我希望的圓夢之旅路書：西藏阿里--新藏線【修改版】
2006-01-06
〈2005年9月13日--10月12日〉
前言
西藏阿里之路據說在西藏幾條線路里是最難走的，去過的人說起阿里不是搖頭，就是痛苦之情滿面，一肚子的話全是說阿里之路的爛。遙遠的阿里從拉薩到獅泉河全長1600多公里，基本上98%為沙石路，旅途漫長而艱苦，沿途人煙、村落稀少，海拔在4500米以上；但其風光的獨特和超絕吸引著無數熱愛探險、喜歡原始自然的人們。
說起新藏線那更是嘖嘖有聲說：比起蜀道來更是難上加難！路爛山高沒有什么，可那海拔高達4300米--5500米以上的惡劣環境 會讓沒有去過的人怯而止步，嘆為觀止！ 查過資料我們更明白了：新藏公路全長1455公里，平均海拔4500米，是世界最高的公路。路面寬3.3米-- 5.5米，基本上為山路，全線要翻越十多個5000多米有彎急、路窄、坡陡、松軟路基的達坂，加上其惡劣的多變氣候，讓人嘆為觀止！
有詩說：″昆侖是把量人的尺，沒有那男兒的膽，你莫靠那山邊邊兒；昆侖是走不完的路，昆侖是翻不完的山，受不了那饑和寒，你莫兒翻那山巔巔。″
幾年了一直就想去西藏阿里，一直就想走新藏線，夢何時成現實？終于，在進了兩次西藏后 ，我們有了足夠的精神準備和物質準備，今年我們決定要走西藏阿里，穿新藏線。
2005年的9月13日的清晨5點，一輛綠色jeep小切悄然駛出還在沉睡的北京城，向那遙遠的西藏駛去。
西藏阿里、新藏線的圓夢之旅從初期策劃到在車輪的滾動中開始了。
我的路書
第一天：9月13日
行程路線：北京—京石高速—石太高速—大運高速—西安—寶雞高速—運寶高速—天水—蘭州（從13號的5點連續開車近23小時，在不到一天的時間里我們順利到到達甘肅省會蘭州。）
行駛公里：1756公里
路況說明：基本上全是柏油公路，在在進入甘肅天水--寶雞時有130公里的路線在修，并以盤山路為主，車多路堵，路面破損嚴重，路況極不好。
沿路景色：基本上是城鎮，高速路，到臨潼時路邊有大石榴賣，到甘肅后可看到沿公路滾滾而去的黃河之水，讓枯燥的旅行有點看頭
過路收費：北京15元，京石60元，石青25元，石太75元，天北5元，大運215元，環線10元，天水125元，甘肅境內20元 ，共計550元。
加油三次：計660元
住宿：蘭州蘭苑賓館：150元，干凈設施全，停車收費：10元
食：凌晨四點在一家快餐店狂吃了N多種小吃，感覺不錯，價格也不貴
第二天：9月14日
蘭州休整
吃當地名吃：馬大胡子家紅燒羊頭、羊羔肉，羊頭巨好吃：香酥爛，一動骨肉就脫落，口感回味無窮；一只羊頭才10元，再來兩瓶啤酒，呵，夠爽。值得一吃！
第三天：9月15日
行程路線：蘭州—蘭西公路—湟倒公路—青海湖—格爾木
路況說明： 蘭州—西寧是109線高速路，西寧—格爾木全線柏油是109國道，路況好
沿路景色：高原牧場、無際的戈壁荒灘、碧蘭的碧綠多變的圣湖青海湖、茶卡鹽湖，筆直的青藏公路，戈壁風光、遼闊的草原風光獨特
行駛公里：943公里
過路收費：油石灣20元，丹拉53元，多巴15元，日月15元，格爾木5元，共計：108元
加油三次：計441元
住宿：格爾木政府招待所110元，安全干凈設施全，停車收費：6元
食：四川飯館，米飯炒菜啤酒兩瓶
第四天：9月16日
行程路線：格爾木--五道梁--沱沱河--雁石坪--唐古拉山口--安多--那曲--當雄--羊八井--拉薩市
