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高油價讓許多美國人吃不消。法新社21日報道說，越來越多的美國人收集食用油廢料，“自力更生”用小型設施提煉生物柴油。這種替代能源比加油站出售的燃料便宜，也更加環保，還贏得好萊塢影星朱莉婭·羅伯茨作為代言人。

　　提煉過程簡單過濾→添加

　　生物柴油加工在美國是個發展迅猛的新興產業。生物柴油的提煉過程似乎并不難，原料就是人們炸過薯條后無法再用的食用油，或者從餐館和食品廠收集來的食用廢油。丹·古德曼在美國馬里蘭大學商學院經營商業項目，他不但用生物柴油開車，他自己也加工生物柴油。“這并不難，只要你掌握方法。”他說，“首先過濾炸過東西的廢油，去掉其中最黏的甘油，然后加入少許醇類物質（甲醇）和堿液。”他說，簡單的加工方法，即使個人也能辦到。但他提醒說，因為這畢竟是處理可燃物，因此存在“一定的危險”，當然，因為食用油還有氣味，因此加工場地通風要好。古德曼的助手馬特·蓋格每周兩次從附近的兩座城鎮的飯店收集食用“廢油”，裝在大桶里拉到一處農場。在農場里，古德曼和蓋格平均每天提煉1100多升生物柴油，足以供應15輛校車使用。

　　生物柴油好處多便宜→環保

　　如果要使用食用廢油提煉而成生物柴油，人們首先得使用柴油型汽車。目前，直接使用廢食油在美國還不合法。美國環保局規定，私自改裝發動機直接使用廢食油，將被罰款2750美元。因此，一些提供發動機改裝裝置的商家，已向美國環保局提交了環保認證申請，一旦獲得認可，使用食用廢油將變得更加方便。使用生物柴油可謂好處多多。“它對發動機有好處，對環境的好處更大，而且便宜，但這要取決于你是否舍得花力氣。”古德曼說。另據美國《紐約時報》23日報道說，生物柴油的原料食用油，是可再生能源，用于汽車是二次利用，且燃燒不會釋放二氧化碳。不過，這種新型能源也有不方便的地方，使用者必須改裝發動機，讓它既使用柴油也使用生物柴油，兩者必須交替使用（啟動靠普通柴油，行車用生物柴油），當然，汽車也必須備兩個油箱了。

　　名人代言產品消費群體不斷壯大

　　美國生物柴油一族目前大多不用食用油廢料作為原料，而使用豆油，而且結成“合作社”。這個群體正越來越壯大，但其能源消費仍然只是美國能源行業中極其微小的一部分。根據美國全國生物柴油委員會的統計，美國2005年生物柴油產量約2.84億升，是2004年的3倍，今年有望在2005年的基礎上翻一番，達到5.68億升。而相比之下，美國每年消費傳統柴油2270億升。生物柴油贏得了美國演藝界一些知名人物的青睞。現年73歲的美國鄉村音樂傳奇人物威利·納爾遜推出了自己的生物柴油品牌“威利生物”，他堅信生物柴油是大勢所趨，他與好萊塢影星摩根·弗里曼還是一家名為“地球生物燃料”的公司董事會成員。正是這家公司，簽下好萊塢影星朱莉婭·羅伯茨作為其代言人。(新華社)

來源：《城市快報》

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