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通過目測、鼻嗅、口嘗，機動車尾氣檢測監(jiān)控系統(tǒng)將成為尾氣超標(biāo)車的“天敵”。安置在全市29處的41套尾氣檢測監(jiān)控系統(tǒng)將在年底前正式上崗。昨天，在全國人大常委會執(zhí)法檢查組對本市大氣、水污染等執(zhí)行情況的檢查中，市環(huán)保局機動車尾氣管理處處長馮玉橋向記者透露了該消息。

　　本市今年將投入近億元治理交通環(huán)境污染。作為項目之一，二、三、四環(huán)路和八達(dá)

嶺高速（回龍觀路段）、學(xué)院路及南中軸路等重點路段年內(nèi)將裝上尾氣監(jiān)測系統(tǒng)，以控制嚴(yán)峻的大氣污染形勢。

　　該系統(tǒng)包括道路交通遙感設(shè)備、三技術(shù)雷達(dá)、交通污染路邊監(jiān)測站等三部分，其中三技術(shù)雷達(dá)主要檢測道路車流、車速、車型，抓拍尾氣超標(biāo)車輛牌號；遙感監(jiān)測可以檢測單車道及多車道斷面尾氣，“嗅”出車輛的尾氣排放濃度；同時建立路邊交通污染檢測站，從而對尾氣超標(biāo)車輛進(jìn)行實時監(jiān)督，準(zhǔn)確測出各條道路的二氧化氮、一氧化碳等污染物濃度，以有效評價交通尾氣對環(huán)境污染的貢獻(xiàn)率。

　　尾氣處處長馮玉橋說，雷達(dá)在線監(jiān)測器將和遙感尾氣監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)合使用，“從而在拍下車牌號的同時，還能測出車輛瞬間的尾氣排放量。”因此，將該系統(tǒng)統(tǒng)稱為“尾氣電子眼”還不夠準(zhǔn)確，應(yīng)當(dāng)用“眼鼻喉”來形容。

　　這套設(shè)備能夠自動收集上報尾氣檢測數(shù)據(jù)，每天可自動收集6000至14000輛汽車的檢測數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，在本市現(xiàn)有機動車檢測場尾氣檢測監(jiān)控系統(tǒng)和機動車尾氣檢測監(jiān)控系統(tǒng)中，共有42個檢測場、224條檢測線，已全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

　　據(jù)透露，本市今年對交通環(huán)境治理的總投入已近億元。

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　　去年可吸入顆粒物超標(biāo)42%

　　2005年，北京市可吸入顆粒物日均濃度達(dá)到142微克/立方米，超過國家標(biāo)準(zhǔn)42%，本市機動車保有量增加迅速，老舊車輛淘汰緩慢，機動車尾氣污染已經(jīng)成為影響空氣質(zhì)量的主要原因之一。受國家機動車報廢年限規(guī)定影響，原本應(yīng)報廢的30萬輛黃標(biāo)車仍在使用，繼續(xù)增加著本市大氣污染排放“存量”。

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