路況說明：走109國道，基本上全線柏油路，快接近唐古拉山口時，路況變差，坑洼較多，斷斷續續有三、四十公里左右，行駛速度減慢
沿線景色：高原牧場、昆侖山口、可可西里野生藏羚羊保護區、長江源頭沱沱河及當曲河、尕曲和楚瑪爾河、海拔53400米的唐古拉山口、藏北那曲羌唐高地、申格里貢雪山、當雄的納木錯神湖、念青唐古拉的瓊母崗峰、雅魯藏布江（拉薩河）、、、
行駛公里：1163公里
過路費：格爾木出城5元，共計5元
加油二次：460元
住宿：拉薩市高原旅館80元標間，設施全條件一般，無停車費
食：長壽面，小菜，當地啤酒
第五天：9月17日
拉薩市休整，檢查車輛，購物
主要景色：拉薩市風光、布達拉宮、大小昭寺、羅布林卡、色拉寺、哲蚌寺、甘丹寺、藥王山、摩崖石刻、西藏博物館、八廓街等
住宿：拉薩高原旅館80元，設施全條件一般，無停車費
食：各地風味具全，以藏餐、四川菜為多，價位多樣
第六天：9月18日
拉薩市休整，檢查車輛，購物
加油一次；300元
住宿：拉薩高原旅館80元，設施全條件一般，無停車費
第七天：9月19日
行程路線：拉薩市--貢噶--扎囊--澤當--扎其--桑耶鎮--桑耶寺--青樸修行地--原路返回拉薩市
路況說明：拉薩--岔巴拉走318國道（兩橋一洞），從甲竹林走101省道到澤當, 然后走大約30公里的沙石路，路況不好.；桑耶寺--青樸有大約三四公里的崎嶇窄峭山路，車非常難走，足有越野四級難度
主要景點：拉薩大橋、雅魯藏布江（拉薩河）、貢噶雪山晨曦、尼洋河風光、西藏第一寺：桑耶寺、青樸山修行圣地、雍布拉康、昌珠寺等
行駛公里：408公里
桑耶寺門票：40元/人，如在寺內拍照每人另交30元
住宿：拉薩高原旅館80元，設施全條件一般，無停車費
食：拉薩的朋友請我們大家一起過中秋節，大餐、白酒
第八天：9月20日
行駛路線：拉薩市--曲水--日喀則--拉孜--加錯拉山口――新定日（其中拉孜--定日全線修路，路況極差）
路況說明：拉薩市--曲水--仁布--日喀則走318國道，柏油路面非常好走；日喀則--拉孜走縣道基本上是沙石搓板路，近200公里；拉孜--新定日318國道近100公里左右在修路，坑大而深涉水路也多，路況極差，JEEP多次使用四驅才能艱難通過。
主要景點：雅魯藏布江、拉孜的藏刀、昴仁草原風光、扎什倫布寺、薩迦寺、珠峰大本營、絨布寺、絨布冰川、珠峰云霧、新定日人俗風俗
行程公里：534公里
加油二次：552元
住宿：定日檢查院賓館100元間，公共衛生間，無洗澡間，無停車費
過路費：無（進西藏后免收）
第九天：9月21日
行駛路線：無
住宿：定日檢查院賓館100元間，公共衛生間，無洗澡間，無停車費
食：四川菜
第十天：9月22日
行程路線：新定日--老定日--聶汝雄拉山口――聶拉木--樟木
路況說明：新定日--老定日--聶拉木--樟木走318國道，基本上是沙石路，有少量搓板路，聶拉木到樟木山路高、險惡、崎嶇、濕滑，彎多比較難走，會車時應該注意
主要景點：定日老城、聶拉木小鎮、樟木溝森林雨霧奇觀、青藏布溝景色（樟木風光最好的地方）、滿山的各色杜鵑花、夏爾巴人、樟木口岸及加德滿都等
行駛公里：270公里
加油一次：130元
住宿：樟木海燕賓館200元，條件可設施齊全，停車費：10元
過路費：無
第十一天：9月23日
樟木休整：檢查車輛，逛街看雨、霧山景
