PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)位怎么布設(shè)？
2012-07-10 來源：中國環(huán)境報(bào)
環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位是構(gòu)成監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的基本要素，完善的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)是客觀評(píng)價(jià)環(huán)境質(zhì)量的重要前提。環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的選取是一項(xiàng)復(fù)雜且專業(yè)性較強(qiáng)的工作。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)要具有科學(xué)性和代表性。
點(diǎn)位布設(shè)的主要原則
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為了確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的代表性和評(píng)價(jià)結(jié)果的科學(xué)性，必須根據(jù)監(jiān)測(cè)目的、點(diǎn)位功能和點(diǎn)位的空間尺度，結(jié)合實(shí)際情況合理布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位是環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)體。為了確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的代表性和評(píng)價(jià)結(jié)果的科學(xué)性，必須根據(jù)監(jiān)測(cè)目的、點(diǎn)位功能和點(diǎn)位的空間尺度，結(jié)合實(shí)際情況合理布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。
一、監(jiān)測(cè)目的
開展環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，首先要明確監(jiān)測(cè)的目的。監(jiān)測(cè)目的不同，對(duì)點(diǎn)位的選址要求也有很大區(qū)別，包括點(diǎn)位數(shù)量要求和點(diǎn)位的地理空間分布等。在城市范圍內(nèi)，根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)工作的側(cè)重點(diǎn)不同，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的目的可分為不同方面。包括：反映評(píng)價(jià)范圍最高污染濃度值、反映不同功能區(qū)的代表濃度和達(dá)標(biāo)情況、反映空氣質(zhì)量狀況的長期變化趨勢(shì)、反映主要污染源對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響、反映所在地區(qū)的背景空氣質(zhì)量狀況等。
二、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的功能分類
在我國《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》（試行）中，將環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分為4類：污染監(jiān)控點(diǎn)、空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)、空氣質(zhì)量對(duì)照點(diǎn)和空氣質(zhì)量背景點(diǎn)。
污染監(jiān)控點(diǎn)用于監(jiān)控污染源對(duì)周圍環(huán)境的影響，其代表尺度約為半徑幾百米范圍，常常是污染物高濃度地區(qū)。
空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)用于評(píng)價(jià)城市不同功能區(qū)的空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢(shì)。其空間代表尺度為半徑500米到4公里范圍，反映了這一空間范圍內(nèi)污染物的整體水平。
空氣質(zhì)量對(duì)照點(diǎn)用于監(jiān)測(cè)不受當(dāng)?shù)爻鞘形廴居绊懙某鞘械貐^(qū)空氣質(zhì)量狀況，代表尺度為半徑幾十公里范圍。
空氣質(zhì)量背景點(diǎn)用于監(jiān)測(cè)國家或大區(qū)域范圍的空氣質(zhì)量背景水平，其代表尺度為半徑幾十公里以上范圍。
這里所說的點(diǎn)位代表性是指點(diǎn)位周圍一定空間范圍內(nèi)的污染物濃度與這一點(diǎn)位的監(jiān)測(cè)濃度近似或偏差在可接受范圍內(nèi)。每個(gè)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位在滿足其主要功能需求的前提下可盡量兼顧其他功能。但有些監(jiān)測(cè)目標(biāo)是不能兼顧的，如同時(shí)反映城市建成區(qū)和城市背景區(qū)域的空氣質(zhì)量。
因此，一個(gè)完整的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)體系應(yīng)涵蓋各類功能的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。既能夠客觀評(píng)估城市環(huán)境空氣質(zhì)量的整體平均水平和長期變化趨勢(shì)，又能夠有針對(duì)性地對(duì)污染源和敏感地區(qū)進(jìn)行監(jiān)控，還兼顧到背景地區(qū)的監(jiān)測(cè)。缺少某一類監(jiān)測(cè)點(diǎn)位必然帶來一定的監(jiān)測(cè)盲區(qū)。例如僅布設(shè)了污染監(jiān)控點(diǎn)時(shí)，公眾必然會(huì)關(guān)心居住社區(qū)、辦公場(chǎng)所的空氣質(zhì)量如何。在居住社區(qū)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位后，公眾還可能會(huì)關(guān)心公園、郊區(qū)、農(nóng)村等其他地區(qū)的空氣質(zhì)量如何。
