新京報(bào)訊 (記者鄧琦 實(shí)習(xí)生裴劍飛)過(guò)去四年以來(lái)，北京市財(cái)政累計(jì)投入660億元，帶動(dòng)社會(huì)資本共同完成各項(xiàng)治污減排工程。截至5月底，全市PM2.5累計(jì)濃度為70微克/立方米(扣除沙塵影響)，比2013年同期下降了32%。其中，3、4、5月的PM2.5濃度，均為近五年同期最低。
三四五月PM2.5濃度近五年同期最低
昨日，“砥礪奮進(jìn)的五年”系列發(fā)布會(huì)召開(kāi)，聚焦北京推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)成就，市環(huán)保局、市城市管理委、市交通委、市住建委、市水務(wù)局等介紹了相關(guān)情況。
北京市環(huán)保局局長(zhǎng)方力介紹，2013年以來(lái)，大氣污染防治保障體系逐漸健全，全市財(cái)政政策已達(dá)40余項(xiàng)。市財(cái)政四年累計(jì)投入660億元，帶動(dòng)社會(huì)資金，共同推動(dòng)完成各項(xiàng)治污減排工程。
截至5月底，全市PM2.5累計(jì)濃度為70微克/立方米(扣除沙塵影響)，同比上升7.7%，比2013年同期下降了32%。其中，3、4、5月的PM2.5濃度分別為63、53和46微克/立方米，為近五年同期最低；空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)88天，同比減少8天；共發(fā)生空氣重污染16天，同比增加2天。
方力介紹，今年是落實(shí)“大氣十條”的收官之年，北京確定了十大重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)措施，包括完成700個(gè)村“散煤改清潔能源”；全年至少壓減10%以上本地發(fā)電量；調(diào)整退出500家一般制造業(yè)企業(yè)、清理整治2570家“散亂污”企業(yè)等等。
今年年底長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線將整治完成
市城管委主任孫新軍介紹，五年來(lái)，北京的環(huán)境建設(shè)利用APEC會(huì)議、“九三”閱兵、“一帶一路”高峰論壇、疏解非首都功能等機(jī)遇，呈現(xiàn)出“江山如畫(huà)”“家園如歸”的氣象。
孫新軍舉例，如長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線，特點(diǎn)是“莊嚴(yán)、沉穩(wěn)、厚重、大氣”，所以在建筑立面、園林綠化、景觀照明、廣告牌匾、交通護(hù)欄等城市家具方面進(jìn)行了套系設(shè)計(jì)和全面提升，整容、美容多措并舉。預(yù)計(jì)到今年年底，長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線將完成全部整治提升工作，屆時(shí)，這條“神州第一街”將以嶄新的氣質(zhì)重新亮相。
同時(shí)，截至2016年，城六區(qū)共完成1000余條背街小巷環(huán)境整治，今后三年還將對(duì)核心區(qū)2435條背街小巷的環(huán)境進(jìn)行整治提升。孫新軍說(shuō)，今年的任務(wù)是567條，整治不僅要求市政設(shè)施硬件達(dá)標(biāo)，環(huán)境秩序、長(zhǎng)效管理等措施也要跟上，達(dá)到“十無(wú)一創(chuàng)建”：即無(wú)私搭亂建、無(wú)開(kāi)墻打洞、無(wú)亂停車(chē)、無(wú)亂占道、無(wú)亂搭架空線、無(wú)外立面破損、無(wú)違規(guī)廣告牌匾、無(wú)道路破損、無(wú)違規(guī)經(jīng)營(yíng)、無(wú)堆物堆料，最后還要?jiǎng)?chuàng)建文明街巷。
■ 看點(diǎn)
京霸鐵路將連接雄安新區(qū)
市住建委副主任、新聞發(fā)言人王承軍介紹，2013年以來(lái)，北京啟動(dòng)安排了重點(diǎn)工程生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目共計(jì)133項(xiàng)，總投資超過(guò)2500億元，涵蓋清潔能源建設(shè)、水環(huán)境治理、垃圾處理設(shè)施、綠化工程和城鄉(xiāng)接合部建設(shè)等五個(gè)方面。
近五年來(lái)，生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目資金投放量年均增長(zhǎng)超過(guò)10%。截至今年5月，已有80余項(xiàng)完成建設(shè)計(jì)劃，投入運(yùn)行或試運(yùn)行，完成投資超過(guò)2000億元。
王承軍說(shuō)，北京軌道交通一體化正在加速推進(jìn)，今年共有京張鐵路、京霸鐵路、京沈客專(zhuān)等7項(xiàng)鐵路工程列入市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
其中，京張鐵路是解決北京西北交通瓶頸，促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展的一項(xiàng)重要工程，未來(lái)這條高鐵將是聯(lián)動(dòng)北京、延慶、張家口三賽區(qū)的有力交通工具，為2022年冬奧會(huì)的順利舉辦提供有力保障，該工程計(jì)劃在2019年年底建成通車(chē)。
另外，京霸鐵路已于去年底開(kāi)工建設(shè)，將力爭(zhēng)在2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成運(yùn)營(yíng)。京霸鐵路將連接雄安新區(qū)。
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