主要景點：樟木遠眺，樟木溝云霧，樟木一條街，樟木小寺，口岸，邊境的山水，滿山的各色杜鵑花
住宿：樟木海燕賓館200元，條件可設施齊全，停車費：10元
食：當地以川菜為主，四川小菜館風味不錯，物價尚可
第十二天：9月24日
行程路線：樟木--聶拉木--亞來--門布--馬拉--希夏馬邦景區路口--旦嘎--勒欽德--佩枯湖--折巴--薩噶縣
路況說明：樟木--聶拉木--希夏馬邦景區路口--佩枯湖--薩噶縣走318國道，是90公里的沙石爛路，然后便走上180公里無編號縣鄉級土路，基本上全是由搓板和沙石路面所組成，一路上車稀少，經常迷路非常難走
沿線景色：希夏馬邦雪山山脈和主峰、牧場牧牛羊、天一樣蘭的佩枯錯、無名小湖、寂靜零星小村落、綿綿網樣小土路、無際的戈壁與群山，海拔約5600米的庫拉雪山、雅魯藏布江等
行駛公里：262公里
加油一次：100元
住宿：薩噶星月酒店150元，設施全條件可，停車收費：10元
景區收費：33元/人
第十三天：9月25日
行程路線：薩噶縣--薩噶村--薩拉寺--仲巴--朔格拉山口--帕羊鎮
路況說明：薩噶縣--薩噶村--薩拉寺--仲巴--帕羊鎮全線219國道，路面由粗沙石墊成，邊修邊爛，基本上多為搓板路面，路況差，常有側滑出現車行走速度緩慢；到薩噶時，有的路段是"面缸路"，掛著驅才能保證順利通過，塵土極大
沿線景色： 雅魯藏布江、薩噶寺、白雪皚皚的喜馬拉雅山脈、牧場、無人區、朔格拉山風馬旗、雜貢瑪拉雪山、無名神密小湖、帕羊沙漠風光、小鎮人俗等
行駛公里：233公里（全是沙石搓板路）
加油一次：280元
住宿：高原牦牛旅社，20元/人，臟、差，無電燈無水，無廁所
食：四川菜，物價較貴
第十四天：9月26日
行程路線：帕羊鎮--邊防檢查站――馬攸木拉雪山--霍爾鄉--帕布勒--巴嘎--瑪旁雍錯--烏寺--沃爾熱村 --多日阿拉錯（鬼湖）
路況說明：帕羊鎮--馬攸木拉山--霍爾鄉--巴嘎走219國道，沙石路稍好點，搓板路讓車扭來扭去的，只好車速很慢，大約每小時二十左右的時速，路況差；巴嘎--瑪旁雍措湖--烏寺--烏村走207省道，大約有40公里左右，路況比國道稍稍好一點不多。
沿途景色：馬攸木拉雪山〔5225米〕是雅魯藏布江的源頭、肥美牧場、無名雪域、瑪旁雍錯神湖、神湖邊納木那尼雪山雪峰、烏寺的傍晚與晨曦、兩湖之間沃爾熱小村的安靜、拉昴錯鬼湖的神密、藏民人家等
行駛公里：268公里
加油：元
住宿：烏寺下的小客棧25元/人，無電無水，除床外無任何設施
食：藏族女主人給我們做的藏餐面條，炒白菜，炒蛋等，還有酥油茶，加上自己帶的魚罐頭，還有12年的威士忌，飯后還有臺灣阿里山的香茗，餓了吃什么也很香
第十五天：9月27日
行程路線：瑪旁雍措湖--巴嘎--大金寺--岡仁布欽神山--門土鎮
路況說明：少量縣鄉級路，基本走219國道，路面全部由粗沙石墊成，大部份上是搓板，路況極差，有的路面石子如狼牙尖利，為防止爆胎，車不能走車轍印，只能緩緩地走在松動的石子上，車速較低，塵土極大，車內全是塵，只好全帶上面罩
主要景色：瑪旁雍錯神鬼湖、噶爾藏布河谷、岡仁布欽神山〔6660米〕及神圣主峰、轉山的老人們，無人區的牧場、噶爾河、朗欽藏布江，小鎮等
行駛公里：93公里（沙石土路極難走）
加油：無
住宿：門土鄉美滿招待所30元/人，無電水和其它設施，但還干凈
