標準征求意見結束，環保部透露，民意普遍贊成將PM2.5作為一般評價項目納入空氣質量標準。此外，公眾要求官方及時公布空氣質量監測數據。
　　
　　按照鐘南山教授的解釋，所謂的PM2.5就是可入肺顆粒，可全方位影響人的身體健康。相比之前的監測，PM2.5進入到空氣質量標準，首先意味著一種理念上的認同與觀念上的進步。同時，也意味著隨著媒體報道的不斷深入，公眾對于PM2.5的認知，以及對空氣質量的憂慮終于引發了環保部門的重視。可惜的是，就算是PM2.5納入空氣質量，該標準若要全面實施，也得等到2016年，這個最后截止期限，未免與公眾的要求相去甚遠。
　　
　　其實，無論公眾知道不知道PM2.5，這種對人體有害的顆粒都是實實在在地存在的。所以，無論是PM10也好，PM2.5也罷，首先需要明確的是，我們對空氣質量檢測的目的，不是為了創造多少個“好天”去掩耳盜鈴，而是為環境治理提供確切的數據支持，更是對每個人的健康負責。
　　
　　另外，問題的焦點也并不在于PM2.5作為一種衡量空氣質量的標準何時得以實施，而在于各地能否參照這一標準，切切實實地去抓本地空氣質量治理，畢竟所謂的標準不過就是一個空洞的數據，而那些人眼根本看不到的顆粒，卻可能隨時對人的身體健康造成莫大的傷害。
　　
　　當下，一個基本的共識是，城市PM2.5居高不下的根源在于汽車尾氣的排放，這不能說沒有道理，但卻不是所有的因素。美國的汽車人均擁有量比我們多得多，但PM2.5的數值卻比我們低2到8倍，這實際上已經說明，汽車尾氣并非致PM2.5升高的惟一原因，同時也說明，相比于美國，我們在治理PM2.5方面還有較大的空間，而不是無所作為。
　　
　　所以，無論PM2.5何時進入到空氣質量標準之中，成為衡量地方空氣質量的一個硬性指標，各地都有必要把環境治理真正當回事，因為無論是汽車尾氣，無論是對農藥污染以及工業污染，甚至是吸煙，都可能導致PM2.5數據的上升，進而引發一系列的疾病，從以人為本的角度而言，任何有損于人的身體健康的潛在危害，都理應成為地方政府的頭等大事，任何以發展經濟為借口而忽略PM2.5的危害的行為，都是短視的，都是違背以人為本的基本理念的。
　　
　　我們應該感謝北京這場持續多天的大霧，這場大霧推進了PM2.5標準施行的進程，同時，我們更希望有關部門能明白這樣一個道理，無論PM2.5何時實施，加大對PM2.5的治理力度都是當務之急。

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