在昆侖山口和可可西里管理局大院，我們看到了同一座雕塑，可可西里環(huán)保碑，和廣州的城標(biāo)五羊雕像十分相像。管理局書記才達(dá)說，一只成年公羊，一只未成年公羊，一只成年母羊，一只未成年母羊，還有一只剛產(chǎn)下的小羔羊。有公有母，有大有小，是一個完整的健康的家庭組合，象征著和諧可可西里！
雕像是一個標(biāo)志，濃縮了國人對青藏高原生態(tài)的牽掛和努力。無論是老百姓、政府官員還是建設(shè)者，他們的環(huán)保意識令人贊嘆。
那曲發(fā)改委副主任王鴻鑫告訴我們，那曲剛剛否定了一個急需上馬的火電廠。王鴻鑫解釋說，那曲屬于環(huán)保極為脆弱的地方，環(huán)保工作絕對不能松懈。沿著青藏鐵路建設(shè)而出籠的那曲發(fā)展火電廠的規(guī)劃，就是要解決電力不足這個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。但最后被否決了。和別的地方一樣，“鐵路經(jīng)濟(jì)帶”也成為當(dāng)?shù)匕l(fā)改委重點思考的問題，“但前提是環(huán)保”。
草皮凍土受特別保護(hù)
“青藏鐵路是鐵路線環(huán)保做得最好的！因為這里的生態(tài)最脆弱！”
中鐵西北院書記王應(yīng)先告訴我們有關(guān)環(huán)保的“非常措施”。第一，所有的工程進(jìn)行，都先把草皮保護(hù)好，完工后能夠恢復(fù)的全部要恢復(fù)。我們一路上也看到了，鐵路兩邊的草皮都恢復(fù)得特別好，彷佛時間已經(jīng)過了很長一段。第二，主動保護(hù)凍土，“保護(hù)凍土本身就是保護(hù)高原環(huán)境的重要方面！”另外，所有的施工便道都受到嚴(yán)格控制，把數(shù)量減少到最少。此外，取土坑嚴(yán)格控制，絕對不能近于鐵路200米，一般要在500米以上。王應(yīng)先告訴我們，清水河大橋的很多片石，都是從五道梁運(yùn)過來的，而不能在當(dāng)?shù)仉S便挖取，要在指定的地方操作。同時，對生活用水、生活垃圾也是嚴(yán)格控制、集中處理，有的甚至運(yùn)到格爾木。沱沱河是三江之源，哪能污染！沿線還可以看到，留有很多動物通道，清水河特大橋本身就是一個巨大的動物通道。
王應(yīng)先說，“我們專門配有環(huán)保監(jiān)理工程師！”“環(huán)保監(jiān)理工程師”這個嶄新的名詞，折射出青藏鐵路非同一般的環(huán)保思維。“我們首次在一條鐵路建設(shè)中實行全線環(huán)保監(jiān)理！”
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人工濕地百分百成活
“對于那些破壞環(huán)保的人、不注意環(huán)境清潔的人，將會有懲罰措施！”王應(yīng)先肯定地回答我們。他說，假如大家還像在內(nèi)地一樣，到了某個地方就刻個字什么的，后果就嚴(yán)重得多了，肯定對環(huán)保造成影響。
鐵路建成了，環(huán)保成為建設(shè)者心中最大的牽掛。
在那曲古露鎮(zhèn)，對中鐵十三局第一項目部總工周曉軍來說，可以安心地走了，因為眼前因鐵路經(jīng)過而重建的古露濕地草場，長勢越來越好。人工濕地百分百成活！“是的，我可以沒有遺憾地走了”。
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