食：四川菜館一般，蔬菜雞蛋很貴
第十六天：9月28日
行程路線：門土鄉--巴爾兵站--土林--扎達縣
路況說明：門土鄉--巴爾兵站走219國道土路，路況不好；巴爾兵站--土林--扎達縣走無號鄉鎮土路，大部份路是海拔4500米上的崎嶇山路，路況復雜，急窄彎多極難走，很多路段要掛四驅才能艱難緩行，并集中注意力全力保胎
沿途景色：拉加雪山〔海拔近6300米〕、亞口五彩風馬旗列列、拉熱雪峰、長達十多公里的"萬佛"土林峽谷、扎達小水庫、牧場秋色、寂靜無人區、迷茫的小路等
行駛公里：160公里
加油：無
住宿：扎達縣水利賓館，無水有電視，無獨立衛生間，但街上有洗澡室不錯，15元/人，洗衣4元件 (不論內外衣）
食：鎮上有一家四川風味：″紅辣椒餐館″里的各式沙鍋不錯，10元一鍋，熱滾滾的香氣撲鼻，還能吃飽吃好，價格也還行
第十七天：9月29日
行程路線：扎達縣--扎達土林--古格故城--托林寺――扎達縣
路況說明：基本走縣鄉級及無名土路，路上坑較多，路況差，海拔高
沿途景色：阿伊拉山的白雪、壯觀的一望無際土林大峽谷、有700多年歷史古格故城遺址晨陽、托林寺、象泉河及河谷、鎮里的托林寺、托林寺廣場、扎達小鎮人俗等
行駛公里：68公里
加油一次：321元
住宿：扎達縣水利賓館50元/人，無水有電視，無獨立衛生間也沒有公共衛生間，但街上有洗澡室不錯，15元/人，洗衣4元件 (不論內外衣）
食：鎮上有一家四川風味菜館"紅辣椒"，餐館里的各種沙鍋不錯，10元一鍋就能吃飽吃好，價格公道，生意興隆
第十八天：9月30日
行程路線：扎達縣--東嘎故城--皮央故城--那木如--兒子達坂――老子達坂――噶爾斯--獅泉河
路況說明：扎達縣--東嘎故城--皮央故城基本上走的是無名小路，路況極差：主要是搓板路，并要翻兩座海拔在5300米以上達坂（據說叫：大小老子達坂），路比較險惡，經常需掛四驅才能爬上山，但比國道稍好，山路上沒有太多的碎石路以土路為主；到離獅泉河還有50公里時出現柏油路（大約有50公里長）
沿途景色：迷人的土林風光、陽光下巍峨的東噶故城遺址、壯觀宏大保存完好的的皮央〔其旺〕故城遺址和其精美壁畫、皮央小村、噶爾藏布河谷、噶爾河、雪山、金黃色草場、達坂上的雪雞等
行駛公里：240公里（走近獅泉河時有40多公里的柏油路）
加油：無
東噶、皮央故城門票：80元/人（票在扎達縣文化局買），在故城里參觀時，如進洞每洞另收10元
住宿：獅泉河郵政賓館220元，衛生好設施全安全，停車收費：無
食：此地沒有什么有特點的食物 ，但還是以四川人做菜為主，質量一般且貴
第十九天：10月1日
獅泉河休整
主要景點：獅泉河十字街，城邊山坡上巨大的"八一"標志，獅泉河大路標，能看到遠處喀喇昆侖山的雪在陽光下反光，獅泉河水
行駛路線：無
加油一次：550元
住宿：獅泉河郵政賓館220元，衛生好設施全安全，停車收費：無
食：此地沒有什么有特點的食物 ，但還是以四川人做菜為主，質量一般且貴
第二十天：10月2日
行程路線：獅泉河〔噶爾〕--日土鄉--斑公湖（錯木昴拉仁波湖）--多瑪
路況說明：全線走219國道，基本上是搓板路面，車慢打擺，路況差的很無奈很煩，車內塵土也很大，在車內需帶口罩防塵；沙石、硬土還算是好的，車速能稍快點
主要景色：寧靜的班公錯隨路而走，安靜的日土小鎮、喀喇昆侖山脈雪山、扎達布熱寺、冰川、湖泊、山脊及高原牧場、著名的班公錯（錯木昴拉波仁湖）及水鳥、湖邊漁館等