三、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的篩選與優(yōu)化
理想情況下，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的數(shù)量越多、空間覆蓋面越大越好。但監(jiān)測(cè)體系的完善程度應(yīng)與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、污染形勢(shì)和環(huán)境管理水平相協(xié)調(diào)，并與環(huán)境污染防治工作緊密結(jié)合。因而監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是一個(gè)逐步完善、不斷更新的過程。由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)管理需要耗費(fèi)大量的人力和物力，因此在實(shí)際中監(jiān)測(cè)點(diǎn)位不可能遍布城市各個(gè)街區(qū)。而是通過有限的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位來最大程度地說清空氣質(zhì)量狀況，達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。通過優(yōu)化布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，使監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋盡可能多的人口和空間范圍，掌握污染物的高低分布情況。
根據(jù)我國的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件和環(huán)境空氣質(zhì)量形勢(shì)，目前我國城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)以空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)為主。其目的是掌握城市整體空氣質(zhì)量，了解城市建成區(qū)內(nèi)人口密集地區(qū)的空氣質(zhì)量狀況，評(píng)價(jià)城市空氣質(zhì)量的長期變化趨勢(shì)。
優(yōu)先布設(shè)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)的原因是：
?。?）空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)的空間代表尺度大，有限的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位可達(dá)到更大的人口和空間覆蓋程度，反映人群受到的平均暴露水平。我國很多大城市的人口密度較高，與發(fā)達(dá)國家相比需要更密集的評(píng)價(jià)點(diǎn)位才能覆蓋全市。
?。?）空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)適宜于空氣質(zhì)量長期變化趨勢(shì)的評(píng)價(jià)，有利于客觀反映空氣質(zhì)量變化情況，為大氣污染防治提供決策依據(jù)。污染監(jiān)控點(diǎn)主要受到局地排放源的影響，排放源的很多不確定性因素導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果出現(xiàn)較大波動(dòng)，難以真實(shí)判斷空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)。而且污染源周圍常常是特征污染物濃度較高，不能反映其他場(chǎng)所的一般濃度水平。
?。?）按同一規(guī)則設(shè)置的空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)位保證了不同城市評(píng)價(jià)結(jié)果的公平性和可比性。
?。?）針對(duì)目前我國空氣質(zhì)量的嚴(yán)峻形勢(shì)，按照新的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)后，已有評(píng)價(jià)點(diǎn)位的評(píng)價(jià)結(jié)果將能夠綜合地反映出城市空氣質(zhì)量存在的主要污染問題，能夠?yàn)槲廴緶p排和污染防治提供決策依據(jù)。而路邊交通站、污染監(jiān)控站等點(diǎn)位的針對(duì)性較強(qiáng)、功能單一、代表尺度小，難以作為衡量綜合環(huán)境管理措施是否有效、效果有多大的準(zhǔn)確依據(jù)。
基于以上考慮，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件和環(huán)境質(zhì)量形勢(shì)下，我國多數(shù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位均作為評(píng)價(jià)點(diǎn)而布設(shè)，污染監(jiān)控點(diǎn)的布設(shè)數(shù)量較少。
但是，路邊交通站、污染監(jiān)控站卻是了解城市空氣質(zhì)量狀況的重要補(bǔ)充。這類監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)相對(duì)靈活，雖然代表的空間尺度較小、可比性差，但往往代表了最高濃度水平，可以為公眾出行提供更好的健康指引。因此，在經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件許可情況下，隨著監(jiān)測(cè)投入的增加，地方監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)增加對(duì)交通主干道、污染源周圍的空氣質(zhì)量監(jiān)控，從而更好地為公眾提供空氣質(zhì)量預(yù)警信息和健康指引。
