給野生動物喂食防東北虎豹斷糧
來源： 新文化報 發布時間：2013-12-3
他們投放飼料，增加馬鹿、狍子等動物的數量，防止剛繁殖的野生東北豹和東北虎“斷糧”
往補飼點投入精料
鋸斷阻路的樹枝
每到一處補飼都要做詳細記錄
今年10月，汪清國家級自然保護區拍攝到一只東北豹帶著兩只6個月大小幼豹的影像，在我國尚屬首次。11月20日，世界自然基金會（WWF）通過官方微博發出緊急求助信息，由于突降暴雪，威脅到東北虎、豹的“糧食”———有蹄類動物的生存，急需雪地車和雪地摩托運送救援人員和物資上山。長春的三名志愿者看到微博后，帶著兩輛全地形車增援，與林業局和動物保護組織展開了一次緊急為野生動物補飼的救援行動。
■緊急求助
暴雪威脅東北虎豹生存
11月20日，WWF官方微博上發出求助信息：“這兩天我們跟大家分享了令人歡欣鼓舞的野生東北虎、豹母子的紅外圖像，但同時，一場極大的暴雪襲擊了吉林和黑龍江。積雪過深會導致野生動物行動和采食（捕獵）困難，必然威脅剛剛出生不久的東北虎、豹的生存，以及作為獵物的有蹄類動物的生存。向社會各界緊急求救，獻計獻策！特別是目前交通上無法到達野外保護站和林場，特別需要專門的雪地車或者雪地摩托車，運送人員和物資到達現場。”
昨日，WWF東北辦事處項目助理李琦介紹：“11月19日我們接到汪清林業局動物保護處王福有處長的電話，他說今年雪特別大，有蹄類動物取食受影響，這些動物如果被餓死，間接影響到食物鏈的上端東北虎、豹的捕食。想給動物補飼，但交通中斷無法上山，才通過微博發出求助消息。”
昨日下午，李琦還迎來了一位客人———汪清林業局蘭家林場場長李建民。
他們是老熟人，自2010年5月汪清林業局正式被省林業廳和WWF列為中國野生東北虎保護第一優先區后，他們致力于恢復東北虎、豹的野生種群，已經一起工作過許多次。
李建民介紹，由于汪清林業局冬季氣候嚴寒，積雪較厚，每逢冬季大雪封山，野生東北虎和東北豹捕食獵物難度加大，特別是幼崽生存面臨著極大挑戰。采取人工方式投放飼料，可以增加馬鹿、狍子等有蹄類動物的數量，從而間接防止剛剛繁殖的野生東北豹和野生東北虎“斷糧”。通過監測結果顯示，補飼點已成為野生動物越冬的救助站。以往冬天是由巡護員給動物投飼，但今年的雪比往年都要大，而且來得早，巡護員無法上山。
名詞解釋：WWF
是全球最大的獨立性非政府環境保護組織之一，成立于1961年，在全世界擁有近520萬名支持者，也是第一個受中國政府邀請來華開展保護工作的國際非政府組織。1996年，正式成立北京辦事處，目前已在全國9個城市建立了辦公室，東北三省的辦事處設立在長春市。
三名全地形車愛好者提供援助
雖然有上百人關注這條求助微博，但是沒有回饋信息。11月21日，WWF微博又發了一條進展消息：“今天，保護區的工作人員正在設法為有蹄類建立更多的補飼站，提供飼料和食鹽，確保東北虎豹不至于在大雪情況下‘斷糧’。”
發這條微博時，汪清林業局已經開始做進山前的準備，大家已經下定了即使人背肩扛也要把物資送到山上的決心。
11月22日，正在公主嶺陪孩子看病的劉博意外發現這條求助微博，他趕緊聯系伙伴劉寧和朱冠宇。他們是“眾行動力”俱樂部的成員，這是20多個全地形車愛好者組成的小圈子。劉博說：“我們喜歡戶外運動，對野生動物也比較關心。”
當日，他們與李琦聯系，表示可以提供一輛越野車和兩輛全地形車。李琦聽到消息后非常開心，山里的動物們正在等著食物，事不宜遲，第二天就得出發。
但全地形車不能落牌照，無法在公路上行駛，11月22日，他們雇好了拖車。11月23日6時，李琦、劉博、朱冠宇和“眾行動力”俱樂部的另一位成員杜凱駕駛一輛越野車趕往蘭家林場。
到達汪清林業局后，他們與那里的工作人員會合。林業局距離蘭家林場約150公里，雪后那段路走得異常艱難，行駛了6個小時，到達蘭家林場時已是23時30分。
名詞解釋：全地形車
全地形車的英文是All TerrainVehicle（適合所有地形的交通工具），縮寫ATV，俗稱為“沙灘車”，又稱“全地形四輪越野機車”，車輛簡單實用，越野性能好，外觀一般無篷。ATV具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，產生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強，使其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流，以及惡劣的沙漠地形。可載送人員或運輸物品。
■艱難行動
越野車差點滑進20米深溝
到達蘭家林場后，由WWF東北辦工作人員與蘭家林場巡護員、志愿者10余人共同組成了緊急工作小組。
11月24日6時，工作小組決定先去最遠的一處補飼點。“這個地點距離林場單程只有8公里，但積雪太厚了，白茫茫的一片，根本看不到路，越野車只行駛了1/3的路程就無法前行，差點滑到旁邊20米的深溝里。”回憶起當時的情景，劉博還心有余悸。
朱冠宇說：“當時雪大，我們走的都是盤山路，有的路面是傾斜的，越野車一打滑，車尾就越出路外，我們當時沒敢動，后來車是被拖上來的。”
越野車無法前行，大家只好改變方案，由杜凱和劉博負責駕駛全地形車，加上李琦和一位巡護員4個人一同進山，其他人原地等候。山上的樹木被積雪壓斷橫在路上，大家要不時下車將樹枝鋸斷移開才能前行，8公里的路，行駛了近4個小時。當天下午，他們匆匆回林場吃了一口飯，又繼續完成了4個補飼點的投食、補飼工作。
李琦說，他們這次行動主要是幫助有蹄類動物清除補飼點積雪，新搭建補飼槽，投放精料、草料和礦物質鹽。同時，還要在野生動物行走的關鍵道路沿線投食，每500米間隔投放成捆的玉米秸稈。
第一天的工作結束，大家累得躺到炕上就睡著了。
11月26日，按照原計劃繼續進行補飼工作，但林場的飼料告急，上午大家只好放棄進山去取飼料。取飼料要開車到30公里外。“路不遠，但難走，我們8點出門，下午1點才回去。”朱冠宇說。當天下午，他們又去了老虎嶺維護站，給那里的巡護員送飲用水和日常補給，又去了兩處補飼點，新建了兩處補飼點。
11月27日深夜，大家才返回長春。李琦說：“這次行動，全地形車功不可沒。我們希望更多的人了解和加入到東北虎、東北豹的保護事業中來。”
名詞解釋：有蹄類動物
是指幾類使用趾尖（一般都有蹄）來支撐身體的哺乳動物，包括奇蹄目、偶蹄目等。現今普遍的有蹄類有馬、驢、牛、駱駝、河馬、羊、豬、鹿、貘、羚羊等。
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