行駛公里：242公里
加油一次：165元
住宿：多瑪四川飯店30元/人（說是飯店，其實就是路邊飯館能住宿），無水無電無衛生間，環境臟差亂
食：斑公湖邊的漁家一定不能錯過，高原平湖里所產的活的大湟魚（裂腹魚）其味極其鮮美，百吃不膩。店家熱情廚藝高，一會兒功夫便會整出一桌全魚宴來，隨你敞開吃，如不夠解饞的話，店家還會二話不說再給你做，直到吃不動為止。飯后不管你吃了多少條鮮魚，一律每人只收20元！我們5人吃了20多條魚共收120元，太便宜了！強烈推薦到此一游的朋友絕不要錯過這天下美食。（另：斑公湖里的大湟魚是可以食用的，但別的神湖里的魚盡可能的不要去吃或捕，據藏民說：吃了神魚會有災禍的降臨，同時也是尊重當地人的風俗）
第二十一天：10月3日
行程路線：多瑪--松西鄉--界山大坂--松西――龍木錯--泉水溝（死人溝）--甜水海-- 天岔口--甜水井〔海〕兵站--509道斑--奇臺達坂--大紅柳灘--康西瓦達坂--三十里營房
路況說明：全線走219國道，路多在高海拔地區，路修建在峽谷河灘中，路面多為半個拳頭大的石頭墊成，樣子如狼牙，開車時為了保胎，加之路極為顛跛海拔又高車行走緩慢，尤其路窄、彎多會車時一定要提前找好停車的位置
沿途景色：岡底斯山脈雪山、喀喇昆侖山脈雪山、峽谷石灘、多瑪達坂、 著名的西藏新疆之界：界山達坂和紀念碑、龍木錯（咸湖）、阿克賽欽咸湖、新疆－西藏公路交接牌樓門〔705公里〕、甜水井兵站附近濕地湖泊里的各種飛禽、奇臺〔合〕雪山達坂、大紅柳灘的紅柳叢、無名的N個美麗湖泊讓你感覺審美疲勞之極、無盡的戈壁石灘、三十里營房街景等
行駛公里：472公里（路爛的讓人發瘋）
加油一次；備用油
住宿：三十里營房處的迎春飯店，20元/人，無水無電無任何設施，臟差
食：物價奇貴，雞蛋生的2元個，白菜豆腐湯30元份 ，蛋炒飯看要放幾個雞子而定價格，這里居然還有鮑魚、甲魚菜譜
第二十二天：10月4日
行程路線：三十里營房--賽圖拉哨所--黑卡達坂--麻扎兵站--麻扎大坂--206道斑--庫地邊防站--庫地達坂--阿卡子達坂--阿克亞鄉--葉城
路況說明： 全線走219國道，要翻5300米以上的達坂四、五座，山路陡峭彎急路窄濕滑，走在達坂上時車不要太靠懸崖外側，因為路的邊緣松軟較虛，有塌方的危險，尤其是會車的時候，這點一定要注意！峽谷河灘路顛的車快散了一樣。從大小麻扎達坂下來走后駛上近191公里柏油路（但其中有40多公里的土路）直到葉城0公里處，從此，穿出阿里走完新藏線，比較起來山路雖然險惡，但路面平多了
主要景色：黑卡達坂、峽谷河灘國道的枯燥、中印之戰時的賽圖拉哨所遺址、隨處可見的在山地上奔跑的藏羚羊及白臀黃羊和旱獺、麻扎兵站的營房、喀喇昆侖山脈的主峰喬戈里峰及團結峰、麻札達坂（賽力亞克達坂）的99個彎、庫地達坂的弓字形彎曲路、庫地邊防檢查站、阿卡子達坂、 提孜那蒲河、葉爾羌河及N座油畫般的五彩山，一路風光無限；車到葉城219國道的O公里碑也是很有紀念意義的地方
行駛公里：368公里
加油一次：備用油
住宿：葉城電力賓館160元，衛生好設施齊全是當地最好的賓館
食：葉城的羊肉串又大又嫩，2元/串，有兩串就會飽飽的，烤腰子更是一絕，腰子又大又鮮；缸子肉也值一吃，但其湯更為鮮美。葉城特產紅籽大石榴，紙皮核桃，大杏脯等，尤其是紅籽石榴、紙皮核桃最為著名，`建議到此一游者不妨采購。