四、國外經(jīng)驗(yàn)
國外發(fā)達(dá)國家開展環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的時(shí)間較早，經(jīng)過多年的探索，已建立了相對(duì)成熟、與自身空氣污染特征相適應(yīng)的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
例如，美國將空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位類型分為6類：區(qū)域內(nèi)污染物最大濃度點(diǎn)位、高人口密度區(qū)典型濃度監(jiān)測(cè)點(diǎn)位、污染源監(jiān)控點(diǎn)、背景濃度點(diǎn)、污染物輸送監(jiān)控點(diǎn)、生態(tài)影響監(jiān)控點(diǎn)位等。
每類點(diǎn)位對(duì)應(yīng)著合理的空間代表尺度和相應(yīng)的選址要求。以PM2.5為例，美國環(huán)保局要求每個(gè)大都市根據(jù)人口數(shù)量和污染程度設(shè)置不少于一定數(shù)量的PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。例如100萬人以上且PM2.5接近或超過標(biāo)準(zhǔn)限值的城市至少設(shè)置3個(gè)PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)盡量代表居住社區(qū)的空氣質(zhì)量，多數(shù)點(diǎn)位的代表尺度應(yīng)為半徑幾公里范圍。當(dāng)監(jiān)測(cè)PM2.5的區(qū)域傳輸時(shí)，點(diǎn)位的代表尺度應(yīng)在半徑幾十公里以上，個(gè)別情況下也可以設(shè)置代表尺度為半徑幾百米的點(diǎn)位。不同代表尺度的PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)位對(duì)周圍環(huán)境的要求也不同，包括采樣口與交通道路之間的間隔、采樣口與墻壁和護(hù)欄的間隔等。
歐洲在確定空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位時(shí)也采用類似的設(shè)置方案。對(duì)于城市化區(qū)域，基本上按居住區(qū)的人口數(shù)量確定點(diǎn)位數(shù)量，一般25萬人口設(shè)置1~2個(gè)點(diǎn)。根據(jù)點(diǎn)位空間代表性不同，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位周圍環(huán)境也提出了與美國類似的要求，即評(píng)價(jià)點(diǎn)位應(yīng)避開局地排放源，代表所在位置附近各類排放源綜合影響后的整體水平。
點(diǎn)位設(shè)置的要求和程序
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在一定的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，數(shù)量有限的城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位主要用于評(píng)價(jià)城市整體狀況和趨勢(shì)，兼顧城市對(duì)照點(diǎn)和污染監(jiān)控點(diǎn)。
我國的國家城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的設(shè)置嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)原則與國外類似，都是按照一定的監(jiān)測(cè)目的需要和相應(yīng)的點(diǎn)位選址要求，結(jié)合區(qū)域面積和人口來確定合理的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量和位置。在一定的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，數(shù)量有限的城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位主要用于評(píng)價(jià)城市整體狀況和趨勢(shì)，兼顧城市對(duì)照點(diǎn)和污染監(jiān)控點(diǎn)。
一、環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)的技術(shù)要求
對(duì)于環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)，《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》中對(duì)其選址做出了明確的要求。評(píng)價(jià)點(diǎn)位須位于各城市的建成區(qū)內(nèi)，空間分布相對(duì)均勻，并覆蓋全部城市建成區(qū)。評(píng)價(jià)點(diǎn)的設(shè)置數(shù)量要兼顧我國的實(shí)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平和各城市的評(píng)價(jià)結(jié)果可比的要求。目前我國按照建成區(qū)面積和建成區(qū)人口確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量。如建成區(qū)城市人口在300萬以上的城市應(yīng)至少設(shè)置8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。在點(diǎn)位的地理分布上，其主要技術(shù)指標(biāo)有兩個(gè)：
