北京降PM2.5勸返違法大貨車
2012年02月10日
為降PM2.5本市24小時查尾氣污染 三道防線攔截超標車進京 截至今天上午——1850輛違法大貨被勸返
昨晚8時起，本市多部門、多警種全面整治車輛違法及尾氣超標24小時聯(lián)勤聯(lián)動機制正式啟動。警方搭建三道防線、設(shè)置500崗位，以降低大貨車尾氣排放污染。
據(jù)環(huán)保部門介紹，大貨車尾氣排放污染是嚴重影響PM2.5指標參數(shù)的重要因素。本市的氮氧化物污染源有33%來自柴油貨運車輛。市交管部門聯(lián)合治安、環(huán)保等部門全面整治車輛違法及尾氣超標，強化對大貨車進入市區(qū)的管控，以降低大貨車尾氣排放污染。
截至今天上午10時，交管部門共扣留違法貨車23輛，滯留、勸返大貨車1850輛。
·怎么查
24小時 三道防線攔截超標大貨
市交管部門聯(lián)合治安、環(huán)保等部門，多警種、多部門采取全天候分時段梯次投入警力，有針對性地開展路面防控。
從市界到城市核心區(qū)建立三道防線，對大貨車在全市范圍部署執(zhí)法攔截警力，對大貨車的尾氣污染層層過濾。
除三道防線外，民警將在城區(qū)及核心區(qū)域24小時嚴查、嚴管、嚴罰進入禁限行區(qū)域的本市和外地貨車。
三道防線查控介紹
第一道防線市界：在市界綜合檢查站、辦證處、高速公路、國市道治超點、客貨車檢查點，部署邊境卡控崗位。加大對進出京車輛的綜合檢查、治超治限，對尾氣排放不合格車輛一律勸返
第二道防線
五環(huán)路：部署24小時貨車卡控崗位，嚴控外地大貨車闖禁行，并聯(lián)合環(huán)保部門嚴查貨車尾氣超標情況
第三道防線
四環(huán)路：增加沿線攔截和巡邏崗位，結(jié)合城區(qū)主干道、聯(lián)絡(luò)線的貨車卡控崗，24小時嚴管本市大貨車的闖禁行和尾氣超標情況
流動檢測專職民警查尾氣排放
為配合相關(guān)部門加大尾氣超標車輛查處力度，交管部門已抽調(diào)專職民警，并協(xié)調(diào)巡特警和公安分縣局，會同環(huán)保部門成立機動車尾氣流動檢測車組，以夜間為重點，進一步加大路面機動車尾氣排放的檢查力度。
在執(zhí)勤執(zhí)法中，交通民警與治安巡邏民警協(xié)同配合，加強聯(lián)合執(zhí)法力度，形成對違法貨車司機的高壓管控合力。
·查到后怎么處理
尾氣排放不合格一律勸返
對尾氣超標車輛，綜合運用環(huán)保、交通管理等法律依據(jù)和強制手段，依法嚴厲處罰并責(zé)令限期治理。
對外埠車輛聯(lián)合環(huán)保部門加大尾氣檢查力度，尾氣排放不合格車輛一律勸返。把違法貨運車輛控制在禁限區(qū)域以外，對存在違法行為的一律依法高限處罰。
對無運營證、無渣土消納證，以及存在泄漏、遺灑現(xiàn)象的貨運機動車，依法用足用全現(xiàn)有法律依據(jù)和強制措施。
記者發(fā)現(xiàn)
交警“看證”查尾氣執(zhí)法存難點
今天上午，記者從部分綜合檢查站、辦證處了解到，在監(jiān)管尾氣排放方面，交警并未配備尾氣檢測的設(shè)備，如果沒有環(huán)保部門的檢測，就很難取得執(zhí)法依據(jù)。
此前，交管部門判斷尾氣排放是否合格，判斷標準之一是“市區(qū)通行證”，進入五環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛的外埠車輛，需向進京辦證處申請辦理進京貨運、進京客車及外埠危化品通行證，其間需要提交車輛審驗期內(nèi)的行駛證、綠色環(huán)保合格標志或當?shù)厥屑壄h(huán)保部門出具的車輛尾氣檢驗合格憑證等。
據(jù)辦證處的工作人員介紹，按照規(guī)定機動車在年檢時會測尾氣，合格以后才發(fā)合格證，所以他們目前只能通過年檢合格標志是否有效來判斷小客車的尾氣是否合格。
?京公網(wǎng)安備110102000421號
