美國
美國繪出80米高度風速分布圖，籌建世界最大太陽能發電站。
張孟軍（本報駐美國記者）美國斯坦福大學繪制出地表以上80米高度的風速分布圖。分布圖顯示，全球潛在風力發電能力超過70萬億瓦，只需開發這一風力發電能力的20%%，就能滿足全球能源需求。
美南加利福尼亞愛迪生公司8月10日宣布，擬在洛杉磯市東北110公里外的沙漠中建立一個面積達2.7萬畝的世界最大太陽能發電站，采用太陽能匯聚發電技術，比目前流行的太陽能光電電池板技術的效率高一倍，發電量可達50萬千瓦。
外來物種入侵已使美國每年損失1250億美元。據康乃爾大學估計，由世界其他地方進入美國的外來動植物有5萬種，所造成的年經濟損失為1250億美元。2005年，美國政府開始繪制全美外來物種分布圖，以更好地跟蹤外來入侵物種狀況，確定如何應用化學藥物、機械或生物方法更好地清除這類物種。
《京都協議書》于2月16日生效。但全球溫室氣體排放量最大的美國，以“減少溫室氣體排放將會影響美國經濟發展”和“發展中國家也應該承擔減排和限制溫室氣體的義務”為借口，拒絕執行。
德國
德國推動可再生能源應用，開發零污染發電技術。
顧剛(本報駐德國記者）2005年12月歐盟公布的一份報告指出，歐盟已有16國以對2004年8月德國出臺的《可再生能源法》為依據，推廣可再生能源。根據德國環保部2005年7月統計，德國可再生能源占總發電量的比例已達10％，德國政府希望在2020年前，將可再生能源占總發電量的比例至少提高到20％。
2005年德國政府頒布了一項新的規定，消費者在購買或租賃房屋時，開發商必須出具“能耗證明”。
德國亞琛技術大學的6個研究所聯合進行了零污染發電廠技術開發。其原理是煤粉將不再用含有79%%的氮和其它微量氣體的空氣來燃燒，而是采用純氧。這樣可以減少80%%的廢氣排放，剩余的20%%二氧化碳，可以采用技術手段進行分離、收集。
德國自制的U212A級U31和U32潛艇交付德國海軍使用。它們是目前世界上最先進的高技術潛艇，其動力采用鈉汞燃料電池，是潛艇動力技術發展的一個里程碑。
俄羅斯
俄羅斯建設首座束狀反應堆，研發核能火箭發動機。
董映璧（本報駐俄羅斯記者）由俄科學院、原子能局和教育科學部共同籌建的俄羅斯首座束狀反應堆開始施工，功率為100兆瓦，造價接近1.6億美元，是東歐最大的束狀反應堆，計劃于2007年建成。
俄航天署署長佩爾米諾夫在2005年宣稱，俄正在研究利用核能為火星探索提供動力的可能性。國際社會普遍認為，液燃火箭擔不起未來大規模空間探測的重任，利用核能火箭發動機及其動力裝置是唯一可行性的方案。
法國
法國在國際熱核聚變實驗堆選址中成為最后勝出。
毛文波（本報駐法國記者）6月28日，來自歐盟、美國、俄羅斯、日本、韓國和中國的代表在莫斯科達成協議，將代表世界未來能源科技最高水平，世界最大核聚變反應堆———國際熱核聚變實驗堆ITER的建設地址確定為法國南部的卡達拉什。這一為期30年、投資超過100億歐元的國際超大型科學合作項目將于2006年啟動。
法國科研人員4月發現，環境污染竟然也是導致人類變胖的一個因素，某些形式的污染如由汽車發動機制造的燃料不充分燃燒所形成的苯芘或二口惡英，會使脂肪細胞的β鍵凝聚從而堵塞脂肪細胞的脂肪酸出路系統，導致脂肪細胞加速復制。
加拿大
加拿大資助風能發電，重視溫室氣體減排，承諾實現《京都議定書》目標。
王心見（本報駐加拿大記者）在2005年財政預算中，加拿大政府對風能開發的資助增加了3倍。在今后15年內，政府將投入9億2000萬加元用于風能開發。到2010年，加拿大風力發電能力將達4000兆瓦，可滿足100萬家庭的電力需求。