一是所有城市建成區(qū)評(píng)價(jià)點(diǎn)的總體均值應(yīng)盡量反映城市的實(shí)際空氣質(zhì)量總體均值。對(duì)于這個(gè)要求，規(guī)范規(guī)定對(duì)已劃分環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)的地區(qū)，每類功能區(qū)至少應(yīng)有1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。為了保證監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)代表性，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)特征應(yīng)與實(shí)際情況相近。《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》（試行）中規(guī)定了相應(yīng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，即評(píng)價(jià)點(diǎn)的平均值應(yīng)代表所在城市建成區(qū)污染物濃度的區(qū)域總體平均值，相對(duì)偏差小于10％。
二是要反映和代表城市污染的不同高低水平。根據(jù)所有評(píng)價(jià)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)得到的城市污染物濃度的高低分布特征應(yīng)反映全市的實(shí)際狀況，具體指標(biāo)為由各評(píng)價(jià)點(diǎn)位統(tǒng)計(jì)得出的區(qū)域污染物濃度值的30、50、80和90百分位數(shù)與實(shí)際情況的偏差小于15％。由于環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)還要用于評(píng)價(jià)城市環(huán)境空氣質(zhì)量的長期變化趨勢(shì)和改善程度，所以監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)位于可長期穩(wěn)定運(yùn)行的位置。不得隨意變更位置，以免影響評(píng)價(jià)結(jié)果的可比性。
為保證評(píng)價(jià)點(diǎn)位能夠代表半徑幾公里范圍內(nèi)平均的空氣質(zhì)量狀況，提高監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積，必須保證監(jiān)測(cè)點(diǎn)位有較好的時(shí)空代表性，對(duì)點(diǎn)位周圍環(huán)境提出具體的規(guī)范要求。
《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》（試行）對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)周圍環(huán)境和采樣口設(shè)置也做出了具體要求。例如，為防止受到局部人為干擾的影響，保證評(píng)價(jià)點(diǎn)位的代表性，評(píng)價(jià)點(diǎn)位周圍50米內(nèi)不應(yīng)有污染源。采樣口周圍空氣流通，一定距離內(nèi)無障礙物。而且點(diǎn)位周圍環(huán)境狀況相對(duì)穩(wěn)定，安全和防火措施有保障。有穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)，通信線路易于安裝和維修。另外，采樣口高度應(yīng)在一定高度范圍內(nèi)，以便監(jiān)測(cè)近地面空氣質(zhì)量狀況。環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)附近100米的土地使用狀況應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。由于主干道附近特征污染物濃度相對(duì)較高，無法代表周圍幾公里范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量。因而《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》（試行）規(guī)定，空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)應(yīng)避免車輛尾氣或其他污染源直接對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果產(chǎn)生干擾。點(diǎn)式儀器采樣口與道路之間最小間隔距離應(yīng)在幾十米到一百米以外。
針對(duì)污染監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置，《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》（試行）規(guī)定，有條件的地方可根據(jù)需要設(shè)置污染監(jiān)控點(diǎn)和空氣質(zhì)量對(duì)照點(diǎn)。為監(jiān)測(cè)道路交通污染源或其他重要污染源對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量影響而設(shè)置的污染監(jiān)控點(diǎn)，應(yīng)設(shè)在附近污染物高濃度區(qū)域。例如，針對(duì)道路交通的污染監(jiān)控點(diǎn)，采樣口距道路邊緣距離不得超過20米。
二、環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的管理程序
在實(shí)際的監(jiān)測(cè)工作中，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位還會(huì)受到很多其他因素的影響而需要進(jìn)行調(diào)整。例如，城市改造、建筑物拆遷、建成區(qū)面積擴(kuò)大等。為了保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可比性，每個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的增加、變更和撤銷均須向環(huán)境保護(hù)部提供相關(guān)技術(shù)論證材料，包括調(diào)整原因、監(jiān)測(cè)分析結(jié)果、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和報(bào)告等。環(huán)境保護(hù)部進(jìn)一步組織專家技術(shù)論證會(huì)對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，審查通過后的點(diǎn)位才能進(jìn)行調(diào)整。因此，已有的國家城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置經(jīng)過了嚴(yán)格的科學(xué)技術(shù)論證，是多年來環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)工作探索的成果，其設(shè)置方案是合理的。
