青島市交通體現(xiàn)生態(tài)環(huán)保
2013年01月09日 來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)
地鐵、隧道和“綠色”公交車(chē)
中德生態(tài)園位于山東青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū),目前,園內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的綠色交通體系已有四大類(lèi)二十多個(gè)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家交通運(yùn)輸部評(píng)審。它以構(gòu)建高端生態(tài)示范區(qū)為目標(biāo),充分體現(xiàn)“生態(tài)、環(huán)保”理念,實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。
“近年來(lái),青島從低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、交通運(yùn)輸組織形式及信息化建設(shè)四個(gè)方面積極推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作。現(xiàn)已入選全國(guó)第二批低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市,這給青島建設(shè)綠色交通、更好服務(wù)于藍(lán)色經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了條件。”青島市交通運(yùn)輸委主任鄭明輝表示。
在青島,“低碳節(jié)能、便捷惠民”正在成為低碳交通體系建設(shè)在公共交通領(lǐng)域的鮮明特色:城市公共交通網(wǎng)的低碳、多元、立體化趨勢(shì)愈發(fā)突出。地下,地鐵3號(hào)線(xiàn)加緊推進(jìn),預(yù)計(jì)2014年建成通車(chē);地上,主城區(qū)公交出行分擔(dān)率超過(guò)30%,85%以上為環(huán)保型新車(chē);在膠州灣隧道、膠州灣大橋的基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)環(huán)膠州灣輕軌及第二條海底隧道。交通運(yùn)輸工具首選“綠色”。該市城區(qū)90%以上公交車(chē)達(dá)到國(guó)III以上排放標(biāo)準(zhǔn)(2016年將全部達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn));而最近兩年更新的2000輛新能源公交車(chē)中,天然氣公交車(chē)為1600輛;目前,全市10560余輛出租車(chē)中已完成“油改氣”8100余輛,占總量的77%
9項(xiàng)目獲節(jié)能補(bǔ)貼851萬(wàn)元
近年來(lái),綠色能源、新技術(shù)在青島交通運(yùn)輸行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,效益顯著。青島港集裝箱輪胎吊“油”改“電”技術(shù)已為社會(huì)各界所熟知,它通過(guò)移動(dòng)滑觸線(xiàn)的供電技術(shù)方案增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行安全,可減少環(huán)境污染、降低作業(yè)噪音,每年為公司節(jié)約成本3000萬(wàn)元以上。值得一提的是該技術(shù)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已被交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)頒布實(shí)施,在全國(guó)推廣應(yīng)用。
在青島開(kāi)展的“車(chē)、船、路、港”千家交通運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)中,更多的企業(yè)單位將新技術(shù)、新能源的應(yīng)用作為節(jié)能減排的首要選擇。青島高速公路今年121套設(shè)備外場(chǎng)道路攝像機(jī)太陽(yáng)能供電設(shè)備全部投入使用后,年節(jié)電量達(dá)5萬(wàn)度;膠州灣隧道應(yīng)用LED照明燈具7076套,是全球范圍內(nèi)單體隧道應(yīng)用規(guī)模最大的項(xiàng)目。
隨著低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作的推進(jìn),青島在前年兩個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家財(cái)政節(jié)能減排以獎(jiǎng)代補(bǔ)專(zhuān)項(xiàng)資金1339萬(wàn)元的基礎(chǔ)上,去年有9個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家節(jié)能減排補(bǔ)貼851萬(wàn)元。
智能化管理
青島首個(gè)3G區(qū)域智能調(diào)度指揮中心在宏達(dá)巴士公司試運(yùn)行后,目前運(yùn)行良好。據(jù)中心工作人員介紹,“通過(guò)智能調(diào)度,車(chē)載屏幕可顯示開(kāi)車(chē)信息,能實(shí)現(xiàn)調(diào)度員與駕駛員的直接視頻溝通,從而優(yōu)化行車(chē)時(shí)間。另外公交超速會(huì)自動(dòng)提醒、車(chē)上發(fā)現(xiàn)竊賊還可及時(shí)報(bào)警,保證了乘客安全。”截至目前,青島將建成5個(gè)智能調(diào)度指揮中心,100條線(xiàn)路、3000輛公交車(chē)實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度管理。
另外,行業(yè)監(jiān)管也因信息化建設(shè)成果的應(yīng)用步入了一個(gè)新天地。以電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)、和行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)為依托,交通運(yùn)輸系統(tǒng)各管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公;“兩客一危”車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)全球定位中心平臺(tái)對(duì)全市1808輛車(chē)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)控,有效防止了車(chē)輛超速、超時(shí)運(yùn)行等違法行為。而通過(guò)青島市干線(xiàn)公路信息平臺(tái),青島實(shí)現(xiàn)了一號(hào)對(duì)外(96586),電話(huà)短信、網(wǎng)絡(luò)同步信息傳送,公眾可通過(guò)電臺(tái)、廣播、網(wǎng)站和公路上的可變情報(bào)板獲知最新路況信息,從而大大方便了出行。
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