在26日上海市政協(xié)第十二屆三次會議“加大環(huán)境保護(hù)力度，提高生態(tài)文明水平”專題會議上，“霧霾天氣”再度成為熱點(diǎn)話題。
25日晚，上海經(jīng)歷了入冬后的最強(qiáng)污染，空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)在晚間一度突破400，達(dá)到“嚴(yán)重污染”級別，上海市中心氣象臺先后拉響霾黃色預(yù)警和大霧黃色預(yù)警。
當(dāng)天，改變?nèi)藗兂鲂辛?xí)慣、減少機(jī)動車等移動源污染，這一方案被委員們數(shù)次提到。上海市政協(xié)委員田新民表示，連續(xù)的霧霾天氣，對人們的心理和生理都會造成傷害，上海可參照香港等地的做法，平衡各種交通工具的價格區(qū)間，以改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣。
目前上海允許外地牌照機(jī)動車隨意進(jìn)入中心城區(qū)，這一情形被劉毛伢委員認(rèn)為要盡快做出調(diào)整。對此，方奇鐘委員則表示，上海已對本地機(jī)動車實(shí)施了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，但大量車況差、冒黑煙的外地牌照機(jī)動車依然可以在中心城區(qū)暢行無阻，對此政府部門不可“熟視無睹”。
而對于如何減少本市私家車數(shù)量，進(jìn)而減輕空氣污染、減少城市道路擁堵的問題。劉毛伢委員建議政府部門要加快出臺“擁堵費(fèi)”等措施。
但吳岡委員并不認(rèn)同這一方案，他認(rèn)為，即便征收“擁堵費(fèi)”，或是提高停車費(fèi)，還是會有相當(dāng)數(shù)量的人選擇開車。“上海可以參照倫敦、紐約等城市的做法，控制中心城區(qū)的停車位總量”，由此增加駕車人的搜索成本，迫使其改變出行方式。
此外，吳岡委員同時建議，應(yīng)取消中心城區(qū)現(xiàn)有的馬路停車位，增加這些小馬路的通行效能，實(shí)現(xiàn)對主干道上機(jī)動車的分流，并進(jìn)一步大力發(fā)展公交專用車道。
在環(huán)保案件的處罰方面，目前環(huán)保執(zhí)法部門缺乏強(qiáng)制執(zhí)法權(quán)，行政處罰顯得“太軟”，“有些污染事件明明夠得上刑事犯罪案件，卻僅被行政罰款”，對此劉毛伢委員直言，上海應(yīng)設(shè)立環(huán)保警察，用專業(yè)化力量有效打擊環(huán)境犯罪。
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