對(duì)于PM2.5來說，由于它在空氣中的停留時(shí)間長、空間分布相對(duì)均勻，美國和歐盟對(duì)PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的數(shù)量設(shè)置要求均少于PM10?？紤]到我國城市人口密度較大、排放源數(shù)量多而且分散、污染物空間分布非均勻性強(qiáng)，為了更好地向公眾提供健康指引，環(huán)境保護(hù)部要求所有城市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)位都將開展PM2.5等新項(xiàng)目的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并向公眾發(fā)布空氣質(zhì)量指數(shù)。而有條件的城市應(yīng)根據(jù)各地實(shí)際情況和公眾的需要，酌情在其他敏感地區(qū)布設(shè)路邊交通站等其他監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，以滿足公眾對(duì)了解空氣質(zhì)量狀況的需求。
點(diǎn)位設(shè)置的工作設(shè)想
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未來幾年內(nèi)隨著投入的增加，我國不僅要加強(qiáng)國家城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和區(qū)域站、背景站建設(shè)，還應(yīng)進(jìn)一步完善地方監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使之涵蓋不同功能的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。
隨著我國城市化進(jìn)程的加快和機(jī)動(dòng)車保有量的增加，城市空氣中污染物的時(shí)空變化規(guī)律更加復(fù)雜。環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)除了應(yīng)滿足環(huán)境管理和決策的需求外，還應(yīng)能夠更好地維護(hù)和滿足公眾對(duì)空氣質(zhì)量狀況的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
自2000年以來，我國的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作取得了快速發(fā)展，國家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)的城市數(shù)量和點(diǎn)位數(shù)量不斷增加。2012年起國家空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)的城市數(shù)量由113個(gè)擴(kuò)展到338個(gè)所有地級(jí)及以上城市。同時(shí)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目也由原來的3項(xiàng)增加到6項(xiàng)。初步形成了覆蓋全國、監(jiān)測(cè)因子完善的國家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。為環(huán)境管理和決策提供了重要支撐，并為公眾出行提供了健康指引。
同時(shí)，我們必須注意到，由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件的限制和我國環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)工作發(fā)展的階段性，我國的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)與發(fā)達(dá)國家相比仍有很多不成熟的地方。主要表現(xiàn)在點(diǎn)位功能性相對(duì)單一，難以滿足公眾了解詳盡的空氣質(zhì)量狀況信息的需求。
今后，隨著經(jīng)濟(jì)投入的不斷增加，有條件的城市可以在公眾關(guān)心的敏感地區(qū)設(shè)置一些短期或長期的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位開展監(jiān)測(cè)并發(fā)布結(jié)果。例如奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)場(chǎng)館附近的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)信息等。這類監(jiān)測(cè)點(diǎn)位主要用于在特殊情況下為公眾提供及時(shí)的健康信息服務(wù)，不宜用在城市空氣質(zhì)量整體評(píng)價(jià)。由于全國的統(tǒng)一考核評(píng)價(jià)要建立在各城市的代表性范圍、特征指標(biāo)等具有可比性的基礎(chǔ)上，因此這些測(cè)點(diǎn)的結(jié)果也不應(yīng)參加全國統(tǒng)一考核評(píng)價(jià)。
因此，未來幾年內(nèi)隨著投入的增加，我國不僅要加強(qiáng)國家城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和區(qū)域站、背景站建設(shè)，還應(yīng)進(jìn)一步完善地方監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使之涵蓋不同功能的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。
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