新華網北京１２月２１日電（記者張淼淼）２１日，濃重的寒意滲入碧藍的天空，北京迎來２００５年第２３０個“藍天”，提前１０天完成全年６３％的藍天目標。至此，２００５年北京市政府承諾為群眾辦的５５件實事全部完成。
“盡管北京市空氣質量連續７年得到改善，但隨著城市規模的不斷擴大，解決歷史遺留問題的難度也在加大，再加上北京市地理位置、地形地貌、氣象因素等不利于污染物擴散的因素客觀存在，使得我們改善空氣質量的難度越來越大。” 北京市環保局副局長杜少中對記者坦言此刻心情復雜：任務完成很高興；想到６３％的“藍天”離綠色奧運要求還有差距很著急；攻堅階段愈發艱難的大氣治理任務又讓他倍感壓力。
北京已經進入空氣質量攻堅階段，“藍天”數從前幾年每年５％甚至更高的增長率降為近兩年１％的增長率，然而增長幅度小并不意味著環保部門付出少。
“２００５年７月１日起北京市開始執行與國家第Ⅲ階段機動車排放標準相適應的車用燃油地方環保標準，淘汰了污染較大的４０００輛老舊公交車和３萬輛出租車，更新的車輛全部達到國Ⅲ標準。”杜少中表示，過去的３年北京增加了１００萬輛機動車，我們要大力控制尾氣污染，這樣才能為新增車輛騰出大氣空間來，任務之重之難顯而易見。
據記者了解，在即將過去的２００５年，北京市的各相關部門都加強了對各類污染源的監管和執法力度，為“藍天目標”的實現做出了實際貢獻。截至１１月底，公安交管與環保部門路檢路查車輛尾氣排放６６．８萬輛，責令４９８６７輛排放超標車限期治理，處罰了９３０２輛超標車和３５６０輛無有效環保標志車輛，勸返外埠進京超標車４１５９７輛。監測數據顯示，２００５年北京市區和遠郊區縣的空氣質量都有不同程度改善。與去年同期相比，目前北京市區空氣質量為優的一級天達到３４天，二級天為１９６天，均比去年增加了５天；三級天為１１６天，比去年減少了３天；另外，今年北京市區空氣質量為四、五級中、重度污染的天數出現了９天，比去年減少８天。
據悉，北京市正在研究制定“十一五”時期環境保護和生態建設規劃，屆時將進一步加大大氣污染防治工作力度，以控制污染物排放總量為原則，采取綜合措施嚴格限制污染物排放增量，大力削減污染物排放存量，努力實現在經濟、社會快速發展的同時，污染物排放總量的大幅度削減。
來源：新華網
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