中國(guó)工程院院士、中國(guó)三峽工程開發(fā)總公司總工程師張超然對(duì)記者說，這場(chǎng)大考是大壩“長(zhǎng)大成人”后的第一場(chǎng)考驗(yàn)，其意義就像青年學(xué)子的高考一樣，我們有信心交出合格的答卷。
圍堰爆破將揭開三峽大壩“高考”的序幕。據(jù)爆破技術(shù)負(fù)責(zé)人余英介紹，此次爆破將從水下35米深處，使用192噸炸藥，炸掉18萬(wàn)多立方米的混凝土，爆破強(qiáng)度為同類施工中所罕見。
保證大壩安全是爆破技術(shù)方案的核心。余英說，我們將確保爆破時(shí)的堰體碎塊遠(yuǎn)離大壩，同時(shí)采取多種方式減震，前期反復(fù)模擬試驗(yàn)的結(jié)果表明，三峽大壩不會(huì)受到影響。
圍堰爆破后，三峽大壩將全線擋水，將奔涌而來的長(zhǎng)江水“攬入懷中”。隨著水位升高，大壩壩體和閘門等設(shè)備將接受大自然的檢驗(yàn)。張超然說，水位的提高將考驗(yàn)電廠運(yùn)行能力。
這場(chǎng)考驗(yàn)的另一個(gè)科目是船閘。目前在135米水位情況下，五級(jí)船閘只使用了四級(jí)，到156米時(shí)，上下游水位落差增加了21米，必須啟用五級(jí)才能確保船舶平穩(wěn)通過。為此，今年還將對(duì)船閘功能進(jìn)一步完善。
為確保過往船舶通航安全，三峽工程三期上游碾壓混凝土圍堰拆除爆破施工前后，三峽海事局6日15時(shí)至17時(shí)將實(shí)行水上臨時(shí)交通管制。三峽大壩至曲溪（即長(zhǎng)江上游航道里程46.7公里至54公里）為禁航水域。
爆破·解釋
圍堰預(yù)計(jì)用12秒多完成拆除
新華社電“中段傾倒、兩端炸碎”，從左至右逐孔依次延時(shí)起爆。6月6日16時(shí)，三峽三期上游圍堰將在12秒多的時(shí)間內(nèi)完成爆破拆除。據(jù)了解，三峽三期圍堰爆破工程聯(lián)網(wǎng)4日晚全部結(jié)束。
負(fù)責(zé)爆破拆除的周桂松說，起爆時(shí)，左岸連接段和5號(hào)堰塊最先起爆炸碎，以解除兩端對(duì)河床段堰塊的“約束”。由于6號(hào)堰體靠近右岸，為防止傾倒后露出水面，影響過流，采用了傾倒法和炸碎法相結(jié)合的辦法。接著是15號(hào)堰塊至7號(hào)圍堰的爆破。這段圍堰將從左至右依次分段向上游傾倒。具體起爆順序是：位于廊道的1號(hào)藥室、2號(hào)藥室、3號(hào)藥室依次起爆，圍堰的迎水面炸成巨大缺口。幾乎同時(shí)，圍堰背水面的水平斷裂孔整體拉裂。斷裂堰體在重力作用下逐單元向上游傾倒。
專家詳解堰內(nèi)充水多種“妙用”
新華社電4日上午11時(shí)左右，三峽工程三期上游圍堰堰內(nèi)水位提前到達(dá)134米，充水已由虹吸改為了泵抽，充水有可能提前完成。為何要在爆破前對(duì)堰內(nèi)充水？爆破設(shè)計(jì)單位的專家解釋了圍堰充水的多種“妙用”。
爆破設(shè)計(jì)單位長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江科學(xué)院教授級(jí)高級(jí)工程師趙根說，如果堰內(nèi)不充水，爆破時(shí)，水位在135米高程的上游堰外，將會(huì)有數(shù)百萬(wàn)立方米的水裹挾著爆碴和飛石，將對(duì)大壩安全產(chǎn)生不利影響。此外，堰內(nèi)300多萬(wàn)立方米的一汪清水，本身形成了巨大的隔離屏障，能防止爆破產(chǎn)生的飛石、爆碴直接沖擊大壩。
來源：北京青年報(bào)
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