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環境日北京早高峰晚來10分鐘 對"藍天"意義深遠
2006-06-06
昨天是世界環境日,本市25萬司機承諾不開車。記者從市交管局指揮中心了解到,昨天早高峰比平時晚來了10分鐘,在6點40分才出現;晚高峰則提前15分鐘在18點45分得以緩解,但全天的擁堵報警數和平時基本持平。

  昨天上午7點30分,記者在交管局指揮中心通過監控屏幕看到,交通流量大的路段依然集中在環路和主干線。“以往早高峰時速在20公里以下的點段平均達50條左右,現在保持在48條左右,而且部分路段早高峰比平時晚來了10分鐘左右。”指揮中心主任孟憲龍介紹,包括雙營路、西直門北大街、新街口等在內的路段,以往早高峰出現的時間是6點30分左右,但昨天推遲到6點40分左右才出現,而且車隊排出的長度比平時稍短一些。

  據統計,目前全市機動車達260多萬輛,承諾不開車的車友為25萬,使它對交通的影響并不明顯。昨天晚高峰時,路況也只有極微小的變化,流量監測顯示:平時晚高峰時速在20公里以下的點段為75條左右,但昨天只有60條左右,晚高峰緩解時間比以往提前15分鐘左右,從18點45分左右就緩解了。但是一天下來,擁堵報警數和平時持平。伯樂堂千里馬車友會負責人李云威告訴記者:“北京這座龐大的城市少了25萬輛機動車,對于緩解交通擁堵或許是杯水車薪,但對于減少對大氣中污染物的排放卻有著實實在在效果,對于推廣綠色出行的理念更有著深遠的意義。”

  記者了解到,針對環境日,交管部門還專門下發通知,號召沒有執勤和巡邏任務的交警盡量不開車。

    《京華時報》 (2006-06-06 第006版)

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