第二十三天：10月5日
葉城休整，檢查車輛，上街采購其特產
主要景點：葉城的清真寺、小毛驢車、新藏線0公里處、土特產大巴扎、霓燈閃爍的夜色
行駛路線：無
加油：無
住宿：葉城電力賓館160元，衛生好設施齊全是當地最好賓館
食：四川小菜館，物價低廉菜量大，口味不錯，4元的炒菜讓我們想每個都點
第二十四天：10月6號
行程路線：葉城--和田--于田--民豐--塔克拉瑪干大沙漠--沙漠公路--塔中--塔河--輪南--輪臺--庫爾勒
路況說明：葉城--和田--于田--民豐走315國道，柏油路面；塔克拉瑪干大沙漠--沙漠公路--塔中--塔河--輪南--輪臺走著名的沙漠公路，去年走過一次，路況有一部份不好，今年全部修好；輪臺--庫爾勒走314國道，路況一般好。
途中景點：和田玉、地毯、艾德萊斯綢大巴扎，英艾日克大沙漠、于田風情，民豐附近著名的尼雅古城、長達520公里的塔克拉瑪干沙漠公路，沙漠胡楊樹、落日中海浪般的沙丘，壯觀連綿的防沙綠灌溉化帶及防沙網，大漠寂靜的風光，油田的中的火炬、、、
行駛公里：1248公里
加油三次：380元
住宿：庫爾勒天鵝賓館110元，條件可設施齊，停車費：10元
食：此地的葡萄干品種多全，價格便宜，建議游者不妨采購。但注意葡萄干的品質，盡可能買原色的，也可讓商販給你單獨挑選大個的葡萄干，價格會稍高一點，但也不超過18元/公斤。此城香梨也是全國有名的 ，四川小炒物美價廉
第二十五天：10月7日
庫爾勒休整，檢查車輛，采購干果禮品
主要景點；庫爾勒干鮮特產大巴扎、鐵門關、蓮花湖、巴州博物館、加曼大清真寺、博斯騰湖、巴音布魯克草原、景點N多多
行駛路線：無
住宿：庫爾勒天鵝賓館110元，條件可設施齊，停車費：10元
食：到新疆后這里的物價便宜的驚人，好大一盤燒鯰魚加上酒才三十元就能吃飽吃好，4元一盤的各色小炒讓人躍躍欲吃 ，只是肚子有限
第二十六天：10月8日
行程路線：庫爾勒--庫米什--托克遜--吐魯番--鄯善--哈密市
路況說明：庫爾勒--庫米什--托克遜--吐魯番走314國道，柏油路；吐魯番--鄯善--哈密市改走312國道，公路路況好
主要景點： 枯燥的戈壁風光、沿途正在勘探的油田油井、吐魯番的葡萄溝和葡萄干、火焰山、坎兒井、路邊無數風力發電柱、艾丁湖、交城故城、柏孜克里克千佛洞、哈密瓜及棗、巴里坤草原、硅化木公園及原始胡楊林、哈密魔鬼城、、、
行駛公里：773公里
加油二次：345元
過路費：吐魯番5元，葡萄溝5元，鄯善東5元，一碗泉8元，共計：23元
住宿：哈密白云賓館120元，干凈設施齊，停車費：10元
食：飯店對面有一家東北菜館，吃膩四川菜的我們也改善了口味。當地盛產哈蜜瓜，葡萄干，葡萄等，尤其是葡萄相當便宜：2元一公斤，我們走一路吃了一路的葡萄，很爽
第二十七天：10月9日
行程路線：哈密市--星星峽--柳園--安西--玉門市--嘉玉關
路況說明：哈密市--星星峽--柳園走312國道，公路；柳園--安西--玉門市--嘉玉關260公里全程修路，路況極差，顛的利害，在車內需帶上口罩。
主要景點：戈壁灘、正在修的破爛國道、玉門夜色、嘉玉關古城寂靜夜色蒙朧
行駛公里：768公里
加油二次：270元
過路費：駱駝圈子4元，星星峽10元，柳園10元，共計24元