4月13日，政府公布了《在氣候變化上邁步向前———實現我們在〈京都議定書〉上承諾的計劃》，提出通過六方面工作，實現在2008至2012年間每年減少溫室氣體排放270兆噸的《京都議定書》的減排目標。加拿大政府在這份計劃中估算，為了做好這六個方面的工作，實現《京都議定書》的目標，加拿大聯邦政府需要的投入最高約為100億加元。這些投入的最重要的一部分為投入40億至50億加元設立氣候基金。其它較大的投入是投入20億至30億加元建立合作基金，及投入10億加元開發可再生能源。
加拿大巴拉德公司3月宣布，該公司研制的燃料電池可于2010年投入使用。其生產的車用燃料電池的產品壽命為5000小時；低溫零下30攝氏度可以啟動；功率密度達到每升2500瓦；成本為50萬單位電池組每千瓦功率30美元以下。
日本
日本開發出可卷起來的超薄型充電電池，燃料電池為無人深海探測器助力。
陳超（本報駐日本記者）日本海洋研究開發機構開發的以燃料電池為動力的無人深海探測器“浦島”號，2005年3月連續航行317公里，創造了無人深海探測器的續航距離新紀錄。
2005年12月，日本NEC公司開發出可以卷起來的超薄型充電電池，這種電池不含金屬，利用有機材料制成，30秒可完成充電，可廣泛應用于IC卡和電子紙等薄型電子裝置。該新電池只有0.3毫米厚，電壓3.7伏，和鋰離子電池相同。
三菱重工業公司宣布，該公司和鳥取大學共同研究開發出一種使植物根部迅速生長的技術，這一新技術可調節育苗土壤的硬度、溫度、含水量和營養成分，使樹木在沙漠中的成活率更高。研究人員用大豆進行了試驗，播種后7天，大豆根部生長了38厘米，而一般大豆根部在同樣環境和時間里僅能生長8厘米。
以色列
以色列探索氫能技術，投巨資用于海水淡化和污水處理。
田學科（本報駐以色列記者）以色列魏茲曼研究院與瑞典、瑞士和法國同行聯手，利用最新太陽能技術，通過創造容易儲存的中間能源的方法，使得利用氫能變得容易和可行。這一技術離工業應用要求已經非常接近。
以色列投資6億美元用于海水淡化和污水處理項目，投資額度僅次于交通運輸業，位居第二。目前在建和將要破土動工的海水淡化項目共有四個，其中在地中海南部城市阿詩科隆的海水淡化廠，水處理能力為1億噸>年，是目前世界上最大的海水淡化項目。
在廢水與垃圾的處理和回收方面，魏茲曼研究院與特拉維夫大學的有關研究人員發現了一種由分子聯合體組成的纖維素分解劑，這種分解劑可以分解來自樹木、棉花和其它植物的纖維素。并運用基因工程的方法，對這種人造分解劑的結構進行重新“設計”，將不同的結構要素進行重新組合，終于找到了提高對人造纖維素分解效果的分解劑。
烏克蘭
烏克蘭研制出無污染液氮汽車實驗模型，研發新一代纜式工藝溫度測控儀。
何永晉（本報駐烏克蘭記者）2005年3月，烏克蘭研制的體重350公斤、1千瓦馬力的環保型液氮汽車實驗模型首次展示。現在已開始研制下一個具有更好低溫性能的模型車，研制者希望，第二部模型車將成為包括小公共汽車在內的烏克蘭各種低溫汽車的雛形。
烏克蘭利沃夫“熱儀表”科研生產聯合公司研制出了對現代冶金、電力（特別是核電）、精密儀器等許多工業部門都具有重要意義的新一代纜式工藝溫度測控儀，其測溫最大誤差遠小于現有纜式測溫儀器所能達到的±1%%。
巴西
巴西繼續推動汽車綠色燃料的應用，立法保護自然資源。
鄧國慶（本報駐巴西記者）巴西的絕大多數交通工具由純酒精發動，其它由80%%的酒精和柴油混合驅動，成為世界上唯一不供應純汽油的國家。估計幾年之內，巴西蓖麻的年產量可達到200萬噸，能生產生物柴油1.12億公升，并創造10萬個新的就業機會。
巴西社會公共部門和環境組織要加強對自然資源特別是森林資源的保護和可持續利用。嚴格立法、建立監督機制和規范經濟活動。巴西擁有世界20%%的生物種群，建立環境保護區是當前和未來投資的重點之一。鼓勵在不同區域開展有益于生物多樣化的經濟和社會活動，通過建設環境培植國家就業和收入的新增長點。
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