住宿：嘉玉關長城飯店160元，干凈安全設備佳，是當地最好賓館，停車收費10元
食：無特色
第二十八天：10月10日
行程路線：嘉玉關--張掖--武威--烏稍嶺--蘭州
路況說明：走312國道，路況好
主要景點：嘉玉關的日出、沿土的村落、烏稍嶺的云霧、甘肅的黃河之濱、馬大胡子的羔羊店
行駛公里：1348公里
加油二次：395元
過路費：嘉玉關3元，茅庵河2元，青林103元，永固11元，古浪8元，龍泉31元，黃羊頭8元，河口7元，共計：169元
住宿：蘭州蘭苑賓館130元另加7元教育附加費，停車收費：10元
食：蘭州馬大胡子餐館的羊頭，香、酥、爛獨有風味，手一動骨肉就會分離，最好吃的是腦，舌頭。吃了還想有機會再去。
第二十九天：10月11日
行程路線：蘭州--高柳高速--天水--寶雞--西安--臨潼--運城
路況說明： 蘭州--高柳高速--天水走高速路，天水--寶雞爛路一直在修，大約有140公里，余下全是高速路，極爽。
主要景點：蘭州黃河之濱，天水--寶雞是爛路，但黃河之水天上來也是不錯，臨潼路邊的石榴、運城的夜色
行駛公里：895公里
加油二次：400元
過路費：七里墩79元，金龍山10元，吳峪10元，潼關125元，黃河大橋10元，共計：234元
住宿：運城賓館200元，條件好干凈設備全安全，停車收費：10元
食：山西的面食最為有名，面食可做出上百種做法，就上各種佐料，巨好吃美如仙
第三十天：10月12日
行程路線：運城--臨汾--平遙--太原--陽泉--石家莊--杜家坎收費站--北京
路況說明：全是高速路，爽
主要景點；大運高速的通暢、山西黃土坡風光、平遙古城、附近可去著名的吉縣黃河壺口大瀑布、京石高速、北京古城
行駛公里：920公里
加油二次：385元
過路費：舊關190元，石家莊25元，河北60元，北京杜家坎15元，共計：285元
住宿：自己的家，設施齊全
總結：
總行駛公里：13422公里
總用油費用：6034元
總過路費用：1398元
總修車費用：200元+5元+30元+30元=265元
改裝加鋼板：560元（在西藏拉薩）
出行車型： 97年購置的2021E四驅電噴四缸jeep切諾基 ，是行駛了近二十萬公里的車，發動機沒有大修過
jeep車經歷：
1、2003年9月中-10月中西藏行，青藏線進、川、滇藏線出
2、2004年9月中-10月中新疆南、北全線，并成功從若羌穿越羅布泊羅中到哈密
3、2005年9月初烏蘇里江邊境行
4、2005年9月中-10月中西藏阿里及從西藏阿里穿到新疆
出行車數：單車 ，方式：自駕車
行前車改裝費：8000元左 「30百路馳車胎5條，OME減震四根，換離合器、檢查變速箱、換棘爪墊、換風扇皮帶、更換全車潤滑油、全車打黃油、全車電路檢查、空調測試、換了新后門鎖(防止顛開)」
所帶物資：
1、藥品：創可貼。百服寧，安眠片，康泰克感冒藥，正露丸、黃蓮素，高原安，維生素C，善存片、金維他多種維生素 ，消炎藥，嗎丁啉、牛黃清熱片、防蚊水，金嗓子喉寶，棉簽，新樂敦眼液，止嗽藥，防曬霜，潤唇膏，手霜
2、食品：巧克力，糖，真空肉類（如雞腿，雞翅，雞爪等）牛肉干，鳳尾魚罐頭，夾心小點心，西梅及果丹皮，口香糖 ，碗裝方便面（注意：碗裝隨時可食用，不要帶袋裝的，很不方便），咖啡，牛奶，瓶裝果汁，各種小吃
3、野營裝備：睡袋，抓絨睡袋（必要時打開可當床單用），充氣睡墊，帳篷 ，雨傘，防塵口罩、備用火柴
4、生活用品：洗漱護膚用品，漱口水，洗衣粉，消毒濕紙巾，面巾紙，紙盒抽紙，女士特殊用品，保溫壺，手套，褲子三條（最好是褲腰是那種松緊帶的），速干上衣兩件，短袖棉T恤三件，秋褲和內衣，厚抓絨外套，厚棉衣，戶外登山鞋一雙，軟休閑鞋一雙（開車時穿），拖鞋，襪子N雙，多用圍巾，面罩，絲襪（多用途），帽子，針線包（飯店那種包裝），放大鏡（必要時可點火用），中國高速公路及城鄉公路網地圖（極重要），
5、其它用品：手機、電腦筆記本、電池、充電器，白CD盤（備用），多用電源插座（必帶，電源線應該長點），300瓦車用逆變器（必帶，十分方便），數碼相機，相機、手機電池，手機、相機、電筒充電器，護眼墨鏡兩個，野外電筒，頭燈，五號七號電池，日記本，簽字筆（用園珠筆在高原時經常會寫不出字），膠布，軍刀，修車工具，繩子，GPS，海拔手表，鐵锨，全套修車工具和補胎工具
6、證件：身份證（有教師證和軍人證的更好，會有許多方便，最好再帶上一張復印好的身份證，備用），有效期內護照，邊防證〔有護照的就不用辦理，填寫地區：日喀則、山南、林芝、阿里〕，駕駛證，行駛證，養路費單，車保險單，車船使用稅，個人保險單（旅游險），信用卡（郵政卡比較方便，到那里也有郵政局，在西藏長城卡比較好用，但西藏沒有工商銀行，牡丹卡是不能用的），現金（多備零錢，少露富，錢分裝幾個地方），貼身小包
7、 汽車配件：全車的傳感器，全車的十字軸和軸頭，全車水管，發電機和水泵，汽油泵芯，皮帶和發動機棘爪墊，各種型號的水管卡子，皮帶輪，各種型號的保險片、燈泡，帶備胎一條，20L油桶兩個
后記：
此次西藏阿里、新藏線jeep切諾基小切單車的穿越成功，不僅讓我們看到了我國西北最嚴酷、險惡的一面，也讓我們看到了西部最具有寂寞感的美麗風光，實踐讓我們感覺：jeep小切其實是不錯的，證明jeep小切是能夠在平日精心的保養下，仔細謹慎的駕駛中是完全可以平安的成功穿行這兩條線路的。更難能可貴的是：在漫漫13422公里中，jeep車上的百路馳胎沒有損壞過一次！備胎連動也沒有動過，這與駕駛技術及技巧加上耐心有直接的關系。
人老說要去戰勝什么自然，戰勝什么環境，其實自已認真想想后才感覺：個人其實什么也沒有能戰勝，倒是在不斷地在戰勝自己，不論是在肉體還是在精神上完全是在忍受著自然環境所給予的，也完全是自己和惡劣的自然環境在抗爭和忍受著，能勝利是戰勝了自己內心的恐懼結果，也只有自己去適應了才是。
回首站在麻扎達坂上四處看：自然仍是自然，她絲毫沒有改變一點點，而我們已是風塵樸樸、身心疲憊，如鳳凰涅磐重生一般， 感嘆的是：我們的一生又多了一次磨難，又長了點經歷而已。
但是，雖然身心疲憊，可內心卻充滿了快樂和向往，成功圓夢西藏阿里和新藏線，就是用吃苦和不怕犧牲的精神才得以實現，說明只有敢想才能敢做，機會只給那些有了充分準備人。
阿里的風塵，艱辛，貧困的體會，但那能讓你審美疲勞的綺麗風光，她的寂靜與深藏會讓人更欣賞；傳說中的界山大坂和新疆境內的高海拔的死亡之路--麻扎大小坂那獨特風光又冷麗的地方，人會如癡的去追尋她的真面貌！
西藏阿里的神湖、神山寂靜風光，新藏線的高海拔界山、麻扎等大坂，斑公湖的美味大湟魚，我們何時還會重逢？
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